Върти на място не пали,тръпна ли я с въже на 1 метър пали. Що е то?
-
Fiat Marea 1.9 TD 100 EXL 97
Fiat Punto 1.1 AGU 55s 97 -
Re: Не пали и тва е Мареа ТД 100 ?
По добре опиши какво сте правили по колата с подробности за да те насочим на какво да обърнеш внимание!EcskaE написа: -
Re: Не пали и тва е Мареа ТД 100 ?
Нищо не сме правили по колата. 1 седмица не я карам 2 седмици я карам така близо 5-6 месеца..specialista написа:Fiat Marea 1.9 TD 100 EXL 97
Fiat Punto 1.1 AGU 55s 97Коментар
-
Добре тогава аз ще изредя няколко неща които могат да причинят подобно поведение:1.Лош акумулатор или неизправен стартер2.Изгорели подгревни свещи или друг проблем в подгрева(не си писал когато е топла пали ли или положението е същото)3.Проблем в зацепването и центровката4.Проблем в помпата.(когато въртиш за да запали пушек изкарвали от ауспуха?)5.Ниска компресия.Като заключение ако не отстраниш скоро проблема после ще се бръкнеш в джоба и за акумулатор и за стартер.Много е важно да се открие причината,а дали ще решиш да я правиш зависи от левовата равностойност на проблема.Ако не откриеш кой да ти реши проблема,обади се!Успех!Коментар
-
Благодаря!!! Утре ще пиша кво е ?5.Кво да и стане на тая компресия..4.Без коментар. $ 3.Центровката не ми се вярва.2........преди 3 години ги сменях.........1.Акумолатора едвам изкарах зимата ама палеше от ряз...Благодаря за сега......130 км. малко си ми далече иначе идвам веднага!!!! В Кърджали няма много добри разбирачи (майстори)..!specialista написа:Fiat Marea 1.9 TD 100 EXL 97
Fiat Punto 1.1 AGU 55s 97Коментар
-
ако прави отзад голям бял пушек - смуче въздух от гнп най-вероятно. някое уплътнение на помпата. това при условие, че като я дръпнеш сутринта - после цял ден пали, и чак на другата сутрин - ядец. иначе сигурно центровка, както казва колегата. при всички случаи си за сервиз, освен ако не можеш сам да си провериш поне зацепването.браво 1,6/90 - 09 г.Коментар
-
Авансатора го сменях преди 2 години не течеМерси все пакslonikon написа:Fiat Marea 1.9 TD 100 EXL 97
Fiat Punto 1.1 AGU 55s 97Коментар
-
От въртене до въртене на акумулатор има голяма разлика.Пробвай с изправен акумулатор от някой приятел.EcskaE написа:Фиат марея уикенд 1.9ТД100
"Доброто винаги побеждава злото.Така че, който победи,той е добрият!"
Бат Бойко победи...но се оказа,че не е добрият!!Коментар
-
Тва кво е вече....Днеска сутринта без проблем запали....после към 18.00 пак от ряз запали ( между другото днес карам с Червения ключ ) незнам дал и има връзка....Fiat Marea 1.9 TD 100 EXL 97
Fiat Punto 1.1 AGU 55s 97Коментар
-
Кажи ми когато не иска да пали отзад пуши ли и какъв цвят?Това с ключа ,ако не го разпознава няма да го разпознае и на бутане :D :D :D Почвай проверките които съм ти написал и сподели какво е установено!Успех!Коментар
-
е нема що ..и на мен ми се появи същия проблем ..от вчера ( 03.09.2011) и сега отпуската ще отиде да го оправям , че като чета не е за пренебрегване това. Започна да пали трудно , но от известно време ми светваше лампата за подгрева....но спираше след като тръгна и позагрее и накрая спря въобще ...и както всеки "заможен " българин си викам браво ..малко спестихме
но май само се е влошило ...та дано да е от погрева..че ако е от ГНП ( въпреки , че не ми се вярва защото не припушва при запалване поне не повече от нормално де , но знае ли човек ) ..ще ми се приреве 
Та ако разбера от какво е ще пиша ...или направо у Ямбол при момчетата ( колко са 100 км. ) 
ако работят по тия дни де 
"НИКОГА НЕ ОТРИЧАЙ ЛЕГЕНДИТЕ , КОЙТО СЕ НОСЯТ ЗА ТЕБ"
ПАОЛО КУЕЛЬОКоментар
-
Точно помпата ще излезе,бащами е закарал при некав майстор и той казал капело нафта от помпата някаде сменяли се гумичките и готово,обаче сваляло се турбото ...т.н. Възможно ли е да е от там???? Според вас колко ще ми легне ако е от това?p_dzatara написа:е нема що ..и на мен ми се появи същия проблем ..от вчера ( 03.09.2011) и сега отпуската ще отиде да го оправям , че като чета не е за пренебрегване това. Започна да пали трудно , но от известно време ми светваше лампата за подгрева....но спираше след като тръгна и позагрее и накрая спря въобще ...и както всеки "заможен " българин си викам браво ..малко спестихме но май само се е влошило ...та дано да е от погрева..че ако е от ГНП ( въпреки , че не ми се вярва защото не припушва при запалване поне не повече от нормално де , но знае ли човек ) ..ще ми се приреве Та ако разбера от какво е ще пиша ...или направо у Ямбол при момчетата ( колко са 100 км. ) ако работят по тия дни де Fiat Marea 1.9 TD 100 EXL 97
Fiat Punto 1.1 AGU 55s 97Коментар
-
Аз ли не съм на ясно или тоя "майстор" не е.Но турбото и ГНП-то нямат нищо общо,работят независимо,едно от друго.А ако капе от помпата,може да е от авансаторния клапан,има тема как се отремонтира.Но би ли уточнил,от къде точно капе,от самата помпа или от клапана,за да може колегите които разбират,да ти кажат какво,как,къде и колко струва.EcskaE написа:Fiat Punto`04 1.2 60hp.
Renault Kangoo 1.9 DTI 80hp.
ex: FIAT Marea Weekend 1.8 16v ELX; FIAT Brava TD100 SX.Коментар
-
Някъде по помпата гледал с огледало, че капело......некви кръгли оплатнения.....не палила защото некачвало нафта,и като изкапе не пали...kal0yanch40 написа:Fiat Marea 1.9 TD 100 EXL 97
Fiat Punto 1.1 AGU 55s 97Коментар
-
Една забележка : помпата и турбото имат нещо общо - помпата има мембрана, която следи налягането от турбото и коригира горивната смесkal0yanch40 написа:
Основния закон на овчедушието е, че когато всеки си трае и се скатава, с течение на времето всички се оказват под ножа.Коментар
Коментар