Здравейте колеги JTD-сти 
Преди три дни забелязах неприятна цепнатина на дебелия маркуч отиващ към смукателния колектор - до 2500 оборота не се чува нищо, но след това явно турбо надува е голям и се чува яко пищене. Знам, че е проблем, но 135лв. точно в момента не ме сърбят и не искам да ги давам (на места за 50 санта S-образен маркуч ми искат и 250лв., защото бил оригинален). Пробвах по обявите от форума, дори подлъган от един смотан сайт ходих да гледам и едно JTD110, но там маркуча е 20 санта и няма много общо с моят. Та питанката ми е - може ли този маркуч да се замени с някаква по-бюджетна алтернатива - стоманени или алуминиеви тръби, меки връзки към кулера и колектора?Приемам всякакви идеи, които биха ми спестили до 1/2 от посочените 135лв. Въртят ми се идеи да залепя цепнатината и отгоре да я захвана с 4 скоби, знам, че всичко ще е временно решение, но както по-горе писах - точно в момента НЕ МЕ СЪРБЯТ 135лв. т.е. - нямам ги
Преди три дни забелязах неприятна цепнатина на дебелия маркуч отиващ към смукателния колектор - до 2500 оборота не се чува нищо, но след това явно турбо надува е голям и се чува яко пищене. Знам, че е проблем, но 135лв. точно в момента не ме сърбят и не искам да ги давам (на места за 50 санта S-образен маркуч ми искат и 250лв., защото бил оригинален). Пробвах по обявите от форума, дори подлъган от един смотан сайт ходих да гледам и едно JTD110, но там маркуча е 20 санта и няма много общо с моят. Та питанката ми е - може ли този маркуч да се замени с някаква по-бюджетна алтернатива - стоманени или алуминиеви тръби, меки връзки към кулера и колектора?Приемам всякакви идеи, които биха ми спестили до 1/2 от посочените 135лв. Въртят ми се идеи да залепя цепнатината и отгоре да я захвана с 4 скоби, знам, че всичко ще е временно решение, но както по-горе писах - точно в момента НЕ МЕ СЪРБЯТ 135лв. т.е. - нямам ги
Ако на някой му е интересно, може да прочете 
Коментар