Термостат Стило

[krasio_79bs]

При смяната са почистени и двете букси (на термостата и на блока). Термостата е същият като предният ми и е на 88 градуса.Един ден работи,един ден не ще. Из града си седи на средата,а изляза ли на дълга отсечка седи на черта под нея. На магистрала при продължително натоварване си кове средата.

[milenskia]

При смяната са почистени и двете букси (на термостата и на блока). Термостата е същият като предният ми и е на 88 градуса.Един ден работи,един ден не ще. Из града си седи на средата,а изляза ли на дълга отсечка седи на черта под нея. На магистрала при продължително натоварване си кове средата.

И моят се държи по сходен начин и се чудя кат не е на средата стрелката дали дърпа повече бензин-и реално да ми бърка в джоба. И ако дам 100на лв за нов дали няма ги избия от по нисък разход. Иначе парното е ок. Дали компютъра набива повече гориво при тез колебания на стрелката е въпроса?

[Alex_RT]

Vernet- вече над 120 000 км и никакви проблеми.Моя съвет е да си ремонтираш термостата. Има тема как се ремонтира термостат от брава 1.6 със смяна на термопатрона от голф за 18 лв. Провери и дали термостата е заменим с твоя. Стило 1.6 и брава 1.6 са мисля с еднакви термостати

[S_BANKOV]

При смяната са почистени и двете букси (на термостата и на блока). Термостата е същият като предният ми и е на 88 градуса.Един ден работи,един ден не ще. Из града си седи на средата,а изляза ли на дълга отсечка седи на черта под нея. На магистрала при продължително натоварване си кове средата.

Прекрасен си, точно така трябва да бъде.