Въпрос за Аларма

[todorshalev]

здравеите колегиимам идея която ми се върти в главата от 1 месецта идеята е следната да намеря кабел от алармата (+) които при включена аларма подава постоянен (+)и да му търна едно разклонение което да се свързва със Силово реле (1 нормално отворен + 1нормално затворен контактори) с което да контролирам (+) които ми влиза в CD (с този дето работи -не паметта)Идеята ми доиде след като установих че CD ми гълта ток и при свален панелАко някои е на ти с Алармите моля да каже каде горе долу има такъв постоянен (+)-при включена алармаАлармата ми е MONGOOSE модел BASE 475PS:моля да няма отгаовори като "ти що го праиш по тоя сложен начин тури си копче" или "абе ти в ред ли си напраи го през контакта" - да ама аз не желая да е с копче или с контакта защото понякога чакам в колата а с изгасен контакт нема радио

[Ilko]

Такъв "плюс" трудно ще намериш в повечето аларми.По-лесно е да направиш управлението с "маса".Такава след включване на алармата има на извода дето затваря релето на имобилайзера.Това реле,обаче води до една консумация около 60-80мА.Това не е малко и няма да се отрази добре на акумолатора,ако не я караш всеки ден.Това е за нормално автомобилно реле.Добре е да си потърсиш такова с много малък управляващ ток,то ще ти реши проблема частично.П.П.Какво ти е ЦД-то?Да няма някакъв проблем?От стандартните на пазара само НЕО-то има такъв проблем.

[todorshalev]

Такъв "плюс" трудно ще намериш в повечето аларми.По-лесно е да направиш управлението с "маса".Такава след включване на алармата има на извода дето затваря релето на имобилайзера.Това реле,обаче води до една консумация около 60-80мА.Това не е малко и няма да се отрази добре на акумолатора,ако не я караш всеки ден.Това е за нормално автомобилно реле.Добре е да си потърсиш такова с много малък управляващ ток,то ще ти реши проблема частично.П.П.Какво ти е ЦД-то?Да няма някакъв проблем?От стандартните на пазара само НЕО-то има такъв проблем.

ми ЦД ми е Тъндър (верно е такова) значи викаш няма от каде да намера да му е*а маиката и ЦД

[Ilko]

Е що да няма?Направи го с "маса".То с какъвто и потенциал да го упавляваш, релето все толкова си харчи.За Тъндъра нямам наблюдения.Има някои ЦД-та(макар и малко)дето са предвидени да работят през контактния ключ...

[todorshalev]

Е що да няма?Направи го с "маса".То с какъвто и потенциал да го упавляваш, релето все толкова си харчи.За Тъндъра нямам наблюдения.Има някои ЦД-та(макар и малко)дето са предвидени да работят през контактния ключ...

ми то и с маса ще стане ама има ли такваз постояна маса(при включена аларама да я има, а при изключена-не)ако има моля сподели каде горе долу да тража че тва ЦД ми сдра нервната система са за да не ми капне акумолатаора (случи се 2 пъти ) свалям бушона на ЦД , ама вече зе да ми писва постоянно тураи сваляи и губи станциите

[iuly_vn]

И аз имам подобен проблем. Моя касетофон на Мареята е обикновен с (+) и (-) за захранване само. От доста време се чудя как да моделирам алармата- TESOR, така че да изключва касетофона при излизане от автомобила и заключване с алармата. Оказа се че тая аларма няма нито един извод от където да се подава постоянен логически (+) или (-) при заключване, освен извода ,,Комфорт" които обаче подава минус само за около 30секунди, или пък тоя за вдигане стъкла за 12-13 сек. Това означава че ако включа реле за радиото там ще го изключи само през това време. Дали няма такъв модул да се продава, нещо като тригер на Шмит на импулси, който да управлява краен транзистор който да се отпушва или запушва в следствие на заключено състояние на алармата или в отключено такова!!! Че не ми се прави сам подобна схема.

[todorshalev]

И аз имам подобен проблем. Моя касетофон на Мареята е обикновен с (+) и (-) за захранване само. От доста време се чудя как да моделирам алармата- TESOR, така че да изключва касетофона при излизане от автомобила и заключване с алармата. Оказа се че тая аларма няма нито един извод от където да се подава постоянен логически (+) или (-) при заключване, освен извода ,,Комфорт" които обаче подава минус само за около 30секунди, или пък тоя за вдигане стъкла за 12-13 сек. Това означава че ако включа реле за радиото там ще го изключи само през това време. Дали няма такъв модул да се продава, нещо като тригер на Шмит на импулси, който да управлява краен транзистор който да се отпушва или запушва в следствие на заключено състояние на алармата или в отключено такова!!! Че не ми се прави сам подобна схема.

а колега ти на кои кабели търси (около модула или каде ?) знам че е тъп въпроса върти ми се идея в глвата да зема ток от диода дето мига (ама тои не е постоянен и релето ту ще се включва ту изключва) неква идея да го направа постоянен

[power66]

Можеш ли да премериш с мултицет напрежението на диода, зашото има диоди,които си работят на импулси ама едва ли ще намериш реле на 1-2 волта,защото си мисля,че диода работи на такова напрежение,но може ида бъркам затова премери.

[nonamecrew]

Колега защо не вържеш касетофона през контактния ключ? Мисля че пунтото има такъв плюс който се прекъсва едва тогава когато се извади ключа. Така ще можеш да си слушаш и на загасен двигател докато чакаш. Интересното на този плюс е че, когато извадиш ключа после като го вкараш касетофона няма да тръгне докато не завъртиш поне на "аксесоари".