Скоростен лост Стило 1.6 се движи напред-назад сам - РЕШЕН

[S_BANKOV]

Тампоните са общо три

[stilo_new]

Явно ще трябва друг майстор. Вчера карах по магистралата и по надолнищата, когато се налга да отпускам газ-та, гледам как лоста примърдва напред назад. Не с много но все пак се вижда добре.

[stilo_new]

При смяната на тампона, който се намира под акумулатора, трябва ли да се маха акумулатора и кутията му или може да се смени отдолу

[S_BANKOV]

абе принципно може ама е нещо като опреция за махане на сливици през @ну$@. Свали си АБ и стойката и маркирай къде точно са били болтовете в жлебовете.

[stilo_new]

Днес смених тампонът който се намира в средата отдолу, под скоростният лост. Марката е Febi. Но макар и по-малко скоростният лост продължава да има ход.

[stilo_new]

Колеги, появи се проблем, който лично за мен е странен,защото при Типо-то никога не се е случвало. Като станаха минусови температурите, след като колата е стояла повече, скоростният лост много трудно се место. Както си е включен на първа, много трудно го издърпвам на свободна за да запаля. После и другите скорости влизат и излизат много трудно, но това трае кратко. Като поработи 2-3 мин и всичко се оправя и се включват и изключват нормално.

[cs_aleksandar]

Плачеш за нови жила на скоростите.

[stilo_new]

Плачеш за нови жила на скоростите.

Смисъл, има опасност да се скъсат, през времето докато е трудно местенето ли? И защо само като е студено го прави и след 2-3 минути се оправя?

[M5kov]

Защото замръзват и като ги раздвижиш и се затопли коша се оправят.Вземи грес и ги намажи, отгоре върху скоростната кутия е проблемната област, има едни гумени маншончета, които най-вероятно са скъсани.

[stilo_new]

Защото замръзват и като ги раздвижиш и се затопли коша се оправят.Вземи грес и ги намажи, отгоре върху скоростната кутия е проблемната област, има едни гумени маншончета, които най-вероятно са скъсани.

Благодаря колега. Ще пробвам, дали ще мога да видя къде са точно, за да достигна до тях. А за тази манщончета, ще търся майстор да ги сменя.

[M5kov]

Те се сменят заедно с жилата. Може и да има някакви афтърмаркет, но не съм виждал.

[todorakiggg]

Защото замръзват и като ги раздвижиш и се затопли коша се оправят.Вземи грес и ги намажи, отгоре върху скоростната кутия е проблемната област, има едни гумени маншончета, които най-вероятно са скъсани.

Благодаря колега. Ще пробвам, дали ще мога да видя къде са точно, за да достигна до тях. А за тази манщончета, ще търся майстор да ги сменя.

На моето Пунто имах такъв проблем, обаче след супер обилно пръскане вътре в кожуха на жилата с нещо като WD40 първо, и после пак супер обилно намазване с хубава грес и вече трета година нямам проблеми, по едно време бях решил да махна стойката на акумулатора да видя имали още грес по жилата, ама след като не замръзва, значи няма проблем... п.с. Трябва ти втори човек с теб за тази процедура, единия мести лоста във всички посоки, а другия пръска и после маже с грес.

[Predatorsi]

Тампонът на скоростната кутия го купувах към 150-то лева...И то с отстъпките...И още 30-на кинта за смяна...Така че не е евтин...

[stilo_new]

Защото замръзват и като ги раздвижиш и се затопли коша се оправят.Вземи грес и ги намажи, отгоре върху скоростната кутия е проблемната област, има едни гумени маншончета, които най-вероятно са скъсани.

Благодаря колега. Ще пробвам, дали ще мога да видя къде са точно, за да достигна до тях. А за тази манщончета, ще търся майстор да ги сменя.

п.с. Трябва ти втори човек с теб за тази процедура, единия мести лоста във всички посоки, а другия пръска и после маже с грес.

Преди малко погледнах и ги видях тези манщончета. Само две обаче видях и двете бяха скъсани. предполагам трябва да са повече? Засега няма да мога да я извърша тази процедура с мазането, защото няма втори човек в момента. Дано не падат под нулата температурите. Понеже нямам и грес, каква трябва да е и от къде се купува? Имам някаква стара, молибденова, ама тя май е за хвърляне вече.

[stilo_new]

Тампонът на скоростната кутия го купувах към 150-то лева...И то с отстъпките...И още 30-на кинта за смяна...Така че не е евтин...

Това за тампона, който се намира под акумулаторната кутия ли става въпрос?