Въпрос за маркуча след интерколера

[marian74]

Здравейте колеги, днес забелязах, че маркуча от интерколера до всмукателния колектор (този с мап сензора) е сцепен и от цепката хвърля масло (за 200км. не много, колкото да омасли маркуча ). Въпроса ми е дали маслото е от турбото или има вероятност да е и от друго място? До сега не е харчила много масло, от смяна до смяна не ми се е налагало да доливам. Благодаря предварително.п.п. Колата е мареа 1.9 ж.т.д. 110 к.с. 2001г.

[vandal88]

турбината омаслява , смени маркуча,колега

[cokata_23]

Re: Въпрос за маркуча след интерколера

Здравейте колеги, днес забелязах, че маркуча от интерколера до всмукателния колектор (този с мап сензора) е сцепен и от цепката хвърля масло (за 200км. не много, колкото да омасли маркуча ). Въпроса ми е дали маслото е от турбото или има вероятност да е и от друго място? До сега не е харчила много масло, от смяна до смяна не ми се е налагало да доливам. Благодаря предварително.п.п. Колата е мареа 1.9 ж.т.д. 110 к.с. 2001г.

Дам маслото ти е от турбото, както и на мен. Сигурен съм че и в кулера имам. И на мен не гори масло колата, така че в крайна сметка просто сменяй маркуча и си свиркай. :D

[Airfan]

Не се шашкай. Може да е от картерната вентилация както е при повечето JTD105 и JTD110.

[marian74]

Благодаря колеги за бързите отговори, дайте идея от каде да купя такъв маркуч (много хубав и много евтин ), :D

[dobrujanetza]

Маркучите са два. Единия е от кулера до едно коляно вляво от акумулатора, и от коляното до входа на смукателния колектор. За кой маркуч/ въздуховод става въпрос? Аз правих "направи си сам" горния.

[marian74]

Става въпрос за горния , ще ти бъда благодарен ако драснеш два реда как си го залепил. :D

[Dido_Lyubenov]

Не се шашкай. Може да е от картерната вентилация както е при повечето JTD105 и JTD110.

... и всички останали. От там е. Естествено ако не ти бута масло. Моята харчи около 300 грама за 10 000 км. Сменяй сцепения маркуч и газ до ламарината :D

[itan75]

Не се шашкай. Може да е от картерната вентилация както е при повечето JTD105 и JTD110.

... и всички останали. От там е. Естествено ако не ти бута масло. Моята харчи около 300 грама за 10 000 км. Сменяй сцепения маркуч и газ до ламарината :D

Ся след връщане на ЕГР-а,ще почне ти харчи повече масълце .Закономерност кво да правиш и лошо и за екологията

[dobrujanetza]

Купи си около 50см маслоустойчив маркуч- Ф-50 вътрешен диаметър и коляно от някой тунинг магазин.Измерваш дължината на въздуховода и започваш да режеш маркуча и коляното до напасване. За нов въздуховод цената е 130лв. http://tuning-parts.bg/kolena--90-aluminii/181/- от тук си купих коляното.

[marian74]

Благодаря колега, ще го пробвам!!!!