темпрата харчи много масло

[pugsy]

гумичките може да ги смениш без да махаш главата,но трябва да се свали ангеренажа и рапределителния валама с този разход на масло,не ми се вярва да са само гумичкиремонта (смана на гумички,припасване на клапани и смяна на сегменти)не ми се вярва да ти излезе повече от 350лв

[Tod_AD]

Моят съвет е: При следващата смяна на маслото, сложи 15W50. На Лукойл и на Петол мисля съм ги виждал тези масла, едното беше Приста, другото не се сещам.Цена около 6лв. за литър. Сигурен съм че разхода ти ще падне драстично. За по-старите коли вискозитета в горещо състояние има голямо знаачение.

[pugsy]

защо трябва само да се закърпва положението

[andrew]

За момента просто няма друг начин освен да се закърпи положението със смяна на маслото.Да се надявам че след около месец ще мога да я вкарам в бокса.

[tinalex]

Аз стегнах до 800гр на 1000км с Кромата.Сложих 20-50 и карах още 30 000км.Разхода падна до 200гр.Така я продадох.

[maiden]

Да не забравяме, че има и масла за още по-напреднали като Motul Le Mans и Tutela Imola - 10W60

[ivanko_rs]

Да не забравяме, че има и масла за още по-напреднали като Motul Le Mans и Tutela Imola - 10W60

Колега тези масла наистина са за напреднали :D Това са масла за 100% натоварване на мотора,а не за издухани мотори.При нормално каране тези масла не ти вършат работа , или по-точно не си заслужават парите ,защото не можеш да ги използваш пълноценно.А това за тях е температура на маслото над 110-120 градуса , обороти постоянно над 5000 и тротъл почти на 100% отворен.Не напразно на Селения Рейсинг на кутията пише употреба - ON RACE TRACK.Колега взимай 20 на 50 минерално и ще закърпиш положението,но колко никой не знае П.П. Иначе съм карал Седичито с Рейсинг и мога да кажа че е супер,мотора се държи перфектно с него(знаете как се кара Седичи)

[Tod_AD]

20W50 за лятото става, но зимата изобщо не ти го препоръчвам.

[andrew]

мерси за съветите колеги ще покарам още 2-3хил. с тва масло и ще го махам