Сипване на отработено масло, като гориво - за и против!

[kal0yanch40]

Стига,с тези извръщения.Двутактово масло,отработено масло,старо олио,всичко това не е гориво,не е дизел.Ако ставаше и беше хубаво,на бензиностанзийте,щяха да продават имено тези неща.Дори и 10лв да стане литъра,пак няма да сложа такова л..на в колата,може да нея карам,но няма да я мъча.Като ти идва скъпо,ежедневното пътуване с много километри,направи като мен и много други хора.Вземиси една мололитражка на газ,или метан,той позволява по-голям мотор на същия разход и си готов.Сега Брава-та ми е за личен живот,а Тико-то за ежедневен тормоз.И мога да ти кажа,че се чувствам отлично,от финансова гледна точка,от страна на разходи за горива,а и части за напред.Помисли по този въпрос,няма да съжаляваш.

[serge]

От 5 месеца съм без работа. Колата е заземена на паркинга, но такива л.....а никога няма да сипвам в резервоара. Ако ще с рейса да пътувам.

[tzetzo_slavista]

От лични впечатления, от колите на приятели, сложили си газ виждам, че доста от тях имат различни проблеми, породени именно от газта. Така че, ползването на газ не бих го сложил в различна категория от това да се използва отработено масло или олио! От личния опит на някои колеги се вижда, че дявола не е толкова черен. п.с. Пробвах да филтрирам масло през парче дънки, обаче меко казано нищо не мога да прекарам през плата. Дайте идея през какво и как да прецедя финно маслото. Благодаря!

[batproho]

От 5 месеца съм без работа. Колата е заземена на паркинга, но такива л.....а никога няма да сипвам в резервоара. Ако ще с рейса да пътувам.

И аз съм така колега, карам я само при нужда, но не бих се гаврил с колата си сипвайки отпадъци в резервоара.

[ntodorov]

От 5 месеца съм без работа. Колата е заземена на паркинга, но такива л.....а никога няма да сипвам в резервоара. Ако ще с рейса да пътувам.

Подкрепям. Бих си потърсил по-евтино предвижване, но никога "скалъпена" алтернатива на отреденото за колата ми гориво - нафта.

[muns61]

Прецеждането става, след като се разреди с нафтата, затова е важно да се точи чисто. И за всеки случай се слага малко филтърче преди основния.

[S_BANKOV]

олио от фритюрника в резервоаразехтин студено пресован/много е важно/ в картера.на каретата и главините маргарин от диетичния.гарнитурата на капатка на клапаните с тесто.И вместо жапка си слагате фурна, да може да запичате квото е останало от продуктите в багажника.Чиста нафта и никакво олио, трансмисионно масло, дитакт миск разни, иначе ЕМЗО трябва да ви припомни оная тема с евтината нафта.

[pakumba]

пичове, осъзнайте се, това е кола на 13-15 години, струваща една месечна работна заплата. При тези цени на нафтата, при разреждане 1:1 с нафта, при цена на маслото 0.8лв и разход 5 на колата, ще се пести по 4,50лв/100 км. За 40 000 км ще се спестят 1800 лв, демек стойността на колата. И тази сметка е максимално максимално черногледа, защото се съмнявам да харчи 5 в Сф. Е, не са включени евентуални щети

[cokata_23]

пичове, осъзнайте се, това е кола на 13-15 години, струваща една месечна работна заплата. При тези цени на нафтата, при разреждане 1:1 с нафта, при цена на маслото 0.8лв и разход 5 на колата, ще се пести по 4,50лв/100 км. За 40 000 км ще се спестят 1800 лв, демек стойността на колата. И тази сметка е максимално максимално черногледа, защото се съмнявам да харчи 5 в Сф. Е, не са включени евентуални щети

[Danchojn]

пичове, осъзнайте се, това е кола на 13-15 години, струваща една месечна работна заплата. При тези цени на нафтата, при разреждане 1:1 с нафта, при цена на маслото 0.8лв и разход 5 на колата, ще се пести по 4,50лв/100 км. За 40 000 км ще се спестят 1800 лв, демек стойността на колата. И тази сметка е максимално максимално черногледа, защото се съмнявам да харчи 5 в Сф. Е, не са включени евентуални щети

Да така е, само че изгода ще има само той финансово, а през това време ще трови всички ни........................ Така че, невиждам какво е радостното от цялата работа. Ама това ако го направи в Канада, може и в затвора да влезне. С две думи, живота ни тук не е на първо място май.

[ntodorov]

пичове, осъзнайте се, това е кола на 13-15 години, струваща една месечна работна заплата. При тези цени на нафтата, при разреждане 1:1 с нафта, при цена на маслото 0.8лв и разход 5 на колата, ще се пести по 4,50лв/100 км. За 40 000 км ще се спестят 1800 лв, демек стойността на колата. И тази сметка е максимално максимално черногледа, защото се съмнявам да харчи 5 в Сф. Е, не са включени евентуални щети

...Викаш: "Тъй и тъй са умирачки". :D ... Впрочем има логика в това, което пишеш стига сметките ни накрая да излязат "верни".

[serge]

Не отиват на добре нещата в тая държава. След като има подобни полемики май към Африка сме тръгнали. Господ да ни е на помощ.

[pakumba]

пичове, осъзнайте се, това е кола на 13-15 години, струваща една месечна работна заплата. При тези цени на нафтата, при разреждане 1:1 с нафта, при цена на маслото 0.8лв и разход 5 на колата, ще се пести по 4,50лв/100 км. За 40 000 км ще се спестят 1800 лв, демек стойността на колата. И тази сметка е максимално максимално черногледа, защото се съмнявам да харчи 5 в Сф. Е, не са включени евентуални щети

Да така е, само че изгода ще има само той финансово, а през това време ще трови всички ни........................ Така че, невиждам какво е радостното от цялата работа. Ама това ако го направи в Канада, може и в затвора да влезне. С две думи, живота ни тук не е на първо място май.

Безспорен е този факт. Аз също съм много против всякакви такива простотии, вкл и махане на катализатори, който няма кинти за катализатор нов, няма да кара кола. Така се става бял човек и само така може да има просперитет. Казах си мнението, защото много хора писаха как никога нямало да причинят това на колите си, все едно вчера са излезли от магазина, а не са били я въртяни по таван, я челен удар, я на 500 000 км.... Че е глупост- глупост е, но причината не е, че колата не била затова направена или ще си съсипеш 15 годишната "кукличка" с каране на масло, а защото не е правилно спрямо другите. Макар, че как да спазва обикновенния човек тези изисквания, като автобусите от градския транспорт и сума подобни автобуси изкачват наклони на 1ва с 20 и отзад правят черна завеса да се издушат всички....

[Dido_Lyubenov]

Като чета за какво става въпрос и се отчайвам. Някой замислял ли се е колко токсично е изгарянето на масло? Някой дава ли си сметка, че това се диша от нашите деца? Че раковите заболявания са вече ежедневие от подобни глупости? С две ръце съм скоро да не може да излезе на улицата автомобил с извън нормени показатели на газовете. Колеги замислете се, това е безумие. Отделно да не говорим за щетите по двг. И тая кочина дето ще я кара някой с масло, ще попадне при друг, дето да си блъска главата.По темата - твърдо съм против това. Има други начини да караш по-икономично и по-екологично.

ТОЧНО КАЗАНО !!! За съжаление, колега, това не е единствения проблем. Масово колегите затапват ЕГР-и и махат катализатори. Всеки казва " Е колко ще изхвърли мойта кола, а колко изхвърля ТЕЦ-а" Абсолютно грешно мислене, защото не е само неговата кола. А на комина на ТЕЦ-а има филтри и горивния процес се управлява доста прецизно, хем заради екологията, хем да се намалят загубите на енергия от изхвърляне на недоизгоряло гориво, или прекомерно охлаждане от бедна горивна смес. Но за огромно съжаление, това простотията по хората ходи.

[Danchojn]

Прав си, но защо да сме като тях. Това не са икономии в крайна сметка. Важните сме ние, когато се прави нещо то трябва да е смислено за нас, не и ние да се тровим умишлено. А когато това стане, ще има ли значение че сме спестили малко стотинки по този гнусен начин.