Малко OFF, но няма смисъл по 2 причини:1. Спирачките работят по-добре при висока температира. А и в Италия например да не мислиш, че е по-хладно от в България?2. В градски условия няма да постигнеш нищо - трябва ти скорост!Поздрави!

**batkrasi** · 12.02.2007, 02:03

Forsaken написа:

batkrasi написа:

Има друг вариант, който обмислям да направя, когато се затопли времето (не че сега не е топло

) за лятото в жегите става въпрос. Може да се направят въздуховоди, които да отвеждат въздуха към спирачните дискове

Малко OFF, но няма смисъл по 2 причини:1. Спирачките работят по-добре при висока температира. А и в Италия например да не мислиш, че е по-хладно от в България?2. В градски условия няма да постигнеш нищо - трябва ти скорост!Поздрави!

Е ако работеха при по висока температура инженерите нямаше да измислят вентилирани дискове двойно вентилирани дискове, а също така и въпросните въздуховоди! Не една марка коли използват и този начин на охлаждане. Иначе за градско съм съгласен че няма да е много ефективно. Принципно идеята за въздуховодите идва от това, че два пъти след като карам "малко" по агресивно и си изпускам пресечката за блока

щото спирачките са загряли повечко и няма спиране

Иначе с нормално каране всичко е ОК

**sachma** · 12.02.2007, 10:11

И аз знам, че има такива коли с охлаждане на спирачките, но едно атакова нещо според мен е необходимо за ралиджийките, а твоята като че ли не е таква(ако не си я пипал де :D )

**pakumba** · 12.02.2007, 10:25

стига бе типо 1,6 много върви

. оставете човека щом иска да си слага негова си работа, обаче това, че като позагрееш спирачките и изпускат определено не трябва да става така! това са кофти накладки или стара спир течност/за течността не го казвам от опит, чел съм и са ми го казвали/

**batkrasi** · 12.02.2007, 22:57

Тя нема и как да върви! С АГУ+150 кг. музика и аз 80кг. нали се сещаш,че и е малко нанагорно

Реклама

Съобщение

Смяна на спирачки на Типо

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Реклама