Палят ли дизелите ви без подгряване- ТД100

[infineon]

Четох че факта как пали един дизел без да се подгрее студен е показателен за състоянието му.Реших да го пробвам това на мареата.Понеже ме мързеше да развивам болтчета да откачам свещите дадох на контакт изчаках 4-5 мин да изстинат свещите и опитах да запаля.Двигателя клюф клюф клюф и сигурно 4-5 оборота не пожела да запали и се отказах да мъча повече акумумулатора.Някой правил ли е подобен тест?

[GbGzTeaM]

Моята кола е със счупено реле за подгрев от 2 седмици. По принцип пали без подгряване, ама към 20-30тия оборот :D и да не я мъча всяка сутрин подгрявам с 1 жица и тей пали ама зор

[Валентино_88]

Утре ще направя проба и ще докладвам, но мисля че трябва да запали като подаржиш малко ключа!

[iuly_vn]

Зимата, януари месец големия студ, при минус 16*, сутринта запали без подгрев от третия оборот. С подгрев си пали от първия. Акумулаторът е на 2 години.

[Airfan]

Това исках и аз да попитам - колко време ви свети подгрева сега при ТД-то, тъй като при ЖТД гасне моментално и дефакто не подгрява, просто прави чек на температурата и свещите.

[iuly_vn]

Това исках и аз да попитам - колко време ви свети подгрева сега при ТД-то, тъй като при ЖТД гасне моментално и дефакто не подгрява, просто прави чек на температурата и свещите.

Току що пробвах, подгрева свети около 5 сек. Като се има в предвид, че е малко хладно във Варна, заради поредната буря днес.

[infineon]

При мен подгрява около 3-4 секунди сега лятото.А това палене след 20 -30 оборот какво ще рече?Кажи го като време в секунди че и идея си нямам колко оборота прави за секунда двигателя при въртене на стартер

[ogi28b]

Това исках и аз да попитам - колко време ви свети подгрева сега при ТД-то, тъй като при ЖТД гасне моментално и дефакто не подгрява, просто прави чек на температурата и свещите.

Тук ако може да не се съглася с теб? При мен съм следил показанието на напрежението на акумулатора, като показател за това дали свещите подгряват, резултатите са следните: при околна температура 13-14 градуса - лампата за свещи гасне след не повече от 1.5 - 2. секунди, през това напрежението на акумулатора пада до 11.6 , и стоя така в продължение на 13-14 секунди. Преди това на 10-тата секунда изключи подкачващата помпа, и напрежението се покачи на 11.8, а след като минаха 13-14 секунди, както казах, явно и подгряващите свещи изключиха, защото напрежението се покачи на 12.75. Това всичко при околна температура около 13-14 градуса, измерено по климатика на колата. Та искам да кажа - въпреки моменталното гаснене, свещите работят известно време дори и при малко по-топпло време. Не съм го тествал как е сега, при 25-26 градуса сутрин.

[nikolce]

Re: Палят ли дизелите ви без подгряване- ТД100

Четох че факта как пали един дизел без да се подгрее студен е показателен за състоянието му.

Явно не важи за всички дизели. Последният път като седнах да карам пежото на баща ми (1.8D), след като изгасна лампата, запали от 4-5 оборот, а винаги е палила на първи. Човека каза, че последният път я е оставил за смяна на свещи, и явно не са сложили свестни такива.На JTD обаче (поне при мен), си пали без подгрев. Цяла зима (на -14C) изкарах само на две работещи свещи. Пролетта ги смених, и не усетих никаква разлика (освен че лампата спря да мига).Явно при TD си иска подгрев с добри свещи, като гледам какво пишат колегите с TD.

[iuly_vn]

Re: Палят ли дизелите ви без подгряване- ТД100

Четох че факта как пали един дизел без да се подгрее студен е показателен за състоянието му.

Явно не важи за всички дизели. Последният път като седнах да карам пежото на баща ми (1.8D), след като изгасна лампата, запали от 4-5 оборот, а винаги е палила на първи. Човека каза, че последният път я е оставил за смяна на свещи, и явно не са сложили свестни такива.На JTD обаче (поне при мен), си пали без подгрев. Цяла зима (на -14C) изкарах само на две работещи свещи. Пролетта ги смених, и не усетих никаква разлика (освен че лампата спря да мига).Явно при TD си иска подгрев с добри свещи, като гледам какво пишат колегите с TD.

Да, тия двигатели /ЖТД/ палят без подгрев заради директното впръскване.

[grandmen]

колеги автомобилите с предкамерно впръскване какъвто е тд без подгрев много трудно палят това е нормално ,а пък двигателите с директно впръскване над 0 градуса почти не подгряват(лампата гасне веднага)

[iuly_vn]

Разликата във времето на подгрев, между двата вида двигатели е три-четери секунди. При два еднакво изправни двигателя, разбира се.

[Danchojn]

Та искам да кажа - въпреки моменталното гаснене, свещите работят известно време дори и при малко по-топпло време. Не съм го тествал как е сега, при 25-26 градуса сутрин.

Точно така е, изгасването на лампата означава, че може да се стартира, но не означава, че свещите вече са изключени.

[kiselo]

хм цяла зима и сега си карам с 3 здрави свещи...проблеми с паленето не съм имал...проблема възникна след миналото лято когато колата се прецака и едната свещ замина ама си пали...като е по горещо сега навън пали от раз като е малко по хладно пак от раз ама малко пуфка ))

[tyson]

Аз пък паля без свещи.