Колеги не знам защо, но стъклата ми се запотяват изключително много, особено когато вали дъжд. Пускам парното да духа топло, студено, на средно положение, нищо не помага. Карам си и гледам, че другите коли нямат подобен проблем. Ако някой знае от какво може да е нека каже. Един приятел ми каза, че е възможно да трябва да се смени филтъра на купето. Моля ако някой знае да помогне.
-
Fiat Bravo SX 1.6 16V -
Пускай парното/климатика да взима въздух отвън, а не да върти този в купето.
Fiat Punto '98 1.1 6Speed.
Fiat Stilo '02 1.6 16V -
Re: Запотяване на стъклата. Защо?!
Eй тия теми никнат като гъби след дъжд. Завали ли и хоп стъклата изпотени. Ами какво да ти кажа колега потят се, защото:http://www.fiat-bg.org/forum/viewtop...c.php?t=2682И все пак като обобщение:Вентилатора на мах да духа топъл въздух в посока предното стъкло, да взема въздух отвън, и нов поленов филтър, който само че някъде липсва. Ефекта не е 100%-ов ама поне помага остават изпотени само задните странични стъкла. :Dmegamuscle написа:Punto SX 1.1 55Коментар
-
Re: Запотяване на стъклата. Защо?!
Мерси колега, трябваше да потърся първо в търсачката, за което се извинявам. Само да питам, кое точно да натисна за да дърпа въздух отвън.Punto SX написа:Fiat Bravo SX 1.6 16VКоментар
-
Здравей най-вероятно ти пропуска радиатора на парното и от там се изпотяват стаклата.Коментар
-
Re: Запотяване на стъклата. Защо?!
под "врътките" за отоплениетоимаш или копче или плъзгачно даже и да е в правилната позиция, може клапата да е останала затворена и да върти вътрешния въздуш самоmegamuscle написа:Коментар
-
Разивай там където е поленовия филтър двата винта свали го ако имаш и погледни клапата дали се движи и в какво положение е .Ако имаш нужда от снимков материал пиши.Fiat Bravo 1,4 12V; Lancia Zeta 2,0 Turbo; Fiat Doblo 1,9 Multijet 120 h.p.
Fiat Marea Weekend ELX 1,9 TD - бившатаКоментар
-
Здравей колега, значи развиваш болчетата отпред, където ти е прословутия поленов филтър. След като махнеш капачето, чистиш всичкия боклук който се е насъбрал в канала. Към средата има нещо като цедка(от там водата се стича надолу) ако можеш я извади или я изчисти, защото съм почти сигурен че е задръстена. Ако не можеш да достигнеш до цедката ще се наложи да свалиш всички кори, но предварително, трябва да махнеш и чистачките. И най- накрая ако нямаш нов филтър, трябва да го изчистиш ама хубаво. Това е, дано да съм бил полезен.Bravo HGT 2001Коментар
-
Мерси колеги. Намерих къде е прослувутия филтър. Един приятел ми показа къде е, но нямаше никакъв филтър. Сега ще ходя да купувам и да сложа. Надявам се да се оправи.Fiat Bravo SX 1.6 16VКоментар
-
Re: Запотяване на стъклата. Защо?!
Вярно задните обаче си остават винаги запотени...Punto SX написа:
Коментар
-
Re: Запотяване на стъклата. Защо?!
Фрии ефект вместо фолио :D :D :D , даже ми се връзва с цвета на колатаSashe написа:Вярно задните обаче си остават винаги запотени...Punto SX написа:
Bravo 1.2 16v, ноември 1999г.
Polo 1.0, юли 1997г.Коментар
-
Re: Запотяване на стъклата. Защо?!
спрей и си готов :DSashe написа:Вярно задните обаче си остават винаги запотени...Коментар
-
Re: Запотяване на стъклата. Защо?!
Сутрин сънен да почваш да мажеш и замазваш....sev написа:спрей и си готов :DSashe написа:Вярно задните обаче си остават винаги запотени...Интересно по лукс возиалата дали имат "духалкови" отвори за задните стъкла... ?!?! 
Коментар
-
Re: Запотяване на стъклата. Защо?!
НЕЕЕ много голяма грешка...Това оправя нещата за няколко седмици, след това трябва като ненормален (БУКВАЛНО) да ги търкаш с весници на студено за да махнеш бозата по прозореца която се е насъбрала от препарата. Аз направих тая грешка и после с машинка за пастиране и весници съм търкал да махна тоя препарат...за нищо на света не повтарямsev написа:спрей и си готов :DSashe написа:Вярно задните обаче си остават винаги запотени...
Коментар
-
някои имат и отзада спрея на SONAX върши екстра работамажа задните стъклаи 1-2 месеца проблеми нямаслед това се чисти и отновоКоментар
Коментар