Как ви е волана?

[gogata]

Моите впечатления от пунтото са че просто не му трябва хидравлика!С тези 13-ки все едно си имам Даже понякога има чувството че е прекалено лек и това влияе и на стабилността при не добра настилка и при по-високи скорости. Немога да си представя какво им е на колегите с хидравлика(на Пунто) Нека ако има някой да сподели мнение.

[stenli]

Много ми харесват рейките на някои Алфи 145 , 146 . 2 оборота от крайно ляво до крайно дясно. Много удобно за шофиране особено в нашия засукан град. Ако имам как да си насадия такава в пунтото - за съжаление не открих много общи неща между двете рейки

[vesko.t]

Моите впечатления от пунтото са че просто не му трябва хидравлика!С тези 13-ки все едно си имам Даже понякога има чувството че е прекалено лек и това влияе и на стабилността при не добра настилка и при по-високи скорости. Немога да си представя какво им е на колегите с хидравлика(на Пунто) Нека ако има някой да сподели мнение.

На моето Пунто-90ELX волана /с хидравлика/ е определено по-тежък от Брава/о Мареа,но по-лек от Голф/за сравнение /.Карал съм същия модел Пунто-90-същата работа,не съм сравнявал с други, но мисля,че конструктивно е така.../маслото е сменяно,разлика няма/.При летните гуми 175/60/14-"Michelin Energy"XSE е по- тежък в сравнение със зимните 165/65/14-"BFGoodrich"T/A-M+S-тези размери ги дават в книжката,с такива и карам...

[GTipo]

Аз мога да кажа за моето типо- в сравнение с пунтото на жена ми което е с зимни 175/65R14 се върти значително по-леко на място. Като е с летни 165/65R14 и то Michelin при нея става по-лек но пак е по-тежък от на Типото.Аз повдигнах въпроса защото гледам че от казанчето на хидравликата излизат дава маркуча и те са овлажнени въпреки доста пъти стягане. а течноста не намалява в казанчето!

[duw2]

Смених маслото профилактично. Никаква разлика няма. Изключително лек волан. В руския форум коментираха, че е прекалено лек и на сняг губиш чувство за положението на колелата. При скорост над 170км/ч. волана се втвърдява.

[phoenix]

фиат темпра 1,6 волана ми е доста лек, не мога да се оплача, само дето един ден нещо започна да сжири леко, и сега започва да се засилва, незнам какво да правя, сменил съм маслото, няма течове, не свири в крайните положения ама свири докато си карам, чак ме е срам като карам из града, мотора не се чува ама нещо си вие ако някой може да помогне да дава съвети

[yan]

Колеги, при мен волана се втъти супер леко, но понякога когато въртя на място в крайно положение се чува едно тупкане.Много рядко се чува - да кажем на 10 пъти 1 път.Някой има ли идея от какво може да е?

[Кейн]

фиат темпра 1,6 волана ми е доста лек, не мога да се оплача, само дето един ден нещо започна да сжири леко, и сега започва да се засилва, незнам какво да правя, сменил съм маслото, няма течове, не свири в крайните положения ама свири докато си карам, чак ме е срам като карам из града, мотора не се чува ама нещо си вие ако някой може да помогне да дава съвети

Птицо Огнена :о) да не ти свири някой ремък, разхлабен, ей така както си караш? Може да няма нищо общо със сервото.

[phoenix]

еми дано да си прав, утре ще откача ремъка на пустата хидравлика и ще разбера дали е от нея, ама всички ремаци са си ок, поне не са хлабави, може ли да е от някоя обтягаща ролка, щото шума идва точно от хидравликата. Но дабно ти да си прав, а аз да съм глух :D

[pakumba]

на кромата сервото е супер, върти се лесно и едновременно с това усещаш колата, докато сека при избирането на темпра карах няколко и ми направи впечатление адски лек волан, даже ме притеснява, че няма да се усеща при висока скорост. карал съм доста марки и модели ама толкова лек като темпра не съм виждал/за мен е неприятно лек/

[gogata]

Много ми харесват рейките на някои Алфи 145 , 146 . 2 оборота от крайно ляво до крайно дясно. Много удобно за шофиране особено в нашия засукан град. Ако имам как да си насадия такава в пунтото - за съжаление не открих много общи неща между двете рейки

:D подкрепям те колега.5 оборота от крайно ляво до крайно дясно,понякога чак се изнервям

[snake]

Волана ми е супер лек, можеш да го въртиш с два пръста. Представа си нямаш обаче какво стана, когато ми падна ремъка за сервото - тогава трябва да си културист, за да въртиш кормилото. Но това съм го описал в "Общи приказки - История с котка" Между другото понеже темата е за волана, ми прави впечатление че в крайно положение на волана като че ли нещо не му харесва, питах един майстор, той прецени че нищо му няма, но за мен има нещо, улавям го по слух .

[stef]

Волана ми е супер лек, можеш да го въртиш с два пръста. Представа си нямаш обаче какво стана, когато ми падна ремъка за сервото - тогава трябва да си културист, за да въртиш кормилото. Но това съм го описал в "Общи приказки - История с котка" Между другото понеже темата е за волана, ми прави впечатление че в крайно положение на волана като че ли нещо не му харесва, питах един майстор, той прецени че нищо му няма, но за мен има нещо, улавям го по слух .

нормално е в крайно положение да се чува един специфичен звук карай наистина нищо му няма

[thedon]

Колеги на Бравата волана ми се върти ужасно, ужасно леко, чак се плаша като дигна 130 на магистрала и не си позволявам лукса да дигам, защото имам чуството, че като завърта малко по така и се обърна. Кажете ми има ли начин волана да се направи нормално твърд? Като се кача на Рено Меган 2 със ел. усилвател, все едно карам бетоновоз. Искам да ми е малко по-твърд.