1.9 TD 100 При запалване пуши сиво-синкав пушек и трака

[dadata]

Здравейте.Имам Брава и един ден запалих колата малко по трудно от обичайното и тръгнах след няма и 500-600 метра излезе сиво-синкав пушек от аспуха и започна да трака.Изгасих я.Антифриза беше наред но маслото беше почти изчезнало.След около половин час и долях около 2 литра масло,запалих я припуши отново сиво-синкав пушек след което се успокои и заработи нормално.Така в продалжение на 2-3 минути след което отново притрака.Загасих я и чакам вашите отзиви по случая.

[iliyan]

Масло в цилиндрите.Започни от турбото.

[marinavtom]

клапан авансатор,маслото е съвпадение.добре че е потекъл та да се сетиш да отвориш капака.

[robs]

колегата в тая тема също губи много масло, но от турбината.http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...er=asc&start=0

[Tornado]

клапан авансатор,маслото е съвпадение.добре че е потекъл та да се сетиш да отвориш капака.

Аз съм зад това мнение също.

[dadata]

Откъде ще дойде това масло в цилиндрите?Обясни по точно защото не сам навътре в нещата.Благодаря

[Dido_Lyubenov]

Откъде ще дойде това масло в цилиндрите?Обясни по точно защото не сам навътре в нещата.Благодаря

Колегата иска да каже че влиза с въздуха през смукателните клапани, което е много вероятно ако се е повредила турбината. Тя се маже с масло под налягане и когато се износят някои компоненти, пуска масло към смукателния колектор или към ауспуха. За да ти помогнем, трябва да направиш няколко неща, и да кажеш резултатите. 1. След като доля масло и поработи, при повторната поява на проблема, изгуби ли се отново двигателно масло. 2. Тракането в такт с работата на цилиндрите ли се чува, или е нещо като тракане перката на разбит вентилатор ? Не се сещам как по-точно да го обясня ... лумбурка ли из ДВГ, или си трака равномерно ? 3. Провери за въздих в горивната система. Ако има обезвъздуши, понякога предизвика и траане от бедната смес в цилиндрите, а винаги увеличава дименето.

[specialista]

Аз бих задал друг въпрос-на какво мирише пушека? Това би сложило край на всякави предположения . Тракането трябва да се разбере дали е от накакъв механичен проблем на мотора(това би обяснило и изчезването на масло) или е не правилно работеща горивна уредба.Една пикаеща дюза може да направи много поразии!!!Трябва ти доктор човече!!!Успех!!!

[dadata]

Повторно когато я запалих притрак но след 1 мин. спря да трака и заработи равномерно.Едно и също тракане.След като се управи и заработи равномерно продалжение на 2-3 мин. след което отново започна да притраква и пуши и не сам я пипал. маслото е наред.

[specialista]

Ти си ми подчти градски!! Опитай да разбереш на какво мирише пушека! Ако е на нафта според мен някоя дюза ти прави номера.И за да не съм голословен и да изпреваря коментарите ако е повредена умнта дюза,авансатора или датчик колянов вал колата почва да трака,но пушека е черен!!!Успех!

[dadata]

Пушека мирише на масло.Това лошо ли е?

[infineon]

Много. Май турбина капут.

[specialista]

Сега ще откачиш маркуча който влиза във смукателния колектор.Ако се оправи да спре да пуши и т.н. значи маслото е идвало през турбото,ако продължи обаче да пуши и да трака да знаеш че нещо е станало на салата вътре в мотора!!!Не ми е приятно да го съобщавам но и в двата случай няма да ти е ефтин ремонта.Успех!

[KPSS]

Здравейте, и аз имам Браво 1.9 ТДКато запаля сутрин и излиза черен пушек после си става безцветен а като е студено се вижда сивкав.Исках да попитам дали е нормално защото от скоро имам колата и карам дизел.Служебната ми е Форд Торнео не съм забелязал да пуши така и затова исках да разбера дали е нормално за този двигател.Даже сега на снега като запаля или изфорсирам и остава черно петно от сажди. Когато карам и я срачкам на 3 та например пак припушва отзад.

[iliyan]

Черния пушек при палене и изфорсиране си е нормално-неизгоряла нафта.