Масло в антифриза

[infineon]

Купих една алфа 145 1.9 ТД.Колата има доста масло и чернилка в охладителната система, а на капачката отдолу се образува нещо като черна пяна.Мислех че е издухана гарнитура обаче колата си има мощност работи прилично, в маслото няма антифриз.Пробвах като запаля да гледам в разширителното казанче- няма нито мехурчета, нито надува обаче има масло.Маркучите към радиатора дори на загрял двигател не са твърди.Колата не загрява даже на извънградско държи под 80 градуса- предполагам термостата е виновен.Колата няма маслен топлообменник с антифриза тъй че тоя вариант отпада.Охладителната течност не намалява.Та какво мислите че може да е?Освен маслото не дава други признаци на издухана гарнитура.Да го карам ли така или да го водя да му сменят гарнитурата?Този двигател 1.9ТД 90 коня идентичен ли е с двигателите 1.9 на браво/брава?

[MartoModev]

A ako смениш антифриза (примерно с вода)и да покараш за проба?

[specialista]

Отговора се крие във въпроса ти.Наскоро си купил колата и тя и тогава е била така.Предишния собственик е правил разни ремонти и не си признава.Той за това и е продал колата да не му направи някой номер пак.Маслото е останало от тогава и никой не си правил труда да го промие.Мотора ти е едентичен с тези на Типо/Темпра ,а не с Браво/Брава.

[MartoModev]

Че трябва промивка на системата е ясно.Ама ако вземе да текне като лейка от всякъде?

[specialista]

Е ,то за това пък се стопли и може да се кара с вода,даже може да се сипе обезмаслител няколко пъти и да се покарва така,после се точи и пак,докато ти хареса.

[infineon]

Значи според вас в момента няма проблем с гарнитурата така ли?Стария собственик твърди че не е правен ремонт на главата, ама като гледам има следи от разкачани маркучи и кабели и май е бил отварян мотора.Има ли някакъв начин да разбера дали в момента има проблем или няма?Антифриза го смених частично с вода ама пак излиза мазнотия и чернилка.

[iuly_vn]

Възможно е масло да влиза в антифриза, а не обратното. Това се случва, през маслената магистрала от блока към главата ако е вътршна връзката. Там се уплътнява от гарнитурата на главата и понеже е с налягане от помпата, понякога пропуска към водната риза в главата. Също е възможна пукната глава между маслената и водната магистрала. Виж дали маслото не намалява. Ако не се променя нивото му, то явно е стара авария и само промий системата.

[Riba]

Значи според вас в момента няма проблем с гарнитурата така ли?Стария собственик твърди че не е правен ремонт на главата, ама като гледам има следи от разкачани маркучи и кабели и май е бил отварян мотора.Има ли някакъв начин да разбера дали в момента има проблем или няма?Антифриза го смених частично с вода ама пак излиза мазнотия и чернилка.

Има огромна вероятност масления радиатор да се е пробил защото е алуминиев, в нашето венто се случи така. Там охладителната течност охлажда маслото.Продават добавка, която се сипва в охладителната течност и там като покаже някакъв си цвят от ауспуха значи в мотора има вода.

[petar55]

Колега не пипай нищо!Следи само нивото на маслото и антифриза.Може една американска добавка профилактично в антифриза за запушване на течове.Слагал съм такива на много коли и се спасяваш от основен ремонт-гарнитурата.Изсмучи маслото със спринцовка за да може да слидиш какво е положението.Излишни са промивките.