Сваляне воден радиатор+промиване на системата - ТД100

[ogi28b]

Geraka, ето споделен опит по темата:http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?p=467273#467273

[Geraka]

Geraka, ето споделен опит по темата:http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?p=467273#467273

Мда аз преди я четох тая тема и я разгледах - при тд100 е абсолютно същото, като при тебе.Днеска налях антифриз и дестилирана вода и обезвъздуших - хвана около 4,5 литгра, при положение че и дават 6,5л. - явно наистина е останало в двигателя и то не малко.В началото имах малко ядове - почна да тече от двата маркуча на термостата, които отиват към радиатора, но се оказа от калпавите нови скоби, които сложих...та позатегнах ги по-яко и се оправи.Болта дето е за обезвъздушаване, който е отбелязан с буква "B" на предните снимки се отеърта изключително трудно с шестограм и след това трябва и така силно да се затегне, че да не изпуска от там.Впечетления - достига доста бързо до оптимална температура. Загрява малко над средата само при работа на място, но като се пусне първата степен охлажда много бързо. Доволен съм от постигнатото :D

[Geraka]

От както направих тая процедура нивото започна да ми губи по-малко антифриз, но не мога да го набарам от къде е. Поне видимо от горе нямам течове. Отделно не знам дали е нормално, но при студена и загасена кола нивото на антифриза седи по-надолу, от колкото при загряла и работеща.Утре ще видя вече тая клапа, че не спира да се поти тая кола.

[Airfan]

От както направих тая процедура нивото започна да ми губи по-малко антифриз, но не мога да го набарам от къде е. Поне видимо от горе нямам течове. Отделно не знам дали е нормално, но при студена и загасена кола нивото на антифриза седи по-надолу, от колкото при загряла и работеща.Утре ще видя вече тая клапа, че не спира да се поти тая кола.

Това е напълно нормално, защото като загрее, антифриза се разширява. Важното е при студена кола всеки път нивото да е еднакво.

[Geraka]

Проблема е локализиран. Радиаторчето на парното тече. Като махнах пластмасите и имаше малка локвичка към шофьорската страна. Явно обаче теч не е много голям, щом още не ми е светнала лампата за еърбеците.Може ли нещо фатално да се случи докато не го сменя. Ако карам без да пускам парно би трябвало да не минава антифриз през радиаторчето или се лъжа.Клапата за въздуха си ми работи перфектно. И нея е проверих.Сега като се замисля стъклата ми не се потят, а направо се мокрят.Най-тъпото е, че скоро смених антифриза, а сега пак трябва да го източвам Yellow_Flash_Colorz_PDT_13 Но така е като не послушах колегата преди да го преверя, като чистех радиатора.Възникна и още един проблем. Като свалях тия пластмаси и счупих 2 от щипките, които са изключително малоумни и сега се чудя къде да търся такива. По-късно ще я снимам да ви я покажа.

[Geraka]

Сега ми хрумна и друга идея. Да завия централата на еърбеците с нещо, докато отстраня проблема. Само, че се чудя дали е удачно да я покрия с найлон и дали ще пречи на нещо?

[Airfan]

Сега ми хрумна и друга идея. Да завия централата на еърбеците с нещо, докато отстраня проблема. Само, че се чудя дали е удачно да я покрия с найлон и дали ще пречи на нещо?

Аз превантивно съм я завил с найлон два ката.А ти се е пробил радиатора от новия антифриз, който е по-концентриран вероятно.

[ogi28b]

Проблема е локализиран. Радиаторчето на парното тече. Като махнах пластмасите и имаше малка локвичка към шофьорската страна. Явно обаче теч не е много голям, щом още не ми е светнала лампата за еърбеците.Може ли нещо фатално да се случи докато не го сменя. Ако карам без да пускам парно би трябвало да не минава антифриз през радиаторчето или се лъжа.Клапата за въздуха си ми работи перфектно. И нея е проверих.Сега като се замисля стъклата ми не се потят, а направо се мокрят.Най-тъпото е, че скоро смених антифриза, а сега пак трябва да го източвам Yellow_Flash_Colorz_PDT_13 Но така е като не послушах колегата преди да го преверя, като чистех радиатора.Възникна и още един проблем. Като свалях тия пластмаси и счупих 2 от щипките, които са изключително малоумни и сега се чудя къде да търся такива. По-късно ще я снимам да ви я покажа.

Лъжеш се !

[Geraka]

Лъжеш се !

Ясно. Значи слагам найлон на централата и при първа възможност го сменям.А някой мисля, че беше казал, че има възможност от такъв теч да не може да вдигне налягане в системата и да прегрее. Отделно май има шанс и въздушна възглавница да направи, макар че тече е малък.