Изгуби мощност след 3200-3500 RPM ???

[dolarcho]

Здравейте колеги, колата е Крома 2.4 - 2008 с премахнат ДПФ и затапен ЕГР. На магистрално каране при изпреварване, изведнъж загуби мощност в момента в който достигна около 3500 rpm. След това все едно влезе в нещо като авариен режим, просто спря да върви. Няма мощност вкл и при по-ниските обороти. Интересното е, че в този момент няма никаква видима грешка (поне по бордовия, колата не е закачана на комп). От какво може да е според вас?За да не пускам и друга тема, нещо се получи с външната дръжка на шофьорската врата. Трябва по-силно да дръпна вратата за да се отвори, преди само с подвигането на дръжката вратата се отваряше сама, сега това не се получава.Благодаря предварително.

[noriaga]

Re: Изгуби мощност след 3200-3500 RPM ???

За да не пускам и друга тема, нещо се получи с външната дръжка на шофьорската врата. Трябва по-силно да дръпна вратата за да се отвори, преди само с подвигането на дръжката вратата се отваряше сама, сега това не се получава.Благодаря предварително.

Колега и при мен последните 2-3 дена се появи този проблем. Ако намериш решение ще се радвам да споделиш. Иначе по първата част на проблема ти не мога да помогна

[FGRC]

Най вероятно е управлението на турбината,но без диагностика само гадаеме и не вършиме работа.

[ivel]

ами да добавя като вариант и дебитомер,за целта диагностика

[Xaus]

Не съм запознат в детайли но мисля , че твоята турбина е с променлива геометрия и ако някой датчик се е сбъркал обяснява проблема. Но както те съветват отиди на диагностика не отнема мн. време и не изисква много финанси.Ако на диагностиката не излезе нищо значи най вероятно имаш сериозен проблем с турбото .PS. Тва с махането на катализатори,филтри за твърди частици и т.н. не си е оферта особено на по-новите коли 2004-2005 и нагоре.

[emzo]

PS. Тва с махането на катализатори,филтри за твърди частици и т.н. не си е оферта особено на по-новите коли 2004-2005 и нагоре.

А ти на твоя сценик, ще си купиш нов ли ?Интересувал ли си се, колко аджеба струва ?

[WhitePower]

PS. Тва с махането на катализатори,филтри за твърди частици и т.н. не си е оферта особено на по-новите коли 2004-2005 и нагоре.

Недей така всичко се гаси софтуерно на колата даже и олеква от тапата в ....По проблема може да е всичко на живи данни се вежда какъв е проблема така с гадаенето няма как да стане

[Xaus]

PS. Тва с махането на катализатори,филтри за твърди частици и т.н. не си е оферта особено на по-новите коли 2004-2005 и нагоре.

А ти на твоя сценик, ще си купиш нов ли ?Интересувал ли си се, колко аджеба струва ?

Интересувал съм се . Катализатор нов около 1600лв. филтър за твърди частици още толкова... Но е по добре да се инвестират 200-300лв да се почистят и рециклират отколкото да се отстраняват.Лично мое мнение. Всеки е свободен да прави каквото си иска с колата е поне в България но това е друга тема.

[emzo]

Доооообре, рециклирай си ги, но не давай категорично мнение.Аз пък умирам от любопитство, как точно ги рециклират, освен че взимат парите де.

[emzo]

Re: Изгуби мощност след 3200-3500 RPM ???

Колега и при мен последните 2-3 дена се появи този проблем. Ако намериш решение ще се радвам да споделиш. Иначе по първата част на проблема ти не мога да помогна

Логни се в ЕКУто и виж грешката, защото твоята кола съм я гледал и турбо и гориво и бяха перфектни.Било ли е мокро , докато ти е дала грешката ? Виж клапана на турбото дали не е като при стило ниско долу.

[noriaga]

Re: Изгуби мощност след 3200-3500 RPM ???

Колега и при мен последните 2-3 дена се появи този проблем. Ако намериш решение ще се радвам да споделиш. Иначе по първата част на проблема ти не мога да помогна

Логни се в ЕКУто и виж грешката, защото твоята кола съм я гледал и турбо и гориво и бяха перфектни.Било ли е мокро , докато ти е дала грешката ? Виж клапана на турбото дали не е като при стило ниско долу.

emzo не ме разбра. Моя проблем е с дръжката на вратата, че се отваря с малко по силно дърпане нагоре, отколкото при другите врати. Иначе от към вървеж нямам грам проблем

[italcar]

Re: Изгуби мощност след 3200-3500 RPM ???

Здравейте колеги, колата е Крома 2.4 - 2008 с премахнат ДПФ и затапен ЕГР. На магистрално каране при изпреварване, изведнъж загуби мощност в момента в който достигна около 3500 rpm. След това все едно влезе в нещо като авариен режим, просто спря да върви. Няма мощност вкл и при по-ниските обороти. Интересното е, че в този момент няма никаква видима грешка (поне по бордовия, колата не е закачана на комп). От какво може да е според вас?

Според мен най-лесното като за начало е да си почистиш МАП датчика, да изтриеш грешката и да пробваш пак да видиш дали ще се появи проблема. Аз съм лаик с почти нулев опит в тези неща, но преди време така фикснахме алфа 156 на един приятел, която влезе по същия начин в сервизен режим, но пък и нейното турбо не е с променлива геометрия. Инак за VGT-ата съм чел, че е проблемен клапана за управление PIERBURG, който на 2.4-ката е на много удобно място отпред над/до радиатора вдясно гледано отпред (там някъде ми се струва, че го мернах при мен, но не съм 100% сигурен дали това е въпросния клапан).

[dolarcho]

Re: Изгуби мощност след 3200-3500 RPM ???

Според мен най-лесното като за начало е да си почистиш МАП датчика, да изтриеш грешката и да пробваш пак да видиш дали ще се появи проблема.Инак за VGT-ата съм чел, че е проблемен клапана за управление PIERBURG, който на 2.4-ката е на много удобно място отпред над/до радиатора вдясно гледано отпред (там някъде ми се струва, че го мернах при мен, но не съм 100% сигурен дали това е въпросния клапан).

Къде е този МАП датчик ?Колата не е влизала в сервизен режим (няма никаква индикация за същото), просто в момента, в който стигна 3500 rpm заби нос, все едно натиснах рязко спирачката. След като рестартирах двигателя, колата продължи да върви сравнително нормално, но в никакъв случай по начина, по който може да върви. Какво следва да представлява въпросния клапан и за да се провери дали е от него, предполагам трябва замяна (поне за проба) с друг ??

[emzo]

Иди в сервиз. Не вярвам да ти отрежат главата за една свястна диагностика.

[WhitePower]

Иди в сервиз. Не вярвам да ти отрежат главата за една свястна диагностика.

В Гурубляне даже е безплатна при Радо