Stilo 1.6 2001 г. 5-та се самоизключва

[k_g_angelov]

Не винаги обаче. А на магистрала, след около 30 минути каране с 120-130 км./ч - ще рече на около 4000 об/мин. Първия път, след 2-3 "довключвания" се закрепи, стигнах до София (от Пловдив), че се и върнах в Нареченски бани без проблеми. Но следващото ходене до София и после обратно - до Първомай случката се случи поне 20-тина пъти. И като хванах пътя от Асеновград нагоре в планината - няма проблем. Изобщо Наречен - Пампорово - Девин - Смолян - никакви проблеми. Щото 5-та се ползва малко и на по-ниски обороти. Според мен де. Някакво обяснение? Или съвет?

[kal0yanch40]

Сигурен ли си, че предавката влиза както трябва. Да не би да има износване по лостове или жила, не знам с какво си и да не влиза хубаво 5-та понякога и да изтърва.

[k_g_angelov]

А бе предавката "влиза" докрай. Което не означава, че няма нещо износено. Изключено е да не съм "довключил" предавката. Не и 20 или 30 пъти. Нещо друго е. Ще търся сервиз. Просто исках да се допитам до мнението на колеги тук.

[Ewing]

Чувал съм че като няма масло в кутията или пък е почти на изчезване започва да прави супер странни неща. провери първо това най лесно и евтино ще е. Ако не е тогава сериозните сервизи.Поздрави!

[ivel]

да кажем муфа

[k_g_angelov]

Ewing, благодаря. Май ще се окажеш прав. Днес ходих на сервиз и доляха 1.5 л. масло. Не зная каква е вместимостта, но май не е имало никакво масло. И се вижда омасляване - отнякъде сълзи. То за сълзене си сълзи, ама кой да го види. Нямам скоро път по магистрала, но се надявам, че проблемът е решен. Е, ще трябва и течът да се отстрани, но едно по едно. Поздрави

[Na4ko_0]

Ewing, благодаря. Май ще се окажеш прав. Днес ходих на сервиз и доляха 1.5 л. масло. Не зная каква е вместимостта, но май не е имало никакво масло. И се вижда омасляване - отнякъде сълзи. То за сълзене си сълзи, ама кой да го види. Нямам скоро път по магистрала, но се надявам, че проблемът е решен. Е, ще трябва и течът да се отстрани, но едно по едно. Поздрави

Здравей, колега,Огледайте добре за теча, едва ли е от уплътение, обикновено протича семерингът.Ако се стигне до ремонт, за тази цел се сваля кутията и е добре докато е долу да се види състоянието на съединителя и при нужда да се смени, като се провери и състоянието на лагерите на основания вал на скоростната кутия, поне "на пипане". Не трябва да има луфтове във вала. Единият лагер вероятно ще бъде видим след сваляне на семеринга.Ако има луфтове, е редно кутията да се отвори и да се сменят лагерите на основания вал, а ако се наложи и на другия.Това от опит, дано при теб няма такива поражения.Успех

[pakumba]

Ewing, благодаря. Май ще се окажеш прав. Днес ходих на сервиз и доляха 1.5 л. масло. Не зная каква е вместимостта, но май не е имало никакво масло. И се вижда омасляване - отнякъде сълзи. То за сълзене си сълзи, ама кой да го види. Нямам скоро път по магистрала, но се надявам, че проблемът е решен. Е, ще трябва и течът да се отстрани, но едно по едно. Поздрави

Няма шанс проблема да е отстранен с това

[WhitePower]

Ewing, благодаря. Май ще се окажеш прав. Днес ходих на сервиз и доляха 1.5 л. масло. Не зная каква е вместимостта, но май не е имало никакво масло. И се вижда омасляване - отнякъде сълзи. То за сълзене си сълзи, ама кой да го види. Нямам скоро път по магистрала, но се надявам, че проблемът е решен. Е, ще трябва и течът да се отстрани, но едно по едно. Поздрави

Няма шанс проблема да е отстранен с това

по скоро липсата на масло е причинта но то няма да реши проблема