Демпферен маховик и бордно табло

[krasimirang]

Добър ден КолегиПреди няколко дни си купих Fiat Punto 1.9 JTD 2000г. Всичко вървеше чудесно, но ми изникнаха следните въпроси:1. През кратък период от време докато карам ми огасва бордното табло с всички светлини и стрелки на него, но колата си работи. След продължително каране вече на два пъти ми умеква и педала на скоростта, което вече започва да ме притеснява и си мисля, че двете неща са свързани помежду си. След като видях, че се повтарят тези проблеми закарах колата на сервиз и ми направиха пълна диагностика и ми изчистиха грешките. Останаха само да ми свети лампичката за сервото и ABS- ите да светят на бордното табло. Така и не се установи, защо бордното табло гасне!!!2. При запалване на двигателя колата работи добре, но когато мине 1000 до 2000 оборота и започва едно леко тресене без да вие нищо. Когато я купих ми казаха, че трябва да сменя демпферния маховик и се оказа доста скъп. Съединителят е доста мек и ми казаха, че бил сменяван, но тогава маховика бил в граници и не е било нужно да се сменява. Мога ли да поставя на тяхно място маховик от HGT и съединител. Или ако имате по-добри идеи ще ми е приятно да чуя. 3. При включване на колата воланът е лек за управление, но след едно две завъртания и сервото изключва и спира да работи. Къде и как бих могъл да го поправя.Поздрави,Красимир Ангелов

[jimi69]

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=43361100% може от браво бензинка.Може и от Браво ТД100Със сигурност ще трябва да може и от бензинка, ще следя темата, моля да споделиш, като направиш интервенцията :D

[kluchar]

кола

За таблото свали го и провери буксите дали правят хубав контакт.За сервото което при теб е електро може да се ремонтира .ABS трябва да се види какъв е проблема.като ти правиха диагностика не казаха ли какво е по точно проблемите.

[ivel]

инженерите от фиат трябва да знаеш че хич не са тъпи.ако сложиш маховик от hgt рискуваш да потрошиш лагерите на първичния вал на ск. кутия.ако се докаже че е маховик по-добре си търси втора употреба в добро състояние,това разбира се ако не ти се дават пари за нов.омекването на педала е най-вероятно от горната съединител помпа

[specialista]

Двумасовия е създаден за да подобри комфорта на водача и пътниците,а не "комфорта" на лагерите на първичния вал!!!!На този вал въобще не му пука кой го върти,дали двумасов или еднимасов маховик! Трябва му добро смазване!Поздрави!!!

[chaveto]

Мотора може да клати от дюзи, няма да си първият с това клатене.

[ivailo rachev]

Двумасовия е създаден за да подобри комфорта на водача и пътниците,а не "комфорта" на лагерите на първичния вал!!!!На този вал въобще не му пука кой го върти,дали двумасов или еднимасов маховик! Трябва му добро смазване!Поздрави!!!

+1 А също така се предлагат комплекти съединители със обикновен маховик.Интервенцията не е неусъществима.Както каза колегата демпферния маховик е създаден за по-голям комфорт на водача,не за скоростната кутия.

[jimi69]

Двумасовия е създаден за да подобри комфорта на водача и пътниците,а не "комфорта" на лагерите на първичния вал!!!!На този вал въобще не му пука кой го върти,дали двумасов или еднимасов маховик! Трябва му добро смазване!Поздрави!!!

+1 А също така се предлагат комплекти съединители със обикновен маховик.Интервенцията не е неусъществима.Както каза колегата демпферния маховик е създаден за по-голям комфорт на водача,не за скоростната кутия.

Имаш ли линк да видя къде ги продават, че и моя ред ще дойде някой ден

[chaveto]

Двумасовия е създаден за да подобри комфорта на водача и пътниците,а не "комфорта" на лагерите на първичния вал!!!!

Не е само за комфорта. Доста щади трансмисия........

[specialista]

Двумасовия е създаден за да подобри комфорта на водача и пътниците,а не "комфорта" на лагерите на първичния вал!!!!

Не е само за комфорта. Доста щади трансмисия........

Те за това старите коли трошат трансмисия през ден,нали? Щото си нямат такъв маховик!Там пружините са във диска вършат същата работа и дест пъти по-ефтино!!!

[ivailo rachev]

Двумасовия е създаден за да подобри комфорта на водача и пътниците,а не "комфорта" на лагерите на първичния вал!!!!На този вал въобще не му пука кой го върти,дали двумасов или еднимасов маховик! Трябва му добро смазване!Поздрави!!!

+1 А също така се предлагат комплекти съединители със обикновен маховик.Интервенцията не е неусъществима.Както каза колегата демпферния маховик е създаден за по-голям комфорт на водача,не за скоростната кутия.

Имаш ли линк да видя къде ги продават, че и моя ред ще дойде някой ден

Нямам линк,но работя в магазин за авточасти и предлагаме такива комплекти.

[ivel]

демферния маховик обира по-голяма част от вибрациите,ето защо и не добре да се слага едномасов.не съм съгласен и с мнението на специалиста че лагера на първичния вал иска само мазане-ами вибрациите,та нали те допринасят за по-бързото износване на лагера.а и това е доказано-на почти всички с такива маховици са им заминали лагерите и чукат.това разбира се е физично доказано

[specialista]

демферния маховик обира по-голяма част от вибрациите,ето защо и не добре да се слага едномасов.не съм съгласен и с мнението на специалиста че лагера на първичния вал иска само мазане-ами вибрациите,та нали те допринасят за по-бързото износване на лагера.а и това е доказано-на почти всички с такива маховици са им заминали лагерите и чукат.това разбира се е физично доказано

Нямам намерение да влизам във спорове,кое какво е и защо го има в колата.Всеки сам да си решава какво да прави.Аз лично на следващия си автомобил ще му махна тази екстра.Не мога да си представя че на една кола на която пазарната цена е 1500 лв.трябва да и сложа маховик + т.н. за същата сума!!!А на сегашната кола(погледни в подписа ми) километрите които е изминала са трвърде много и не е разбила нито лагери на колянов вал,нито на скоростната кутия!!! Преди две години я свалях за да сменя семеринга на вала че протече много масло.Всичко си беще наред.Че има защо да го създадат инжинерите,спор няма ,но за пробега на който е моята кола до сега трябваше поне три пъти да се смени маховик!?! Няма да учудя никой сигурно ако кажа че в главата ми има план как да го блокирам и да спра работата му(на маховика)!Поздрави!

[nikolce]

.....!

Не знам дали си чел тази тема. Ето няколко цитата:

Определено се чува и тракането от скоростната кутия....

Последно има ли го тоя шум на празен ход от скоростите...

Май го има...

Може ли няколко коментара?

[jimi69]

и като го има кво, предпочитам странен шум на колата от колкото по празен джоп с 1000 точки тва си е една добра турбина.то и разбития махо. много трака, моя специално много трака, за тва спрях да я карам в ниски, да не се мъчи