Engine Fault на Стило

[ri4o_pld]

и аз я закарах на някакъв ( генеколог ) :D и всичко ми излезе наред.а в събота в кишата неможех да вдигна над 120.настъпя ли го малко и забива.аман,маи пак ще се минава на РУСКО Yellow_Flash_Colorz_PDT_05( АЗЛК )

[iakvvu]

Преместете си клапаните от оригиналното място на друго сухо и безопасно!!!Най удобно е на кутията на акумулатора или на гърба на водният радиатор.

[ri4o_pld]

само да минат празниците ще пробвам и този вариант че сега е малко сложно наздраве на всички и весели празници

[hox]

къде може да го направят това? и колко ще ми струва?

[dqvola6669]

къде може да го направят това? и колко ще ми струва?

може да се направи в домашни условия аз чакам само малко да се стопли и ще го направя

[hox]

а после не трябва ли да се изчисти компютъра от грешката?

[hox]

Колега dqvola6669Справи ли се с проблема в домашни условия?

[dqvola6669]

Колега dqvola6669Справи ли се с проблема в домашни условия?

колега аз моя проблем го реших но той не беше такъв имах спукан маркуч на турбото а що се отнася до изместването на въпросния клапан мисля да го сторя ако се появи някой по-слънчев ден освен ако не ми се наложи по-рано :D

[tihomir_nn]

Колеги и аз си реших проблема. След смяна на клапана и нулев ефект се насочих към зацапана геометрия на турбината. Консултирах се с няколко сервиза и след като чух сумите които искат за почистване реших да пробвам с една добавка, която правела чудеса. Поръчах си я от колегата vsd казва се IN & OUT CLEANER на XENUM. Малко е скъпичка и трудна за прилагане (трябва да се изгорят 40л дизел при 3000 оборота, което се оказа проблем), но евекта е страхотен.

[pixelbs]

Колеги и аз си реших проблема. След смяна на клапана и нулев ефект се насочих към зацапана геометрия на турбината. Консултирах се с няколко сервиза и след като чух сумите които искат за почистване реших да пробвам с една добавка, която правела чудеса. Поръчах си я от колегата vsd казва се IN & OUT CLEANER на XENUM. Малко е скъпичка и трудна за прилагане (трябва да се изгорят 40л дизел при 3000 оборота, което се оказа проблем), но евекта е страхотен.

сервизите го правяват това на всеки 40 000 км carbon clean го наричат -почистване на нагар и сашди-изключват горивито от резервоара като свързват своята горивна система ,на която горивото е с добавки .така моторът работи около 1 час докато се изгорят и почистят нагара и сашдите по цялата система колектори ЕГР клапан и тнт .

[emzo]

Kъде го правят това ?

[pixelbs]

Kъде го правят това ?

фиат сервизите го правят ,на всеки 40 000 км при нас цената е 100 тл с ддс -70-80 левано след това моторът работи малко по шумно около 1000км

[emzo]

Аааа кажи, че за Турция става дума

[pixelbs]

:D :D