"Задържане" при рязко подаване на газ- jtd 1,9

[Iso]

Здравейте Колеги,Автомобила ми е Brava 1,9 JTD 2000 г. Обикновенно я карам с "крайцерска" скорост- 90-100 km/h. Когато се наложи или бързам е друго...но рядко се случва. Забелязал съм, че в тези случаи (когато подавам рязко или плавно газ, но докрай), в началото тръгва нормално, изведнъж задържа на определени обороти (сякаш "забива", но не гасне и не сваля оборотите). Например, стига до 2800-3000 об/мин. и задържа там без да продължи да ускорява, 10-15 сек. стои така и изведнъж сякаш някой я е "ритнал" отзад- ще скъса "синджира". Мислех си, че се "задръства" от спокойното каране, което я карам обикновенно и наистина, след като съм я "натискал" този "ефект" понякога го има, понякога не, но винаги след известно време "спокойно" каране пак се появява. На какво може да се дължи това?За инфо- масла, филтри (горивен, въздушен, маслен) новосменени, никакви индикации по таблото или при диагностика за проблеми.P.S. Това е първата ми дизелова кола, но съм страшно доволен от нея. Както казах, карам си я съвсем "лежерно", не съм екстремист, за тази цел имам шосеен мотоциклет...Предварително благодаря за отговорите ви!

[i4kin]

Не съм много компетентен,ама я пробвай да поизчистиш дебитомера.Може да е от него!

[naskobg]

Едва ли е от дебитомера. Виж как е помпата и цедката в резервоара.И сега се сещам. Вдигни капака на колата. На него от долна страна има изолация - като велтер е. Виж в предния край на капака в средата да не е паднала щипката. Ако е паднала, тази изолация ти затваря въздуха и от там може да ти идва проблема.

[Iso]

Не съм много компетентен,ама я пробвай да поизчистиш дебитомера.Може да е от него!

Чистен е! Е, наистина, миналата година, но предполагам, че не би се замърсил толкова бързо.От друга страна, преди време след диагностика имаше съмнение, че дебитомера не е в ред. Колата губеше мощност, влизаше в "авариен" режим и пушеше на умиране от време на време, в добавка и светеше лампа на инжекционна, но всичко това се оказа скапан термостат. След смяната му, вече втора година проблеми няма. С изключение на "задържането"....

[Iso]

Едва ли е от дебитомера. Виж как е помпото и щедката в резервоара.И сега се сещам. Вдигни капака на колата. На него от долна страна има изолация - като велтер е. Виж в предния край на капака в средата да не е паднала щипката. Ако е паднала, тази изолация ти затваря въздуха и от там може да ти идва проблема.

Помпата е о.к.! Виж, това за резервоара и цедката там, не съм се сещал и не съм поглеждал...Благодаря и за другите евентуални причини, които спомена. Изолацията си е на мастото.Има някаква логика да е от недостиг на гориво или въздух. Нямам опит с дизели и даже си мислех, че сигурно е нормално това "задържане", но явно не е...

[ilkor]

Според слуховете това е фабричен дефект. И моята (Браво 1,9JTD) го прави около 3000 оборота като задържането е няколко секунди.Просто поотпускаш педала и пак до край ако не ти се чака

[tyson]

Ако това, което казва Илко е вярно, то с един ремап не се ли решава проблема?

[Airfan]

Re: "Задържане" при рязко подаване на газ- jtd 1,9

Здравейте Колеги,Автомобила ми е Brava 1,9 JTD 2000 г. Обикновенно я карам с "крайцерска" скорост- 90-100 km/h. Когато се наложи или бързам е друго...но рядко се случва. Забелязал съм, че в тези случаи (когато подавам рязко или плавно газ, но докрай), в началото тръгва нормално, изведнъж задържа на определени обороти (сякаш "забива", но не гасне и не сваля оборотите). Например, стига до 2800-3000 об/мин. и задържа там без да продължи да ускорява, 10-15 сек. стои така и изведнъж сякаш някой я е "ритнал" отзад- ще скъса "синджира". Мислех си, че се "задръства" от спокойното каране, което я карам обикновенно и наистина, след като съм я "натискал" този "ефект" понякога го има, понякога не, но винаги след известно време "спокойно" каране пак се появява. На какво може да се дължи това?За инфо- масла, филтри (горивен, въздушен, маслен) новосменени, никакви индикации по таблото или при диагностика за проблеми.P.S. Това е първата ми дизелова кола, но съм страшно доволен от нея. Както казах, карам си я съвсем "лежерно", не съм екстремист, за тази цел имам шосеен мотоциклет...Предварително благодаря за отговорите ви!

Това не е фабричният дефект, за който говори Илко, защото фабричният дефект е за няма и секунда, а тук говорим за 10-15 секунди лаг. На мен ми мирише като задържане на турбината. Как я чуваш турбината, някакви виещи, стържещи звуци?

[ilkor]

Да наистина не е 10 секунди. Просто оборотите спират да нарастват и дори леко падат и пак продължават нагоре. Това при натиснат педал за газта до край.Може би секунда - две е при мен ...

[Tihomir78]

Не мисля че е нормално колата да се замисля дори и 1-2 сек. а камо ли 10-15. Не мисля че и проблема е в горивен филтър, сонди и т.н. Ако има недостиг на гориво и след 10-15 сек. пак ще си го има и пак няма да върви. Нещо свързано с електрониката е , ама въпроса е дали иска ремап или някой датчик прави номера .......

[emzo]

Аз тази турбо дупка не я усещам и с 3те версии на софтуера.Разкачи букската на дебитомера и виж има ли разлика.С разкачен дебитомер, колата е по-тромава и върви по-малко, ако нямаш разлика - 135лв от Ауто+ или Киров.

[ilkor]

Това не е турбодупка - при 3000 оборота под товар турбото е в разцвета на възможностите си Турбодупката е под 1700 оборота.Може да има значение но и аз не съм със оригинален дебитомер (не е Бош), въпреки че съм закачал уред и съм мерил по време на движение точно при такива условия. Според темата за дебитомерите показанията бяха в нормите.

[kombito-tdi]

Аз тази турбо дупка не я усещам и с 3те версии на софтуера.Разкачи букската на дебитомера и виж има ли разлика.С разкачен дебитомер, колата е по-тромава и върви по-малко, ако нямаш разлика - 135лв от Ауто+ или Киров.

има ги задьржанията в двете версии на софта няма смисьл от дебитомери махам ги софтуерно колега колата ти се дьржи напьлно нормално за модела това са си всички призньци на една стокова брава добре е да се чипне

[vsd]

99% съм сигурен че заяжда клапата на EGR. Преди имаше една две такива теми със същите симптоми. Замисляне от 10-15 секунди не е нормално, особено при тези обороти. Iso, спри си егр-то и виж как ще е. Дори и да не се оправи, спирането определено няма да навреди на нищо, даже обратното.

[willow75bg]

При мен също наблюдавам нещо подобно,но за по кратко-4-5 сек около 3000 до 3500обор.Тези почивни дни ще взема да го запуша това ЕГР и да видя има ли разлика,иначе дебитомера според Оги е в нормите.Незнам дали оказва и влияние ,че съм със въздушен филтър на ТД100/нов останал от предната/,той е малко по дебел.