Причината е на петият ред.Снимката е от декември 2018г. След около месец само градско каране на колата и се разсвятка цялото табло и записа грешка че са прекъснати N на брой регенерации и това ме накара да пусна принудителна.Няколко дена след това по време на път сама си направи нормална и всичко си е наред.
-
Fiat Sedici 1.9 MultiJet 120 Hp -
На мен до сега не ми е светвало нищо, а като взех колата филтъра беше на 107%.Фиат Крома, 2008г., 1.9 Multijet, 16v, 150 k.c., автоматик.Коментар
-
Саждите се палят и горят между 600 и 650 градуса. Като изгорят саждите става пепел и като се напълни много филтърът вече не може да регенерира. Сив дим от ауспуха е нормално, от двигателния отсек не е. Пуснете принудителна регенерация или като почне сама спри да я огледаш, както каза колегата може да капи нещо...Коментар
-
Ако не е задръстен филтъра, ще мога ли да пусна принудителна регенерация? Преди време опитах, но не тръгна. Тогава нямах време да проверявам защо.Фиат Крома, 2008г., 1.9 Multijet, 16v, 150 k.c., автоматик.Коментар
-
Може да се пусне,но двигателят трябва да е загрял на минимум 70 градуса.Изкарай колата на открито и да няма нищо запалимо под нея и пробвай.Тръгне ни не я прекъсвай докато не свърши.Успех.gaiska написа: Преглед на мнениетоFiat Sedici 1.9 MultiJet 120 HpКоментар
-
Благодаря. Не е необходимо колата да е в движение, нали?Фиат Крома, 2008г., 1.9 Multijet, 16v, 150 k.c., автоматик.Коментар
-
Процедурата се прави на място.gaiska написа: Преглед на мнениетоFiat Sedici 1.9 MultiJet 120 HpКоментар
-
Ок, ще пробвам.Фиат Крома, 2008г., 1.9 Multijet, 16v, 150 k.c., автоматик.Коментар
Коментар