Оооо ама аз не съм показвам прогреса по ремонтите...https://www.youtube.com/watch?v=IQB1ZcYmVWgНа о:55 се отпушва за кратко...https://www.youtube.com/watch?v=Ld2dJJrge4YИ дюзи сменихме (от донора) пак същото Имаше нужда нямаше термо шайби на 3 дюзи и бяха целите в кал и .... https://www.youtube.com/watch?v=rKcALDwACtkПреборихме въздуха сменихме круши муши филтри и др. но уви....Във монетна дори и не може да запали няма грам нафта от по тръбичките към дюзите.. Помпата от донора с свалена... Баща ми си мисли, че още ще стане кола от това и май искаше да си е дъра до Стамболийски (там има един пекън майстор който взема прилични цени ) Да види и смени помпата евентурално.....
-
-
Има един клапан регулатор на помпата огледай го да не да му е скъсанкабела къса се тонов корпусаКоментар
-
Авансатора ли или имобито???? До имобито ток идва (според волтметъра) Но май самия клапан не отваря. Според баща ми. На донора се чувал щрак на тази не. Но това с неотварянето е от скоро след като се скала.k_design_tr написа:Коментар
-
АвансатораКоментар
-
Оглеждан е по принцип, но пак ще ида след малко да пипна (дръпна по точно)k_design_tr написа:Коментар
-
Днес се извърши подмяна на гнп.....Мина гладко смисъл. При опит да запали не изхвърчаха ролките и ремъците или клапаните и не се взриви двигателя... Но колата не запали но има малък прогрес пушек от ауспуха излиза не джавка и пляка като преди още като въртиш на стартер се чува неправилното звучене. Сега качили е по ок.... Не сме е мъчили много много 3/4 пътя за по 3/4 с. Ще търсим доктор дизел да дойде да е преслуша на място. Някой да има такъв под ръка в Пловдив ама да си разбира от работата.Пс: зор голям обаче няма винт който да не беше залепен и да не му превъртя лимбоса или еврейската тиква... Поливай с DW бой с чук (да отлепи от вибрацията) по болтовете и така.Коментар
-
с калпави инструменти как няма да превърти.иначе нямате центровка на гнп-тоКоментар
-
Ако са китайски да, но в къщи имаме от онези лули, гаечни и лимбуси дето пише СДЕЛАНО В СССР и са в кожено калъчев <<<<< това няма аналог на пазара къса болтове гайките ги прави обли и др. Те превъртяха болта на помпата тоест само единия долния...Да трябва ми майстор за Пловдив ако някои знае разбира или познава да свирка... Не че в квартала няма 5 сервиза ама... На комшията му направиха обратна центровкаivel написа:
Коментар
-
ако ти се занимава и имаш мерак можеш да я оправиш сам.първо започваш с откриване на гмт на кв,за целта трябва да махнеш стойка,акумулатор и т.н.на кожуха на съединитела имаш белег за гмт.след това гледаш разпр.вал на белег ли е ,гнп на белег ли е?според мен бягаш някъде с цял зъб,а доброто при теб е ,че има впръскване в цилиндрите,въпроса е обаче,че не е на точното място.Коментар
-
Малее... Трябва да откача тръбичките на дюзите и в 4 чашки да съм 100% сигурен че праща помпата нафта. Макар че щом пуши отзад трябва да има в цилиндрите....ivel написа:Коментар
-
Да откачих мисля 4 тръба (до акумулатор) подложих чашка дадох 2 пътя по 2/3 с. на стартер сухо като погледанх...Откачих и 2 тръба дадох 3 пътя повече 4/5 с. (Ако има въздух и др.) Има нафта (малки капки) Закачих ги обезваздуших забелязах че на 2/3 пътя аха да запали. Дай педала до дупка и с помпане и на 5 път запали.... Ама беше като кошмар... Нещо като балканче без ауспух и желязна кофа пълна с 3 шепи плотове 10- ки и е друсаш така звучеше отпред , яко дим като трактор отзад ... загасих е след 2 секунди..Засмях се че запали обаче .... Май ивей ще е прав за центровката...Коментар
-
казах ти нямаш центровка на гнп-то,в зависимост от цвета на пушека трябва да си дадеш сметка предварение или закъснение ти трябваКоментар
-
Цвета на пушека не беше черен определено.. Като мръсно бял ми се видя и си бяха бая кълбета...ivel написа:Коментар
-
значи си в голямо закъснение и ти трябва предварениеКоментар
-
Тоест от зъбчатката на помпата от 3 и болта се развива и се завърта предварениеivel написа: към вала >>> (разпределителен ) или към купето <<< самата ролка ??Педварение тоест изостава трябва да се бутне напред но по коя посока на самия процес на въртене ли ??? Или назад ??? <<<< зада няма проба грешка...Баща ми ще се орпавя... Той е гледал на ударения фиат на село той е без картер без акумулатор и термостат помпа (е на този тука в момента) и даже е махнал капака да се вижда вала .... Гледал е оборотите циклите и маховика и др. др. Защото няма представа за новите коли...
Коментар
Коментар