Дали ми се е скапал термостата

[FGRC]

А цялата скала 240гр. ли е,а аз има предвид само работния диапазон.Даже и 60 да е ,нормално ли е тази темп.да потдържа при изправен термостат.

[Sev]

скалата започва от 50 оС и завършва на 130 оСна "средата" стрелката е на 90 оС (на част от автомобилите стои там закотвена от 70 до 110 оС...най-вероятно и тук случая е такъв)

[FGRC]

Добре бе колега какво значение има.Според теб са нормални показанията му.Нямам какво повече да кажа.За мен термостата е за смяна-решение то си е на колегата.

[Sev]

аз съм написал какво мислямай не си го прочел

[FGRC]

Да сега видях,това е причината.Извинявам се.

[cveiba]

cveiba, ако е останал отворен защо докато стигне средата температурата маркуча към радиатора е леден.[/quote]Може да си отваря когато трябва , и да му е трудно да се затваря когато охладиш системата. Чувал съм че повечето оставяли отворени когато се повредят .

[emzo]

Аз само ще следя с гооолям интерес, какво се случва от тук нататък .

[nsn]

1/4 от скалата не са 30оСтова са около 60оС по мои сметкиспорден мен термостата не затваря напълно след като веднъж е отворил

+1 което ще рече че термостата е за смяназа колегата Чавето ела да ти дам мойта кола загряла на 90гр и си пускай колкото искаш парното да видиш дали ще падне стрелката

[emzo]

Господа:температурата я виждате, колата е карана 20км с не повече от 2000рпм.Термостата за смяна ли е ?

[cveiba]

за колегата Чавето ела да ти дам мойта кола загряла на 90гр и си пускай колкото искаш парното да видиш дали ще падне стрелката[/quote]И при мен е така.

[cveiba]

Господа:температурата я виждате, колата е карана 20км с не повече от 2000рпм.Термостата за смяна ли е ?

След 20-километра пробег при мен стрелката е на средата, та дори и на 2000/об и -15градуса да е.

[cveiba]

Господа:температурата я виждате, колата е карана 20км с не повече от 2000рпм.Термостата за смяна ли е ?

След 20-километра пробег при мен стрелката е на средата, та дори и на 2000/об и -15градуса да е.

Забравих да кажа че имам подгрев :D

[chaveto]

за колегата Чавето ела да ти дам мойта кола загряла на 90гр и си пускай колкото искаш парното да видиш дали ще падне стрелката

И при мен е така.[/quote]И при мен беше така докато не смених радиатора на парното. А 1/4 по мой груби сметки е 75*С

[emzo]

И ? Тоя термостат на снимката за смяна ли е ?

[Sev]

Емо, едно е колата да не може да загреедруго е да е загряла и да почне тепърва да изстива...не би трябвало 1/4 от скалата да са 75оС при 1,3 JTD