Смазване на ГНП и проблема по загасването-появи се отново

[Tornado]

Ами относно проблема с първоначалното палене и гаснене, може да е някъв датчик или нещо подобно, защо не го прегледа на компютър...

Не съм го прегледал на компютър защото този автомобил по принцип много трудно се връзва с комп.Гасненето си го знам от какво е остава само да локализирам мястото от където поема въздух.Клапана за невръщане на горивото в резервоара е в ход на поставяне заедно с преглед на маркучите между дюзите за излишната нафта така и тапичката на 4 цилиндър.

[Flow]

Това с маслото го правих веднъж. Майсторът, който ми проверява дюзите, каза че нашите Lukas-помпи са с лагери (а с какво са другите-втулки?!) и те не могат да се смазват, защото нафтата ни е суха. Било хуваво периодично на няколко месеца на резервоаер нафта да се слага до 2л двутактово масло.

[Flow]

Не съм го прегледал на компютър защото този автомобил по принцип много трудно се връзва с комп.

Виж тук не си прав. Причината е или в компа или в субекта. Напротив, страшно много информация изкача. Има различни портове. Един пример, търсихме порта за airbag налетяхме на мотора и се започна номер на мотора година месец, помпа модел номер, ъгли на помпата и т.н. и нещеш ли стигна до проблем в дебитомера. Сакън, извади куплунга момчето, пръска го със спрей и отново. Грешката изчезна. После го пусна на мерене, запалих колата и при подаване на газ се виждаше как потока на въздуха се увеличава-мери, виж колко трябваше да бъде при дадени обороти, никой не ти казва (и това сигурно го пише някъде). Та колеги, доста неща могат да се видят и при нашите коли.

[Tornado]

Днес е пръвия ден с клапан за горивото който го предпазва от връщане в резервоара и първите впечатления са,че автомобила не загасва при палене след престой от 8-9 часа.

[doofiat]

Дано това да ти е бил проблема въпреки, че се съмнявам - в гумената круша също има две клапанчета и не се допуска връщане на нафта. При това положение клапаната ти е излишен. Минал съм по този път с допълнителния клапан - при мен ефект нямаше, когато имах проблеми.

[Tornado]

Това клапанче ми го сменяха преди месец, но не знам колко струва. Аз нямах този проблем, който описваш. Общо със оправяне на подкачващата помпа ми излезе около 200 лв.Този клапан поред мен не обикновен. А според теб как ше действа този клапан - само в едната посока ли и в коя по-точно?

Доколкото разбрах от предишните ти отговори проблема ти не е бил същия като моя.

[doofiat]

Това клапанче ми го сменяха преди месец, но не знам колко струва. Аз нямах този проблем, който описваш. Общо със оправяне на подкачващата помпа ми излезе около 200 лв.Този клапан поред мен не обикновен. А според теб как ше действа този клапан - само в едната посока ли и в коя по-точно?

Доколкото разбрах от предишните ти отговори проблема ти не е бил същия като моя.

Оффф то един ли бе да го опишеш :D :D :D

[Tornado]

Това клапанче ми го сменяха преди месец, но не знам колко струва. Аз нямах този проблем, който описваш. Общо със оправяне на подкачващата помпа ми излезе около 200 лв.Този клапан поред мен не обикновен. А според теб как ше действа този клапан - само в едната посока ли и в коя по-точно?

Доколкото разбрах от предишните ти отговори проблема ти не е бил същия като моя.

Оффф то един ли бе да го опишеш :D :D :D

То и на пръскалките за чистачките има клапанчета ама като помирисаха течностите които се предлагат на пазара в България и СПЕКОХА,а какво остава за клапанчетата в гумената круша.Горката тя ако знаеше какво гориво минава през нея щеше да се замисли дали да го пусне изобщо.И в момента така и става от нашите перфектни горива ни протекоха на всички авансаторите,после клапанчетата за осигуряване на невръщане на горивото в резервоара и те започнаха да го пускат/изтърват/.После идва ред на скъсаните мембрани и други подобни каучукови изделия в ГНП.

[Tornado]

Днес е пръвия ден с клапан за горивото който го предпазва от връщане в резервоара и първите впечатления са,че автомобила не загасва при палене след престой от 8-9 часа.

Трети ден вече и няма проблеми с паленето.Слагайте си клапани колеги.

[Tornado]

Започна се отново това загасване.Ако преди да запаля напомпя с гумената круша не загасва.Сериозно се замислям вече за електрическа помпа която да подкачва горивото с едно реле за време.

[Tornado]

Днес отново пипнах тук там по горивната система и сега ще очаквам резултат.Ако не се оправи направо бутам излишното гориво от дюзите в една бутилка и затапвам там където е било.