Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Полезна информация за Fiat CODE

Collapse
Важна тема
X
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    кола

    Това е за Русе за София малко В +
    КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
    Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
    http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

    Коментар


      Re: Полезна информация за Fiat CODE

      butaloto написа:
      Fiat CODE системата е съставена от:...
      Долу-горе темата бива. Yellow_Flash_Colorz_PDT_19
      Stop giving directions, just say "Follow me."
      Shevrolet Captiva LS 2.4/136/2009/ГИ Landy
      Ex: Fiat Marea 1.6/103/1999/ГИ AG Zenit

      Коментар


        Малко помощ и някакви идеи. Направих си 2 допълнителни ключа. В тях монтирах чипове от същия модел. Изпълнявам процедурата от шапката в темата. На всеки нов ключ лампата угасва но след поставянето на червения ключ както е указано че трябва за да ги запамети пак угасва но след няколко секунди светва. И съответно ключовете не са запаметени. Пробвах поединично но тогава още като вкарам червения ключ лампата вообще не изгасва. Чиповете са същите и съм сигурен в тях защото ми се наложи да извадя и да преместя единия от оригиналните ми ключове в ново тяло. Така че имах база за сравняване. Почти на 100% съм сигурен че не са запаметявани други ключове така че да са запълнени възможните бройки на допълнитените.
        BRAVA 1.4 12v - 1998г.


        http://vbox7.com/play:124bedab

        Коментар


          Ако чиповете са "голи" (абсолютно празни), няма да стане така както си мислиш

          Коментар


            Чиповете не са голи защото тази серия е със статичен код. За това и по горе писах че съм ги проверил по каталожен номер дали са еднакви и по стечения на обстоятелствата съм видял и какво има в моите ключове. Свалени са от други вече неизползваеми ключове. Става въпрос за колата от потписа.
            BRAVA 1.4 12v - 1998г.


            http://vbox7.com/play:124bedab

            Коментар


              кола

              И ква е идеята да си направиш ключ ли Що не си ги направиш както трябва да не направиш беля . или ми ги прати да ти ги направя -запиша.
              КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
              Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
              http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

              Коментар


                lov написа:
                Малко помощ и някакви идеи. Направих си 2 допълнителни ключа. В тях монтирах чипове от същия модел. Изпълнявам процедурата от шапката в темата. На всеки нов ключ лампата угасва но след поставянето на червения ключ както е указано че трябва за да ги запамети пак угасва но след няколко секунди светва. И съответно ключовете не са запаметени. Пробвах поединично но тогава още като вкарам червения ключ лампата вообще не изгасва. Чиповете са същите и съм сигурен в тях защото ми се наложи да извадя и да преместя единия от оригиналните ми ключове в ново тяло. Така че имах база за сравняване. Почти на 100% съм сигурен че не са запаметявани други ключове така че да са запълнени възможните бройки на допълнитените.
                те май-май процедурите малко се различават - пробвай с процедурата в АУТОДАТА и пиши резултата

                Коментар


                  Re: кола

                  kluchar написа:
                  И ква е идеята да си направиш ключ ли Що не си ги направиш както трябва да не направиш беля . или ми ги прати да ти ги направя -запиша.
                  Да такава е идеята ключар даже го направих и сега си имам 4 програмирани ключа. Моите уважения към теб ама не всички в този форум сме с две леви ръце заврени от зад. :D . А и защо трябва да ми ги записваш като освен че се продават тези транспондери ногат да се ползват и такива от вече ненужни ключове.И този форум е за любителите на марката Италиянси автомобили както и за взимопомощ, а не за комерсиална употреба. И не е небходимо да достигаме до една истина по метода на пробите и грешките. Относно чиповете извадих ги от вече непотребни ключовете. Подари ми ги колега от форума за което съм много благодарен. Същите се ползват и в други марки автомобили тъй че кой от където намери. По горе колегата е писал. А по късно ще постна серийния номер на чипа както и снимки с изваждането му. Поръчах си две заготовки за по $3,5 . В най обикновенно ключарско ателие ключаря ми ги наряза и двата за 2 лева. По горе има линк към Дилекстрима за заготовките. Или цялото удоволствие ми излезна 15 лева. Като за сравнение нарязването само на ключ без чип в друго ателие искат 10 кинта. Относно процедурата в шапката има малки неясноти които ми създадоха проблеми но се оказа че са преодолими. Разликата е че цялата операция трябва да се прави максимално бързо. Забравете за тези 10 секунди. И най важното последното постявяне на червения ключ за запаметяване на вече обучените ключове. Ведняга щом угасне лампата го върнете в позиция изключено. Ако не направите това след 3 секунди тя отново светва и цялата игра до тук се почва от начало. Всъщност като прочетох мануала в оригинал впоследствие. Превода трябва да е "след изгасването на лампата CODE незабавно да се извади мастер ключа" В шапката е превода почти се доближава.Написано е веднага, но явно трябва точно да се укаже. Думата незабавно по подхожда . Времето за реакция е много малко. При мен даже от многото опити явно се бяха запълнили всичките възможни клеттки в паметта и ми отхвърли старите ключове. Когато се прави опит да се запишат повече от допустимото системата трие най старите за да направи място. А и това е единствения начин да се премахнат изгубени ключове. Които вече няма как да го отхвърлим по горната процедура.За това се принудих да изтрия от паметта по процедурата в шапката и тези които запаметих и почнах на чисто. Всичките 4 ключа на веднъж и нещата си отидоха на мястото.
                  BRAVA 1.4 12v - 1998г.


                  http://vbox7.com/play:124bedab

                  Коментар


                    Ето и обещаните снимки. И готовите вече и обучени ключове ключове.
                    Прикачени файлове
                    BRAVA 1.4 12v - 1998г.


                    http://vbox7.com/play:124bedab

                    Коментар


                      И да не забравиш да си залепиш добре емблемките , че на 2-ия ден ще паднат.Тоя кйто ти ги е нарязал за 2 лв е някъв скъсан дядка,който гледа как да изкара 2 лв.Имаш късмет че чиповете са били като твойте, иначе можеше да забравиш да ги програмираш ако бяха стъклени. Честито.

                      Коментар


                        Колегата е постъпил съвсем правилно и естествено се е справил . Трябваше да си взема и аз едно транспондерче докато си търсех платка за дистанционното , ама има време де , ще си намеря едно резервно да се намира ако загубя ключ и се наложи да си правя нов .
                        Brava 1.6 16V 103 10/97
                        http://www.aardvark.co.nz/hho.shtml
                        http://www.msnbc.msn.com/id/29899191/

                        Коментар


                          Първо професията ми е свързана с електрониката и съответно съм проверил какво би трябвало да има вътре.Другото е че на самия ключ има маркировка какво. Не ми се обесняваше много но втория оригинален ключ всъщност е с новия транспондер. А китайчето до него е с оригиналния. Гимнастиката с прехвърлянето е правих преди 2 години щото на моя оригиналния ми се разложи покритието.И тогава купих първата заготовка. А стария ключ бях го скрил отвън на колата за всеки случай че имам навика да си затривам ключовете. И сега като си намерих чипове просто го възтанових като ползвах едната гума от ключовете които ми даде колегата защото беше запазена. И с малко силикон ако не се вгледаш няма и да разбереш.на снимката се вижда как съм го порнал. Ама там вообще не се старах да го правя нежно. А за чиповете съм съгласен че трябва да се залепят. На другото китайче още на времето го направих с горещ силикон. А тоя нарочно го оставих така докато направя снимките които обещах. Мисля е доста колеги имат изостанали такива ключове и могат да се използват за тази цел. И още преди се бях зарекъл да допълня темата. А ма все не оставаше време. А относно нарязването не знам как разбра, че не е както трябва като от снимката вообще не може да се прецени защото не е детайлна. И единия от ключовете е ползван интензивно 2 години. Ако се вгледаш ще видиш, че и пластмасата им е различна.
                          BRAVA 1.4 12v - 1998г.


                          http://vbox7.com/play:124bedab

                          Коментар


                            кола

                            Много се разводни темата- загуби се важното./по добре да бъде отделена в нова /А и толкова игра за нищо .Само където си збъркал модела заготовки те са за МК2 А и толкова ключове сега да има кой да ги ползва.Тази процедура при колите след 99г не може да стане. Р.С.Не трябва да продават чипове ,ключове и инстументи на всеки . така може да попаднат при недоброжелателни хора . Почти през седмица ми търсат ПАЛАЧКИ за коли и разни други подобни . Един ключар и вносител трябва да си държи на престижа да не подбива цените и да знае кое на кой може да направи и продаде.За това представиштелите на фирмите за коли не прават ключове а ги поръчват от поризводителя .
                            КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                            Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                            http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                            Коментар


                              Re: кола

                              Ключар не се сърди чак толкова. Знам че те сърбят пръстите и гледаш да ги начешеш на клавиатурата. Все ще намериш причина да оплюеш нещо щом не е направено от тебе. Айде пък сбъркал съм модела на заготовката сега. Ако ми постнеш снимки и ми кажеш къде е разликата в някой размер на металната част ще ти се извиня. Ама сега спамиш май от инат. За автомобилите ми е ясно че са програмируеми и трябва програматор. Е кат ми се наложи да си правя такива дай боже всекимо да кара по нова кола. Щях да си купя и програматор. От една страна щото ме сърбят ръцете от друга щото ще ми излезе по ефтино от твоите услуги. Ама пак заради идеята, а не да си вадя хляба с твоя занаят. Споко занаят се учи и то дълго време. Майстор не се става за един ден. А и нямам намерения да го сменям. Всичко е само заради идеята. Относно темата не се е разводнила никак 8 страници се четат без проблеми. Успели да се справят с обучение на ключ май е само колегата u_bo. А и ти на едно място сам казваш че никой не е успял че не ставало. Е вече сме двама и се изясниха някои неща..
                              BRAVA 1.4 12v - 1998г.


                              http://vbox7.com/play:124bedab

                              Коментар


                                кола

                                Не чак толкова дали е направено от мен или друг така и така си далеч .Но така се научават и хора който не трябва да знаят а и има вероятност да се отрепе колата ако не се знае какво да се направи.Заготовката ставя и тая ама се разглобява и е въжможно да падне чипа другата е по прибрана
                                Прикачени файлове
                                КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                                Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                                http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                                Коментар

                                Working...
                                X