Здравейте колеги. От време на време започна да не ми гасне лампата за кода, гасне от втория път. Пробвал съм и с трите ключа и все едно и също. Не го прави винаги. Някой има ли представа от какво може да бъде? Преди никога не съм имал проблеми с кода.
-
BRAVO 1.6 16V
-
кола
с кой мотор е дизел или бензин поже да е от много работи акумулатор- имобибайзер -приемникECU или конекторите .може да се въстанови или въобще да се махне -
Re: кола
Мотора е бензин 1.6 16V.kluchar написа:BRAVO 1.6 16V
Коментар
-
ако ползваш червения ключ - ще ти го прави.НЕ ползвай червения ключ - той е само за сервизни дейности или при загубване да се ползва временно.пробвай като караш САМО със син ключ. Опиши дали като не гасне колата работи или не работи ... по-подробно.Коментар
-
Значи, аз съм си патил от това и ще ти кажа при мен какво беше на пунтото ми.При мен беше едно от крачетата на куплунга между ECU-то и Fiat Code модула. Струваше 1.38 лв. но заради него колата беше почнала почти да не пали. И с твоята постепенно ще стане така - особено през зимата, когато е по-студено. Просто не контактува постоянно. Постепенно ще започне от време на време изобщо да не загасва като дадеш на контакт, после ще пали от 2-3-7-10... път. Иначе като запали няма проблем, особено след като загрее и се затопли под капака. За да си спестиш всички тези ядове, иди в някой сервиз, където разбират, за да не те карат да сменяш ECU-то и Fiat Code модул за 800-1000 лева. Искай да ти проверят и зачистят клемите. Ако не става, смени първо куплунга преди да се хвърляш на нещо по-мащабно.Имай предвид, че на мен ми се наложи да ходя в Ауто Италия, където дадох 63 лева, от които 40 за диагностика, 21 за труд и останалите за въпросната частичка
. Но за да запаля колата, че да отида там, изгубих 3 часа да я топля с отворен капак на слънце, да се пече че да даде контакт. Good luck!ПП. Много уважавам мненията на колегата U-Bo, начете и технически грамотен човек. Но в случая не е от ключовете, гарантирам го. :D
She was only a whisky maker but he loved her still.Коментар
-
ти кажи какво пиешgantcho написа:
а по темата,аз не мисля нищо в момента - просто искам да излючим вероятноста от неправилно боравене с червения ключ.ако не е от него - прилича много на контактна история , като описаната от теб.
Коментар
-
u_bo написа:ти кажи какво пиеш а по темата,аз не мисля нищо в момента - просто искам да излючим вероятноста от неправилно боравене с червения ключ.ако не е от него - прилича много на контактна история , като описаната от теб.
Тъстът оня ден ми донесе 30 литра русенска кайсиева. Това пия и не малко Ако имаш път към София и време за пиене си most welcome 
She was only a whisky maker but he loved her still.Коментар
-
OK !Коментар
-
По принцип като дам на контакт лампата CODE загасва веднага. От време на време почна да не загасва от първия път като дам на контакт. Когато свети лампата код колата не пали. Чува се как бензиновата помпа качва, стартера върти, но не пали. Като излюча от контакт и включа пак лампата загасва и колата си пали.u_bo написа:BRAVO 1.6 16V
Коментар
-
така трябва да е.iv_laz написа:Така ТРЯБВА да е когато не гасне лампа КОДЕ. Ако не ти изгасне тази лампа НЕ МЪЧИ КОЛАТА. Колкото и да въртиш НЯМА да запали. Само може да повредиш я стартер я нещо друго.iv_laz написа:Всичко сочи към проблем с букса описан от колегата gantcho.Виж си куплунга.iv_laz написа:Коментар
-
Колега можеш ли да ме ориентираш къде да го търся този куплунг?u_bo написа:BRAVO 1.6 16V
Коментар
Коментар