Колко лв. е пътния данък?(овехтя от 9 на 10 годин (103 к.с.)

[pakumba]

Аз моя стария го платих края на декември 2006г. 136 лв!За тая година не съм го плащал още, но мисля че до края на година може да се плати новия,но тоя път мисля да хвана отстъпката :D

офф пропуснал съъм да кажа, че имах предвид докога може да се мине прегледа със стария данък

[Synthy]

докато не платиш новия тя годината тече, данъка може да се плати и декември. преглед минаваш със стария данък, който си платил вече

[pakumba]

докато не платиш новия тя годината тече, данъка може да се плати и декември. преглед минаваш със стария данък, който си платил вече

мисля, че си в грешка. мога ли с платен данък за 2006 да мина сега преглед

[Synthy]

е аз това казах докато не платиш новия (за 2007) минаваш със стария (за 2006)

[dimmX]

Точно така,аз минах преглед сега Март месец с данъка за 2006!Миналата година пак така минах преглед с данъка за 2005! :D Така,че не се притеснявай

[pakumba]

ами това е чудесна новина аз имам някакъв спомен, че ако минеш до края на март можеш с данъка от миналата година, след това вече трябва новия. как да е бил съм в грешка

[niko_ymn]

и аз за това и пуснах темата, защото ми изтичаше срока да мина на годишен технически преглед; та и аз минах с квитанцията от 2006та

[ruNNer]

А как се определя дали катализатора ти е работещ ?

[masterkar]

А как се определя дали катализатора ти е работещ ?

"Дали вече е за смяна може да се провери на всеки пункт за технически прегледи. Там имат задължението всяка година да мерят вредните емисии. И по закон могат да спрат от движение колите, които надвишават нормата. Това обаче се случва рядко. Изправността на катализатора може да се провери и във фирмите, които продават нови уреди и имат сервиз. Тази проверка струва 10-15 лв. Някои находчиви търговци предлагат и друга услуга - "оборотен" катализатор. Той се слага само колата да мине прегледа, а после се сваля. За уреда под наем се плаща депозит, който впоследствие се възстановява. Самата услуга струва 40-50 лева. Хората масово си спестяват покупката на нов филтър заради високата му цена. Най-евтините уреди струват 220-250 лева, но има и за 1000 лева. Най-скъпи са за камионите и автобусите. Те обаче са и най-големите замърсители. Не прави изключение и столичният градски транспорт. Само един икарус кара цяла година с катализатор, признаха от Столичната компания за градски транспорт."Източник на инфотоЕто и едно място за проверка в София.А ето и още един ДАНЪЧЕН КАЛКУЛАТОР

[niko_ymn]

Има и нещо друго - у нас май мерят по най-малко стриктните норми на концентрации от вредни газове - Евро 1 или Евро 2, а нашите коли с резонаторно гърне се вместват в изискванията за Евро 2, а с катализатора дори и Евро 3... така, че ако е добре загрял двигателя и ламбда сондата си бачка нормално и те не намерят много време да ти чакат колата да изстине до ниво наистина студена може да минеш и без тези номера с катализатора под наем ... стига да не са променили нещо тази година де (поне аз миналата година с резонатора си бях ОК в най-строгия пункт - този за преглед в КАТ и пак минах, а няколко дена преди това взех и в германия прегледа като я купувах както беше спряна от движение заради несменени накладки и нисък скоростен индекс на гумите спрямо километража... но тука вече стана малко ) ...Колко грама въглероден диоксид е можело да има миналата година и колко може сега вече като сме в Евросъюза - за това бих потърсил линк или информация аз.

[ruNNer]

А как се определя дали катализатора ти е работещ ?

"Дали вече е за смяна може да се провери на всеки пункт за технически прегледи. Там имат задължението всяка година да мерят вредните емисии. И по закон могат да спрат от движение колите, които надвишават нормата. Това обаче се случва рядко. Изправността на катализатора може да се провери и във фирмите, които продават нови уреди и имат сервиз. Тази проверка струва 10-15 лв. Някои находчиви търговци предлагат и друга услуга - "оборотен" катализатор. Той се слага само колата да мине прегледа, а после се сваля. За уреда под наем се плаща депозит, който впоследствие се възстановява. Самата услуга струва 40-50 лева. Хората масово си спестяват покупката на нов филтър заради високата му цена. Най-евтините уреди струват 220-250 лева, но има и за 1000 лева. Най-скъпи са за камионите и автобусите. Те обаче са и най-големите замърсители. Не прави изключение и столичният градски транспорт. Само един икарус кара цяла година с катализатор, признаха от Столичната компания за градски транспорт."Източник на инфотоЕто и едно място за проверка в София.А ето и още един ДАНЪЧЕН КАЛКУЛАТОР

А при мен тъй като предстои да регистрирам колата при данъчните , те как разбират дали имам работещ катализатор или нямам ? При прегледа в КАТ не видях някой да се засили да мери вредните емисии.

[masterkar]

А при мен тъй като предстои да регистрирам колата при данъчните , те как разбират дали имам работещ катализатор или нямам ? При прегледа в КАТ не видях някой да се засили да мери вредните емисии.

Намаление на данъка има само за МПС до 100 к.с. /74 kW/! Моята не влиза в тази категория! Имаше колеги от форума които бяха споделили, че не са им искали от Данъчното никакви документи - каквото пишеш при регистрацията - ако твоята е под 100 к.с. и пишеш, че имаш катализатор печелиш 50% по-нисък данък! :D Но ако ти поискат протокол - търсиш откъде да си го набавиш!

[ruNNer]

А при мен тъй като предстои да регистрирам колата при данъчните , те как разбират дали имам работещ катализатор или нямам ? При прегледа в КАТ не видях някой да се засили да мери вредните емисии.

Намаление на данъка има само за МПС до 100 к.с. /74 kW/! Моята не влиза в тази категория! Имаше колеги от форума които бяха споделили, че не са им искали от Данъчното никакви документи - каквото пишеш при регистрацията - ако твоята е под 100 к.с. и пишеш, че имаш катализатор печелиш 50% по-нисък данък! :D Но ако ти поискат протокол - търсиш откъде да си го набавиш!

Мдаа , не бях обърнал внимание че трябва да е под 74kW. Моята нещо не се вписва в тая категория.

[pifakiz]

Типо инвалид, 93-та, демек 14 години точно 7.80 :D

ох и аз бях с Типото на 14 лв., ама сега 126лв. , и то за 13 кончета разлика :D

[niko_ymn]

А при мен тъй като предстои да регистрирам колата при данъчните , те как разбират дали имам работещ катализатор или нямам ? При прегледа в КАТ не видях някой да се засили да мери вредните емисии.

Ами по оригиналния талон например ако се води нов внос там си пишеше май че имаш и по документи е достатъчно стига да си под конете които вече се водят вредно много и са един вид двойно обложени освен с акциз ... те старите возила минаваха прегледа та по-новите ли да се спрат от движение ... свиркай си