Колеги на километража всичко е ОК същото е положението с ICS-а но когато и правя диагностика числата в диагностичната програма не помръдват. Предполагам, че умишлено е прекъснат кабела към ЕКУ-то, но въпроса е къде 
Някой може ли да ми каже на кой пин на ЕКУ-то е сигнала за километрите и на коя жица/проводник да търся сигнала на километража или на ICS-а.Принципно ICS-a ми е по близо до ЕКУ-то и е по лесно да се разглоби и стигне до неговите проводници, но ако никой не може да ми каже от там проводника ще ми е достатъчно и от километража.Искам да възстановя този проводник защото предполагам, че от него имам няколко проблема. При изключване от скорост понякога оборотите ми падат до 700. Когато съм пуснал по инерция пък играят от 800 до 1000.Махам клемата на акумулатора за няколко часа и след това в първите стотина километра колата върви много плавно и след това изведнъж започва да става по рязка в ускорението и спирането на скорост. Lancia Lybra 2.4 Jtd 103 KwEngine code: 839A6.000
Някой може ли да ми каже на кой пин на ЕКУ-то е сигнала за километрите и на коя жица/проводник да търся сигнала на километража или на ICS-а.Принципно ICS-a ми е по близо до ЕКУ-то и е по лесно да се разглоби и стигне до неговите проводници, но ако никой не може да ми каже от там проводника ще ми е достатъчно и от километража.Искам да възстановя този проводник защото предполагам, че от него имам няколко проблема. При изключване от скорост понякога оборотите ми падат до 700. Когато съм пуснал по инерция пък играят от 800 до 1000.Махам клемата на акумулатора за няколко часа и след това в първите стотина километра колата върви много плавно и след това изведнъж започва да става по рязка в ускорението и спирането на скорост. Lancia Lybra 2.4 Jtd 103 KwEngine code: 839A6.000
Утре ще направя една проба. Все пак нямам нищо напротив да си проверя и жиците с мултицета :D
)))ICS-а ти от ЕКУ ли взима данни ?Абе провери със софтуер, за да си сигурен.
Коментар