"New Bravo"-впечатления, мнения, цени и коментари!

[lyubohar]

Нали? А ти дори не си Sport, смятай при мен колко е доста е зле положението...Докато е мек снегът е забавно да си снегорин, но замръзне ли това между коловозите е адски неприятно...Аз си мисля друго - дали да не сваля кората отдолу и да я сменя с някаква друга? Чудя се дали тази, която продават aftermarket (май Sev си взе такава), е измислена по-добре...

[BolgAryan]

Ужасна работа е, наистина. Петък ще се засилвам към планината пак, там какъв цирк ще е... не искам и да си представям. Мисля да потърся да си купя от сгъваемите лопати, защото не е работа тва...

[lyubohar]

В събота като скочих в канавката ринах с лопата един час - никакъв ефект. Колата беше легнала по корем и колелата нямаха почти никакво сцепление с пътя...Иначе гумите ми държат яко на пътя, но легнеш ли по корем - ако ще с вериги да си, все тая. Ринахме уж отдолу, където се беше подпряла, но не помогна. Добре, че дойде едно приятелче с Големио Гоуф да ме дръпне :D

[Nocturne)]

Ужасна работа е, наистина. Петък ще се засилвам към планината пак, там какъв цирк ще е... не искам и да си представям. Мисля да потърся да си купя от сгъваемите лопати, защото не е работа тва...

Еми кво да ти кажа, аз днес пак не можах да излезна от паркинга и един човек добре че ме бутна. Ходя с една малка лопата в багажника и разчиствам, но не върши особена работа. После тамън стигам пред работата със закъснение естествено и не мога да паркирам никъде, в малките улички е нещо страшно, на всяка улица се бутат, закъсват...Но и с друга кола да сме е същото, преди малко пък бутах Пунтото така че..предно/задно затъва. С каквито ще гуми да си няма да ти помогнат точно в това време. Щом с Outlandera минавам нали ама се усеща че е трудно на някой места представи си. Няма как да влезнат по високи гуми без да намалиш цолажа. По-добре си запази Нокиана, гумите са хубави, просто времето е много кофти.

[BolgAryan]

От самите гуми нямам оплаквания, просто си мисля, че 205/60 биха ми дали една идея повече проходимост... стига да влезнат, което не мисля, че ще е много трудно

[vital]

За толкова малка разлика наистина не си заслужава.Аз май тотално се разубедих от идеята да сменям 4х4-то. Леко се бях навил за Браво, ама като ви чета... И моя приятел с Бравото има същите проблеми.А и макар почти постоянно да се включва 4х4-то, съм заковал на 5.5-5.6 вече 600км.Няма да ми понесат вашите разходни норми :D

[Тurbodieselcomby]

А с 4х4 как хубаво се затъва.Днес се налагаше да спирам ESPто, за да мога да тръгна.

[Sev]

я си засилете колите някъде :D днес пак драпах навсякъде, включително и две паркирания в дълбок снягникакви проблемииначе кората ми е заводскане може да се сложи другапросто профила отдолу е тъка, че винаги ще опирарешението е да се махне коратааз карах така 1 годинамотора е много високо, няма да има проблем без кора

[Mury]

я си засилете колите някъде :D днес пак драпах навсякъде, включително и две паркирания в дълбок снягникакви проблемииначе кората ми е заводскане може да се сложи другапросто профила отдолу е тъка, че винаги ще опирарешението е да се махне коратааз карах така 1 годинамотора е много високо, няма да има проблем без кора

Да бре,ма за мен не е оферта да се кара без кора,тогава става тегаво за алтернатора,коли без кори как си цепят корпуса на алтернатора не е истина.Иначе мойта кола няма почти никъде проблем,явно защото е тежичка,макар че карам със 17-те съм ОК.Когато купих колата,имаше 2 комплекта гуми с джанти,17-ки за лятото и 16-ки за зимата,но изкарах само една зима с 16-те и на втората ги продадох,защото бях като вас,навсякъде по корем.Сега със 17-те и оригиналния размер 225/50/17 съм като танк навсякъде...........

[lyubohar]

Какво значение има размерът, след като обиколката на колелото е една и съща? Освен ако не излезеш от оригиналните размери, не виждам какво променяш със смяна на цолажа. А килограмите само пречат относно затъването по корем, не обратното...При подобно затъване всичко е въпрос на просвет, а повечето килограми не влияят добре на просвета Килограмите ти помагат, когато имаш сцепление с пътя, а ние не говорим за такава ситуация тук.Сев, оставам с впечатление, че караш само по големи и почистени улици, а така и баба знае И аз нямам никакви грижи с тия гуми, стига да имат допир с пътя. Ако се беше престрашил да дойдеш до нас преди последната среща да ти тестваме колата по моите квартални улички, друга песен щеше да пееш :D

[Sev]

непред блока като мине снегорина и отстрани става пряспаи се мятам в нея :D иначе точно днес бродих по едни диви улички около МГУсняг колкото искаш - и се паркирах и успях да изляза

[lyubohar]

Аз нямам проблем с минаването по уличките, само ме дразни, че опирам постоянно. Ти наистина ли не опираш изобщо? Иначе онзи ден заседнах в канавката, не в уличка, никой от вас нямаше да излезе оттам, гаранция

[Sev]

не съм казал че не опирам :D

[vital]

В дълбок сняг винаги се изключва ЕСП. Иначе постоянно ви убива мощността.Аз да чукна на дърво не съм затъвал. Дори ходих на лов заедно с подготвени джипове. Наистина се движих по черен път, но в дълбок сняг и отстрани на техните коловози, тъй като са с много по-големи гуми.

[Nocturne)]

Какво значение има размерът, след като обиколката на колелото е една и съща? Освен ако не излезеш от оригиналните размери, не виждам какво променяш със смяна на цолажа. А килограмите само пречат относно затъването по корем, не обратното...При подобно затъване всичко е въпрос на просвет, а повечето килограми не влияят добре на просвета Килограмите ти помагат, когато имаш сцепление с пътя, а ние не говорим за такава ситуация тук.

Мдам, съгласен. Не знам какви ги говори колегата Mury, но е точно обратното. Колкото са по тесни гумите е по добре, а тежкото купе определено в преспи не помага :D Зарязах си колата в гараж и тези дни ще ползвам Фронтерата, тъй като затъвам навсякъде (малки улички където не е разчистено), не издържах вече. Макар че джипката не е със зимни гуми, а с BFGoodrich All-Terrain пак е супер. На вас успех