Диагностика, и нейните резултат (JTD 105)

[vgeorgiev]

Да, може и от него да е. Липсата на синхронизация е когато един от двата не е наред. Сега трябва да отидеш там дето са ти правили диагностика, и да си поискаш парите, защото ако беше истинска диагностика, веднага щяха да разберат от кой датчик е, и да купиш само повредения, а не да си сменяш ей така за кеф и профилактика. Вярно че 60 лева не са кой знае какво, ама защо да ги дваш ??

ами моята кола минава 40 50 километра и гасне, минава време и пак пали, затова я карах на диагностика, те казаха, че най - вероятно е тоя датчик на хол (коляновия вал) иначе колата си пали както обичайно.Искам да знам ако го купя този датчик ще се оправи ли това ?

Датчик на Хол НЕ Е датчик на коляновия вал Датчик на Хол е датчик на разпределителния вал.ред.: Абе как така ще кажат "най-вероятно е от еди кое си" . Абе те диагностика ли правят, или звездите им го говорят, да е*а и гадателите да е*а. Ама отиди и си поискай парите, или да ти сменят повредения датчик за тяхна сметка бе, айде че се ядосвам, не ти се карам на тебе, а се дразня на такива дето нищо не разбират, и лъжат такива като тях, които също не разбират.Колега, моля ти се напиши с големи букви къде си ходил, за да знаят другите никога да не стъпват там

Оги, как мога да разбера грешка 1320 от какво е породена - датчика на коляновия или на разпределителния вал.Датчика на разпределителния вал май не може да се смени без сваляне на ремъчното колелото

[vgeorgiev]

На разпределителния май е около 130лв.

не 36 е, вчера го купих но проблема си остава, всеки дизелджия ли може да ми измери налягането на помпата ?

Колега, я обясни как се сменя този датчик.

[AthlonXP]

На разпределителния май е около 130лв.

не 36 е, вчера го купих но проблема си остава, всеки дизелджия ли може да ми измери налягането на помпата ?

Колега, я обясни как се сменя този датчик.

с махане на ангренажния ремък, темата е много стара, проблема се оказа боклуци в резервоара, оказва се че я покарвам малко и ги залепва на цедката и гасне за гориво, просто това се случва след около 40 километра и вече е топла, затова съм се подлъгал

[ogi28b]

Оги, как мога да разбера грешка 1320 от какво е породена

Ето на този сайт можеш да видиш OBD кодовете - обяснени:http://www.obd-codes.com/faq/obd2-codes-explained.php , както и всеки код поотделно:http://www.obd-codes.com/trouble_codes/Пред това число 1320 нямаш ли някоя буква?Някъде из форума имаше и кодовете на български, ама не съм сигурен в коя тема беше. Ако някой се сеща, нека даде един линк.

[vgeorgiev]

Оги, как мога да разбера грешка 1320 от какво е породена

Ето на този сайт можеш да видиш OBD кодовете - обяснени:http://www.obd-codes.com/faq/obd2-codes-explained.php , както и всеки код поотделно:http://www.obd-codes.com/trouble_codes/Пред това число 1320 нямаш ли някоя буква?Някъде из форума имаше и кодовете на български, ама не съм сигурен в коя тема беше. Ако някой се сеща, нека даде един линк.

Uploaded with ImageShack.us

[ogi28b]

Ами то пише отдолу - грешката е в резултат на това, че няма синхронизация между двата сигнала. Може да се е случило заради грешка зацепването на ремъка (прескочил ремък), лош или никакъв сигнал от някой от двата датчика -> да се провери сигналът от двата. Да се провери веригата от датчиците до компютъра.

[tyson]

Не мога да разбера колегите от София, защо ходят по сервизи за диагностики. Много по-лесно е да се свържат с БО или Огито хем ще научат и нещо полезно. Вероятността проблемът да се реши е доста по-голяма.Другото, което ми направи впечатление как карате без да сменяте горивен филтър до 30к....?Аз моят го сменям с маслото и другите филтри на 8к. Греша ли?

[thedon]

Аз моя не мога да го смена, защото се намира в бензиновата помпа.

[emzo]

Аз моя не мога да го смена, защото се намира в бензиновата помпа.

Тва на Голфа ли ?Или на форда ?

[Airfan]

Не мога да разбера колегите от София, защо ходят по сервизи за диагностики. Много по-лесно е да се свържат с БО или Огито хем ще научат и нещо полезно. Вероятността проблемът да се реши е доста по-голяма.Другото, което ми направи впечатление как карате без да сменяте горивен филтър до 30к....?Аз моят го сменям с маслото и другите филтри на 8к. Греша ли?

За горивния е доста пресилено на 8 000 км. За другото си прав.

[JTD RACER]

Не мога да разбера колегите от София, защо ходят по сервизи за диагностики. Много по-лесно е да се свържат с БО или Огито хем ще научат и нещо полезно. Вероятността проблемът да се реши е доста по-голяма.Другото, което ми направи впечатление как карате без да сменяте горивен филтър до 30к....?Аз моят го сменям с маслото и другите филтри на 8к. Греша ли?

За горивния е доста пресилено на 8 000 км. За другото си прав.

и аз моя го сменям с маслото

[Airfan]

Не мога да разбера колегите от София, защо ходят по сервизи за диагностики. Много по-лесно е да се свържат с БО или Огито хем ще научат и нещо полезно. Вероятността проблемът да се реши е доста по-голяма.Другото, което ми направи впечатление как карате без да сменяте горивен филтър до 30к....?Аз моят го сменям с маслото и другите филтри на 8к. Греша ли?

За горивния е доста пресилено на 8 000 км. За другото си прав.

и аз моя го сменям с маслото

А маслото сменяш ли го на 4 000 км?

[emzo]

Aбе имат пари - дават.Със сигурност не пречи !Спорете за по-смислени неща