Фиат Пунто 1.9D 2000г. най-подходяща механична помпа

[fqlc0n3]

Здравейте. Наложи се в крайна сметка да се смени ГНП Лукас, със механична такава, но не съм сигурен от кои модели може да се вземе механична помпа, за да се сложи на 1.9D мотора? Също трябва ли допълнителен фланец? Няма аз да извършвам ремонта, но е добре да знам. Благодаря много!

[dineca]

ще иска и помпа и педал сьс жило и незнам си кво.сложна е тази,и не вярвам колата да е както трябва,но щом си решил...питаи специалиста

[betuk]

Re: Фиат Пунто 1.9D 2000г. най-подходяща механична помпа

Здравейте. Наложи се в крайна сметка да се смени ГНП Лукас, със механична такава, но не съм сигурен от кои модели може да се вземе механична помпа, за да се сложи на 1.9D мотора? Също трябва ли допълнителен фланец? Няма аз да извършвам ремонта, но е добре да знам. Благодаря много!

Естествено че Бош, Лукас не всеки се навива да ги прави, пък и бошовските помпи по лесно ще се настрой за съответния двигател. Поне така си мисля, но това може да каже само Специалиста. :D

[fqlc0n3]

Мисля че малко подвеждащо съм го написал. Като казвам "с механична такава", имам предвид механична помпа, не конкретно Лукас. Значи да разбирам помпа на Bosch, но по конкретно бихте ли ми казали от кой модел кола, за да имам предвид? Благодаря.

[betuk]

Мисля че малко подвеждащо съм го написал. Като казвам "с механична такава", имам предвид механична помпа, не конкретно Лукас. Значи да разбирам помпа на Bosch, но по конкретно бихте ли ми казали от кой модел кола, за да имам предвид? Благодаря.

Значи на моят автомобил е помпа Бош мод тип: 537 , доколкото чета в епера, тия помпи ги вграждат на фиат пунто, албеа, сиена, палио.Специално при моята, когато сменях ремък ангренажен, на зъбното колело на ГНП, имаше два белега, единия е за бош помпи , другия е бил за лукас помпа.Има разлики в бошовските помпи,и то в изпълнението на судения старт, като в Епера видях три, но като цяло са еднакви.Наскоро гледах на Колега от форума двигател от ланчия дедра 1,9тд91-92год., сложен на фиат палио същото като от аватара ми,и да ти кажа двигателя е същия, само дето моя оргиналния е 1,7тд.Имаше разлика в изпълнението на шайбите на спомагелните агрегати, и най-вече в капака на клапаните,там пишеше на черен фон ЛАНЧИЯ ,а също вмукателните тръби са малко по-други зарад интеркулера.ПП:Колега, няма невъзможни неща, щом човек го измислил,винаги се намира колая. :D Между другото съм виждал на Рено с dCi мотор, да слагат обикновенна бошовска,защото едната дюза струвала колкото две помпи втора ръка , ако не и повече.Така че ако си решил, давай смело, стига да има добри майстори които да разбират и съответно да се навият да направят интервенцията.....

[kikianev]

Здр колега, защо искаш да смениш помпата с механична.Може би имаш конкретен проблем или...Драсни един два реда пък ще видим

[fqlc0n3]

Здр колега, защо искаш да смениш помпата с механична.Може би имаш конкретен проблем или...Драсни един два реда пък ще видим

Ами преди да откаже напълно да пали, колата правеше проблем по време на движение, като изгасне може и да запали след известно време, но може и чак на следващия ден. Понякога се мъчих да я обезвъздушавам уж да тръгне, но това не помагаше особено. Бях отишъл и до един сервиз за диагностика, копътъра показваше грешка в датчика на помпата, но момчето каза, че можело да бъде и от датчика на коляновия вал. Можело да се сменят, но се знаело точно кой е проблемния и точно колко време ще работи без пак да почне да прави проблеми. Докато са ме дърпали с въже, колата е заработвала, но след няколко километра движение на собствен ход, пак спира да работи и не може да запали.

[vanko9229]

Същия проблем съм и аз от есента... Преди да бързаш с помпата смени датчика на К.В. ,аз на 10-ти съм решил да рискувам и да си го купя... П.П. Ако не го смениш преди мен, ще драсна и ще кажа какво е станало с моя пунтец. Поздрави

[vankata83]

Вместо да се вкарваш в излишни филми защо просто не си отремонтираш помпата? Като я отремонтираш поне знаеш, че помпата ти е ток и жица. Помпа втора употреба е нож с две остриета и такава си имаш в колата.

[Yavor]

Здр колега, защо искаш да смениш помпата с механична.Може би имаш конкретен проблем или...Драсни един два реда пък ще видим

Ами преди да откаже напълно да пали, колата правеше проблем по време на движение, като изгасне може и да запали след известно време, но може и чак на следващия ден. Понякога се мъчих да я обезвъздушавам уж да тръгне, но това не помагаше особено. Бях отишъл и до един сервиз за диагностика, копътъра показваше грешка в датчика на помпата, но момчето каза, че можело да бъде и от датчика на коляновия вал. Можело да се сменят, но се знаело точно кой е проблемния и точно колко време ще работи без пак да почне да прави проблеми. Докато са ме дърпали с въже, колата е заработвала, но след няколко километра движение на собствен ход, пак спира да работи и не може да запали.

Колега, симптомите са ти точно като на датчик колянов вал. Не е толкова скъп, почни от него. Като не пали колата откачи му буксата и го премени с мултицет - ако няма никаква връзка - той е виновника.

[specialista]

Ще трябва и за да кажа две думи.Това което съм казал за смяна на помпата със механична е в сила тогава когато не може да се отстрани софтуерния(позволявам си да го нарека такъв)проблем с управление на мотора.За това питам следното: когато все пак колата успее да запали нормално ли работи?Имам предвид без гадните придърпвания и т.н.Ако работи нормално има смисъл да се открие проблема и да се отстрани и да се запази оригинала на колата.Оригинала се свежда до безупречно спокоен и тих ход на на мотора както и много нисък разход.Със механичната има възможност за "тунинг" ,но като недостатък отпада оборотомера и се наблюдава леко завишаване на разхода .То и динамиката се подобрява значително,но не всеки търси това.А иначе ще побързам да охладя ентусиазма на тези дето искат да пробват:1. Нищо готово не може да се ползва. 2.Каквато и помпа да се избера тя трябва да се пре настрои на стенд и да се внесат промени по захващане и управлението и.3.Най-тънкия момент е центровката на началото и към колата.За това не смятам да изпадам в детайли защото първо няма да подтиквам някой да си счупи колата и второ малко нескромно но, не е лъжица за всяка уста .Поздрави!

[vanko9229]

Какво стана колега , реши ли проблема не пишеш нищо ???

[fqlc0n3]

Какво стана колега , реши ли проблема не пишеш нищо ???

Ами колата още стои в сервиз. Като има някакъв резултат, веднага ще пиша.

[янко]

От Ситроен 1,9Д не може ли да се заеме нещо?

[fqlc0n3]

От Ситроен 1,9Д не може ли да се заеме нещо?

Не съм сигурен, но още не се действа по варианта за смяна с механична помпа, защото на майстора му направил впечатление датчика на коляновия вал, при разглобяването. Но като вече имам нещо готово ще пиша.