Проблем с температурата на фиат брава 1.6 16v

[botev1]

Здравейте колеги,от една седмица съм собственик на фиат брава и имам следния проблем:когато карам градско колата си загрява нормално и стрелката за температурата седи в средата,но изляза ли извънградско пада почти на миминум.Моля за съдействие ако някой има някакво решение или е имал същия проблем и го е решил.Също и искам да попитам със син или с червен антифриз да карам и колко е точното му количество?Благодаря предварително

[pi4_s_bravo]

Блокирал ти е отворен термостата, за 1.6 мотора са 2 варианта с един и с два температурни датчика- виж кой е твоя преди да купуваш. Търси термостат на BEHR , другите почти сигурно няма да издържат колкото него, а разликата в цените не е голяма. Антифриз търси син или жълт, тоя червения G12 не трябва да се смесва с другия ,затова го избягвай. Самият антифриз гледай да е от някаква по-истинска и скъпа марка- избягвай българските Мотокс, Веко и т.н за по 3-4 лв литъра , търси нещо от сорта на FEBI , HEPU , ELF и други такива чиято цена е около 8-10лв за литър концентрат. Като засменяш термостата смени и антифриза ,системата е около 7л , но известно количество остава винаги в нея колкото и да я точиш, примерно 3л антифриз концентрат и доливаш вода до делението MAX .

[Alex_RT]

Ако си сиромах и искаш да минеш тънко може да се ремонтира термостат с такъв от голф , а ако съвсем си решил да пестиш може да ср приспособи и от Рено 5.

[davidov]

Re: Проблем с температурата на фиат брава 1.6 16v

Здравейте колеги,от една седмица съм собственик на фиат брава и имам следния проблем:когато карам градско колата си загрява нормално и стрелката за температурата седи в средата,но изляза ли извънградско пада почти на миминум.Моля за съдействие ако някой има някакво решение или е имал същия проблем и го е решил.Също и искам да попитам със син или с червен антифриз да карам и колко е точното му количество? Благодаря предварително

Най добрия вариант е взимаш 1 термостат от Рено за маркуч да отваря на 89 -91 градуса и го слагаш точно след твоя на маркуча към радиатора . Термостата на реното е около 10 лв а оригиналния е алуминиево тяло с 2 датчика и струва към 120 лева ... за този мотор най добре да си вземеш червен антифриз но преди да го сложиш махаш долния маркуч от радиатора взимаш градинарския маркуч пускаш вода и го слагаш в казанчето да промие системата може и 1 таблетка за миялни машини да ползваш. Разлика в качеството на мотоха и фебито е малка не е оправдана разликата в цената ... Чист антифриз не се слага трябва да го разредиш понеже антифриза прави реакцията с вода ... -Надявам се да съм бил полезен. :P

[S_BANKOV]

Това с калгона искам да го видя, , ефекта ми е ясен, искам да видя после физиономията на майстора.

[M5kov]

Re: Проблем с температурата на фиат брава 1.6 16v

... трябва да го разредиш понеже антифриза прави реакцията с вода ...

Може ли малко повече информация?

[pi4_s_bravo]

Да прави реакция наречена "разтваряне" . Все повече се отчайвам от форума, пишат хора които си нямат хал хабер от някои неща ,лошото е че ще вземе някой да им повярва и ще бере ядове след това.Големите марки отдавна са изкарали на пазара добавки промиващи охладителната система, като това става безопасно! Не сипвайте калгон,белина, Ариел за цветно пране, цвят от маточина , нишесте с вкус на Яогда или хероин в охладителната система защото някой ви е казал!По принцип правилните неща са нов термостат BEHR за твоя мотор ,на бравото съм с такъв 8-ма година, на Мареата 7 години , ако според вас си заслужава да се пробва с такива за по 10-15лв ,и да го сменяш и обезвъдушаваш всяка година- ок ,всеки си прави избора.

[davidov]

Да прави реакция наречена "разтваряне" . Все повече се отчайвам от форума, пишат хора които си нямат хал хабер от някои неща ,лошото е че ще вземе някой да им повярва и ще бере ядове след това.Големите марки отдавна са изкарали на пазара добавки промиващи охладителната система, като това става безопасно! Не сипвайте калгон,белина, Ариел за цветно пране, цвят от маточина , нишесте с вкус на Яогда или хероин в охладителната система защото някой ви е казал!По принцип правилните неща са нов термостат BEHR за твоя мотор ,на бравото съм с такъв 8-ма година, на Мареата 7 години , ако според вас си заслужава да се пробва с такива за по 10-15лв ,и да го сменяш и обезвъдушаваш всяка година- ок ,всеки си прави избора.

Промиването съм го правил многократно и е нямало никакви проблеми-И в маркуча да сложи пак ще има ефект на моето браво вече 1 год без проблеми... И на съседа 3-та година с вернет термостат така че и всяка година да го сменя трябва 12 години да настигне BEHR-a няма база за сравнение ... а ако евентуално се развали слиза на средата на пътя маха го и се прибира ... а оригиналния ако затвори трябва пътна помощ...