Тресене на колата от 70 до 110км/ч

[Yavor]

Карета се намират и втора ръка. Не го отчайвай колегата. Каре вътрешно не е толкова скъпо - макар че се сменя само трипода. Ако чашката е износена вече си на полуоска. http://www.axm-auto.com/index2.php?b...ъншното каре се намира за 150 и някой лев отгоре.

[lenty]

Ще разменя гумите първо, макар че така като чета написаното май ще е полуоска защото забелязах, че като отпусна гаста и спира. Благодаря за съдействието

Здравейте, от скоро и аз съм със същата Крома аз имам точно същия проблем и ще бъде полезно да споделиш решението при теб.Аз понеже е най-лесно почнах първо с баланс на гумите днес - имаше малко дебаланс ,но нищо особено. При разклащане хоризонтално на гумата от ляво имаше много голям луфт. Колеги възможно ли е от това да тресе от 70-100км/ч ?

[chaveto]

От луфт по кормилните болтове ще залита като пияна по неравности, но няма да тресе. Има вариант и от там да тресе, но все пак нещо трябва да накара една от гумите да почне да трепери и разбитото просто усилва ефекта.

[tyson]

Полуоска е. При Либрата ми симптомите бяха същите. Точно в определен диапазон, под и над него все едно няма нищо.Ако е гума/джанта ще го има и при други скорости не само в този диапазон.С написаното визирам проблема на Croma1990. А относно разбитите кормилни накрайници, така и така са за смяна - смени ги, и ако пак имаш такива вибрации, отиваш и ти на горния вариант.

[viktorsterev]

.

Ако концепцията е като на Либрата си е точно полуоската и лагера към нея.Лесно се диагностицират,между чашката и трипода не трябва да има луфт.

[ivel]

баланса,добре,а проверявани ли са джантите дали са криви?

[lenty]

да, джантите са добре , но с тези 18-ки незнам до кога ще бъдат прави Yellow_Flash_Colorz_PDT_06 . утре влиза в бокса и ще пиша какъв е резултата

[dolarcho]

Колега, проблема ти е във вътрешното каре на Кромата. Стига си дава парите за баланси, смяна на гуми, въртене и всякакви други. Минавал съм през това с моята Крома.Не е болка за умиране, 150лв ти струва рециклирането. Поне при мен момчетата го направиха грамотно. Ново каре е около 800-900лв.Рециклирай и си карай колата

[noriaga]

Колеги последните 2 пъти като пътувах извънградско и аз усетих, че при скорост от 60 до към 90 км/ч, ако колата е под товар - повечко подадена газ, някакъв наклон и т.н. се получава едно "лашкане" и вибриране на купето, което при по-ниска или по-висока скорост го няма.... както и ако не подавам газ. Явно и при мен е същия проблем. Направо се стреснах кви са тия цени 800-900лв за каре, баси мамата...

[dolarcho]

Да, за съжаление цените са подобни (възможно е да има някаква минимална разлика, защото аз проверявах миналата година). Това си е проблем при всички Кроми. Хубавото е, че се оправя без голяма драма. Рециклиране, което е около 150лв. на каре и си караш

[lenty]

Колеги и при мен се оказа разбито вътрешно каре - сменено с втора у-ба за 150лв. Сега след смяната на двата носача, кормилните накрайници и полуоската е съвсем друга кола

[mitkosoft]

имах подобен проблем...от 90 до 120 тресе при подаване на газ...ако птдържаш само не тресе....но при натоварване тресе в тоя диапазон...отидох при моя майстор и вегнага ми каза вътрешно каре на полуоската...понеже му вярвам веднага му казах да го сменяме..отидохме до моргата за "нова" полуоска и проблема се оправи. Тва е моя опит...не те карам да сменяш полуоска, но просто ти трябва читав майстор който да знае кво да гледа и още повече тая крома е доста нова кола и още майсторите не са и хванали проблемите, че да ги знаят на изуст.

[pi4_s_bravo]

Какви са тия 150лв за каре втора употреба? Аз смених 2-та трипода на вътрешните карета за 100лв с чисто нови, смених им греста и скобите и от тогава пей сърце. В действителност само едната чаша имаше следи от трипода,но като направи проблем ще я нося да я рециклират.

[noriaga]

Колеги, Axm-auto предлагат вече заместители на вътрешните карета на Крома... често срещан проблем е, та може на някой да му е от полза

[Марто]

Рециклирах и 2те полуоски в Пловдив. Всичко 360лв.Симптомите бяха същите като описаните по горе.