Фиат Панда 1,1 54 к.с. трудно включва 5 та предавка

[dimitar1234]

Предполагам , след свалянето на капака /ревизионният отвор/ ще има достъп до разхлабените винтове и дали се налага и други разглобявания /сваляне на полуоска, разкачане на жилата и друго /.

[S_BANKOV]

Полуоската се вади, маслото се точи, жилата мисля не се пипат. Но имай предвид че това е само хипотеза.

[dimitar1234]

ако е наистина такъв проблем при Fiat защо не намирам нищо в интернет както примерно много е писано за отказването на хидравликата проблема с релетата на сервото на волана.

[ivel]

защото просто тия кутии са перфектни,не ,че не се случило нещо такова,ама то е провокирано от човешкия фактор или намеса

[dimitar1234]

Отворих кутията преди това някой друг е беше отварял съдейки по силикона и изрязаният капак на под калника,нали става въпрос за капака отстрани на кутията непосредствено в дясно от предна лява гума. Вилката с болта на 5-та предавка си бяха наред болта беше добре затегнат. Смених маслото, че беше като боза и на цвят и на гъстота. Сложих масло Elf 75-80 вискозитетен клас. Относно махането на полуоската въобще не се стигна до нея не знам защо се искаше от мен да я махна? Повече ме притеснява светещата лампа на маслото. Когато времето беше топло нямах проблеми сега когато е студено при първоначално палене остава да свети и след запалване на мотора около 30-40 сек. в момента на подаване на газ спира. Карам с масло 10-40 Nisotec.

[todorakiggg]

Сега като е студено, маслото е станало на масло (дето се маже на филия ) в картера и отнема време на коляновия вал да го разбие и помпата да го качи нагоре по двигателя.
За това зимата се карата с 5/40 пълна синтетика (аз карам цялата година с такова). На моето пунто на -10, -15 градуса му отнема 1-2 секунди да изгасне лампата. Като е топло изгасва за части от секундата.