Искам да попитам колегите с тд100 извънградско колко ви загряват колите. Питам защото моята по това време при постоянна 5-а скорост стои на първото разграфение (не знам колко градуса е това). Дори и през лятото не стоят много по-различно нещата. Това едва ли е оптималната температура на работа, та се чудя дали имам проблем с термостата, или при този двигател стоят нещата.П. П. При градското нещата стоят по идентичен начин-докато стои на светофарите започва да загрява, но потегля ли пак отива на първата черта.
-
ex FIAT Marea 1.9 TD100 -
Термостата е за смяна 100%НЕ Е ВАЖНО КАКВА Е КОЛАТА, А КОЛКО Е ПРАЗНА ГЛАВАТА!!! -
Мерси колегаш имаш ли представа колко е нов?Валентино_88 написа:ex FIAT Marea 1.9 TD100Коментар
-
-
Май ще се слага от Рено 5 :Ddanzel-jtd написа:ex FIAT Marea 1.9 TD100Коментар
-
Обмислиго,защото не е желателно с такъв от рено;не че няма dа върши работа,но няма dа я варши както трябва.Bravo 2.0 Multijet 165 2009Коментар
-
Хм а защо има 2 дебели маркуча излизащи от термостата и влизащи в радиатора. Нали не е възможно да върви вода и от двата маркуча към радиатора? По-скоро ако не се бъркам, като застанеш срещу двигателя, по маркуча който влиза в лявата горна част на радиатора (по-топлия от двата) влиза в радиатора водата от двигателя, а по другия от горната дясна част на радиатора (малко по-студения) водата се връща в двигателя. Може би ме обарква това, че на повечето коли единия маркуч е по-тънък. Моля колегите с TD100 да кажат дали съм на прав път.ex FIAT Marea 1.9 TD100Коментар
-
От горния влиза, в него трябва да сложиш термостата. Успех !!!ganchoto написа:НЕ Е ВАЖНО КАКВА Е КОЛАТА, А КОЛКО Е ПРАЗНА ГЛАВАТА!!!Коментар
-
Благодаря, но не разбрах какво имаш предвид с "от горния влиза", тъй като и двата влизат в горната част на радиатора (от ляво или от дясно). В момента пиша от телефона си и няма как да прикача снимка, съжалявам.Валентино_88 написа:ex FIAT Marea 1.9 TD100Коментар
-
При мен входящия е в горната част, а изходящия е долния край на радиатора(от него се точи и антифриза ). Ти си с климатик :D , затова са горе и двата отвора. Като застанеш пред колата, десния трябва да е входящия.НЕ Е ВАЖНО КАКВА Е КОЛАТА, А КОЛКО Е ПРАЗНА ГЛАВАТА!!!Коментар
-
Много внимавайте с поставянето на термос от Рено на ТД100.Къде и точно как трябва да се сложи въпросния?В такъв филм може да се вкарате,че Ви е бедна фантазията.Специално този мотор много обича бързо да прогаря гарнитурата на главата при неправилен монтаж.При ЖТД е друга бира вече.Коментар
-
Ами този за който ми говориш ти при мен отива на ляво и съм го маркирал като ’1’ (там където трябва да сложа термостата от рено), а другия който връща водата от радиатора към двигателя е ’2’. Прав ли съм колега, че стана бати романа за тоя термостат :D :D :DВалентино_88 написа:Прикачени файловеex FIAT Marea 1.9 TD100Коментар
-
-
Мерси колега, но просто ми се струва нереално да дам 100 кинта за термос, а като слушам другите и да го сменям всяка година...willow75bg написа:ex FIAT Marea 1.9 TD100Коментар
-
Re: Загряване на TD100
Не се плаши. нормално е ! Забележи кога отделя стрелката ( при каква температура), не е при 40 градуса като на Жигули. И мойта Маийка е ТД100 и се държи по същия начин. Сигурен съм, че всичко е изправно.ganchoto написа:Основния закон на овчедушието е, че когато всеки си трае и се скатава, с течение на времето всички се оказват под ножа.Коментар
-
Към другите колеги :ПРЕСТАНЕТЕ ДА ДАВАТЕ МНЕНИЯ ЗА НЕЩА С КОИТО НЕ СТЕ НА ЯСНО !!! ДА СИ ОКОТИ МОТОРА ЛИ ИСКАТЕ ? ДАЙ ДА СЛОЖИМ ПО 50 ТЕРМОСТАТА ОТ ВСИЧКИ МАРКИ
Основния закон на овчедушието е, че когато всеки си трае и се скатава, с течение на времето всички се оказват под ножа.Коментар
Коментар