Проблем ли е този вид каране?

[qnkov]

Накратко попадам в опашка и има доста първа-втора. Накрая започнах да карам от време на време да карам на съединител. Накратко, тръгвам на първа и държа полусъединител и пускам крака от газта и колата си върви, или така правя и на 2-ра. Мога ли да прееба нещо така? Какво може да се случи с тоя вид каране?

[fuel injekcion]

Скоро ще си за смяна на съеденител като най лек ремонт тръгвай си 1ва 2-ра и после свободна ако ще трябва пак да спираш ,а ако трябва да караш много бавно тръгни на първа ,пусни си съеденителя целия и си карай без газ не го дръж постоянно на светофарите

[krasimir_77]

ако си на 1 ва или 2 ра и си пуснал съединителя тя колата си върви сама,но на плусаединител тотална грешка!!

[Kay_]

Ммм...каква тема само Не я дръж на полусъединител, а си го отпусни...тя сами ще си върви

[qnkov]

То аз едва съм натиснал съединитела, понеже си мисля, че ще угасне колата, ако го пусна. Става въпрос за бензинова, но ще пробвам и без него как е. По този начин затормозяваш ли нещо? Предполагам пак си има разход на гориво, дори без да натискаш газта... Като запалена кола на място ли е или малко повече дърпа горивце?

[kal0yanch40]

Мареата ми е със същият мотор, който не само на 1-ва и 2-ра, а и на 3-та върви без газ. Тъй че, това че държи съединителя натиснат, ще повлияе след време на джоба ти. Така износваш целия комплект съединител. Просто карай без газ, или засили колата и я пусни на свободна по инерция.

[qnkov]

Мен цаката ми е да си цъкам в километровата колона без газ на първа или втора

[kal0yanch40]

Мен цаката ми е да си цъкам в километровата колона без газ на първа или втора

Давай смело тогава, няма смисъл да държиш съединителя полу натиснат. За това ти казвам ако 1-ва и 2-ра е бавно без газ, колата върви и на 3-та без газ.

[Immortal]

Съединителя или изцяло пуснат, или изцяло натиснат. Иначе износваш феродовия диск скоростно.Аз всяка сутрин и всеки следобед бях в подобна колона цели 5 км. После започнах да минавам по друг маршрут, 12 км, но си караш като човек. И горивото същото, и нервите не си хабиш.

[S_BANKOV]

аз пък винаги съм на съединител по светофарите и задръстванията ако са бързи.

[Kay_]

аз пък винаги съм на съединител по светофарите и задръстванията ако са бързи.

Е то някой път няма как...трябва ти малко да се мръднеш напред. Искаш не искаш...държиш съединителя. Или си на баирче за ляв завой, наспрели коли и нямаш мн видимост. И трябва да се татрузиш някакси на-горе. Предполагам момчето от скоро има колата и за това пита.

[ivchotr]

Ако предната кола в колоната е на един х.. място, няма начин да караш на 1-ва и 2-ра без газ. Особено ако движението е тръгни - спри. Сменяй маршрута, това е най-правилното решение. Иначе, по принцип самата ситуация ти подсказва как да боравиш с педалите и скоростите. Полусъединителят е оправдан само ако маневрираш някъде за да се паркираш, в тесни пространства, в това число и в едва пъплеща и спираща постоянно колона.

[nsn]

аз пък винаги съм на съединител по светофарите и задръстванията ако са бързи.

после съединителите били фалшиви(изкарват по 10000-20000км) :D

[S_BANKOV]

аз пък винаги съм на съединител по светофарите и задръстванията ако са бързи.

после съединителите били фалшиви(изкарват по 10000-20000км) :D

У тез шъ са от яките,

[Kay_]

аз пък винаги съм на съединител по светофарите и задръстванията ако са бързи.

после съединителите били фалшиви(изкарват по 10000-20000км) :D

У тез шъ са от яките,

На всяка смяна на въждушен филтър ....и съединител