Пунто мк1 1.7тд- Много пуши и...........

[gociy]

Колега gociy, този пушек от снимката ти го изкарва при леко подаване на газ? Ако може я направи едно клипче да видим( а и звука да чуем), аз зад мен никога не съм виждал такова пушилка.

Еми не при леко е по-малко,при натискане докрай ей това ! ами да ще направя клипче и ще го постна тук да дискутираме

[gociy]

Значи е в добро състояние. Или лошо... Моята като я чипнаха, много пуфтеше, ама и приложих някои процедури, и сега почти не дими. Само при 100 % мощност изпушва хубаво.

Ами тя си върви ноо.....много пуши !и мощността сякаш малко понамаля.

[gociy]

Още малко време и ще отива на стенд ! п.с. Позагледах се тия дни и гледам че не само Пунто-тата пушат ! Почти всеки дизел пуши било нов или стар

Ако видиш и малко пушек на моята - ще ти я подаря!

радвам се ! Де и моята да беше така

[gociy]

Значи е в добро състояние. Или лошо... Моята като я чипнаха, много пуфтеше, ама и приложих някои процедури, и сега почти не дими. Само при 100 % мощност изпушва хубаво.

Сподели какви са процедурите ако не е тайна

[specialista]

Я кажи като пуши толкова много какъв е звука от мотора,в смисъл работили както преди меко или трака като трактор че и по-лошо с тия пушаци.Ако трака яко значи си в предвърение а защо причини много.Ако въпреки всичките пушаци колата работи сравнително меко помисли как да си провериш турбо пътищата за пропуск или заседнал отворен ЕГР.Няма други положения за пушека. 1.Грешна центровка - съпроводено е със силно чукане (не желани детонаци) 2.Липса на достатъчно въздух(запушен филтър въздушен;пробити въздуховоди след турбото;постъпва голямо количество изгороли газове)Май се повтарям вече за не знам кой път.Четете и мислете кагато правите нещо.От нас се иска само да подържаме ,а хората са написали кое как.Дано вече ти е ясно защо пуши колата.Поздрави!!!

[gociy]

Я кажи като пуши толкова много какъв е звука от мотора,в смисъл работили както преди меко или трака като трактор че и по-лошо с тия пушаци.Ако трака яко значи си в предвърение а защо причини много.Ако въпреки всичките пушаци колата работи сравнително меко помисли как да си провериш турбо пътищата за пропуск или заседнал отворен ЕГР.Няма други положения за пушека. 1.Грешна центровка - съпроводено е със силно чукане (не желани детонаци) 2.Липса на достатъчно въздух(запушен филтър въздушен;пробити въздуховоди след турбото;постъпва голямо количество изгороли газове)Май се повтарям вече за не знам кой път.Четете и мислете кагато правите нещо.От нас се иска само да подържаме ,а хората са написали кое как.Дано вече ти е ясно защо пуши колата.Поздрави!!!

1.Еми не чука/трака силно ! Появиха се само едни цъкащи потраквания като клапани ! Тоя ЕГР съм го изолирал !И с него и без него Еднакво ! А колко боклуци имаше на тръбата от турбото към смукателя-ужас !2.Пътищата са здрави,проверих ги първи ! След като исчистих маркучите след това пак се омазняват ! Турбото хвърля масло ! ??Извинявам се ! Но все още не ми е ясно защо пуши...

[specialista]

На такова Пунто съм сменял даже разпределителен вал,беше с изядени гърбици на 3 и 4 цилиндър.Не ти вкарвам муха в ухото просто споделям,а тоя филм всичко и е наред пък тя си пуши в нашто кино не са го давали.Аз бях до тук с идеите ти си на ход.Поздрави!!!

[gociy]

На такова Пунто съм сменял даже разпределителен вал,беше с изядени гърбици на 3 и 4 цилиндър.Не ти вкарвам муха в ухото просто споделям,а тоя филм всичко и е наред пък тя си пуши в нашто кино не са го давали.Аз бях до тук с идеите ти си на ход.Поздрави!!!

Е аз лятото ще прегледам и клапаните ! А скоро и помпата ! Не не съм казал че всичко и е наред, но просто не мога да разбера от какво е ! Благодаря за оказаното съдействие по темата !