Колеги, възникна следния проблем с моя автомобил. Както си карам изведнъж колата угасна. Първоначално помислих, че проблема е от електрониката,но впоследствие установих, че проблема е от горивната система. Преди да запали при поредното угасване се налага, да се обезвъздушава. Моля ако някой е имал същия проблем или знае някакво решение на проблема да помогне.
-
-
Какво и как по-точно обезвъздушаваш???AR 159 Ti 2,4 mJTD 210 h.p.
HONDA Accord tourer 2.2 i-DTEC Type S 180 h.p.
Kawasaki ER-6n'2012 -
Давам контакт и изчаквам докато цъка релето и работи помпата в резервоара и се чува бълбукане . И така няколко пъти, след това запалва.iakvvu написа:Коментар
-
колега смуче ти въздух от някадеКоментар
-
Направи диагностика и виж какви грешки е записала.AR 159 Ti 2,4 mJTD 210 h.p.
HONDA Accord tourer 2.2 i-DTEC Type S 180 h.p.
Kawasaki ER-6n'2012Коментар
-
Нищо не става и от диагностика проблема според мен е по резервоара или смуче от някаде въздух то тоя проблем се появи при 10 човека от форума аз от месеци карам така колата .Коментар
-
Щом колата е изгаснала сама,както е работила 100% е записала грешка.Каква е грешката?Проверено ли е налягането в рейла и как работи регулатора на помпата?Ако е въздух в горивото,то първо ще започне да предърпва и да прекъсва или да не може да се форсира преди да изгасне.AR 159 Ti 2,4 mJTD 210 h.p.
HONDA Accord tourer 2.2 i-DTEC Type S 180 h.p.
Kawasaki ER-6n'2012Коментар
-
Благодаря на колегите, които се отзоваха. След диагностика проблемът се оказа регулатора(клапана) на помпата.След смяна на О-пръстена и гарнитурата всичко е ОК.Коментар
-
И само за няколко дни, днес пак угасна! Най вероятно ще трябва да се купи нов.rumvas написа:Коментар
-
Не съм писал отдавна но този проблем МНОГО ми прилича на моя -преди време колата ми се държеше по същия начин и на диагностика същия проблем- всъщност клапанчето в кошничката за гориво в резервоара не задържа гориво и помпата засмуква въздух. Най-лесно се разбира дали е това като напълнеш резервоара и ако колата си върви търси нова кошничка /някой ремонтират клапана на самата кошничка ама аз не знам как/rumvas написа:Punto MK2 1.9 JTDКоментар
-
Може и да не е от клапана............ С каква нафта караш?На мен ми се е случвал подобен проблем от кофти нафта, явно трудно минаваше през филтъра и отчита грешка регулатора....rumvas написа:Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110
http://www.youtube.com/watch?v=eSJ-HzNWJGM
http://vbox7.com/play:c9fd4ea6Коментар
-
колега и ас имах същият проблем след като си смених горивният филтър който беше на 5000км и проблема с гасненето изчезнабрава jtd 100 01.Коментар
-
Горивният филтър смених първо, след това имах хлабави и счупени скоби подмених и затегнах, но ми прави впечатление, че когато намалее горивото го прави по-често. Мисля да заредя повече гориво и да пробвам, а иначе зареждам с нафта от Лукойл предимно.stioan80 написа:Коментар
-
Колега,купувай си чисто нов регулатор и така си решаваш проблема окончателно.AR 159 Ti 2,4 mJTD 210 h.p.
HONDA Accord tourer 2.2 i-DTEC Type S 180 h.p.
Kawasaki ER-6n'2012Коментар
-
Хммммм, 250лв. мнение на 100% така от форума...........iakvvu написа:
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110
http://www.youtube.com/watch?v=eSJ-HzNWJGM
http://vbox7.com/play:c9fd4ea6Коментар
Коментар