Жена моли за помощ - Мареа Уикенд 1.9 дизел не пали

[natalia666]

Днеска закарах колата в Ауто Тех 1 и там ми казаха, че горивната помпа трябва да се сменя. Момчето каза, че не би се заело с ремонта и цената варира от 500 лева нагоре. Имате ли други предложения? Нямам възможност да плащам такава огромна сума, а колата ми трябва спешно.

[wwalker]

Опитай се да се разбереш с Иво в този сервиз. Там поне знаеш, че ще я оправят.

[natalia666]

Посъветвайте ме как да се разбера с него,като той ми каза,че не се наема да я прави защото не може да се справи и ми каза,че евентуално може някакви момчета в сервиз на дизел да я видят,но и там не се знае,а и могат да я вземат чак след 2 седмици.Не мога да повярвам,че не може някой да се справи с такава горивна помпа.Аз живея извън града и с колата ходя на работа и си карам детето на училище.От 10 дена детето не е ходило на училище, а аз си взех болнични,ще остана хора без работа.Наистина незная какво да правя.Може ли наистина някой да ми помогне?

[iwo19]

съжалявам не видях , че си ходила при Иво вече, но той е човекаиначе помпата на куриер и на Специалиста

[wwalker]

Тази горивна помпа е ГНП и е сърцето на дизела. Посъветвай се с колегата specialista от предната страница в случай, че не следи темата. Друг вариант е да изчакаш въпросните 2 седмици. Както виждаш там поне не те лъжат и не хвърляш на вятъра.

[iwo19]

един съвет от мен - потърси и виж колко пари върви фиат пунто, че и с газова уредба и може да останеш приятно изненадана. Щом се возите ти и дете лимузина не ти трябва.Само приятелски съвет.

[specialista]

Аз темата я следя.Последно говорят за проблем в ГНП.Това е по моята част,но от написаното в предните постове(че колата прегрява) дълбоко се съмнявам че е точно така.За да не съм голословен ще ви кажа какво бих направил ако колата е при мен:1.ще и премеря компресията(от това прегряване не се знае какво е станало)2.ако имам някакво съмнение ще и надуя цилиндрите за да разбера на къде пуска и да се правят евентуални финансови прогнози 3.помпата и дюзите разбира се няма да им се размине ,както и на зацепването и на клапаните. Сигурен съм че на 100% ще разбера какво и е! От тук на сетне решенията ще ги взема друг.Те ще се трудни а както разбирам вече и непосилни. Искрено съжалявам за проблемите на колежката както и за факта че попаднала на некоректни хора.Ако мисли че мога да и помогна по телефона,бих и дал номера си да си поговорим.Ако има познат техник на който му трябва напътствия какво да се направи и това ще направя по телефона.Мен ме е страх да си помисля какво може да се случи ако наистина е прегряван този мотор.Правил съм ремонт на такъв мотор и повярвайте ми никак не е евтин. Поздрави!

[ivan v ivanov]

Re: Жена моли за помощ - Мареа Уикенд 1.9 дизел не пали

Уважаеми господа, една жена има нужда от помощ и от компетентен и честен съвет. Колата е след сервиз и непали. Става въпрос за Фиат Мареа Уикенд - дизел 1.9, 1999 година. От самото начало колата имаше проблем с парното, водата прегряваше, като се има предвид , че преди една година е сменяна водната помпа и радиатора. Това лято, в движение колата прегря. спря (имаше вода) и не искаше да запали. Закараха я в сервиз и правиха "ремонт" на двигателя за 500 лева. До зимните месеци се движеше горе-долу добре без проблеми. И когато започнаха по студените дни, Декември, един ден започна да прегрява като включихме парното, започна да ври водата във водната помпа и тогава на бензиностанция ни казаха да не включвам парното а да карам без включено парно. И до преди 3 седмици , преди голямата зима по време на проливен дъжд се скъса ремъка и покрай това акумулатора се изтощи , не можах да я запаля извиках един механик. Взеха я в близък сервиз, смениха пистовия ремък и ролки. След като я взех първия ден след половин часово каране, водата се дигна 90 градуса, трябваше да спра колата и разбира се пак попадна в същия сервиз. Там ми казаха, че трябва да се смени гарнитурата, разбира се, смениха я и когато отидох да взема колата, започна при паленето да се чува някакво тракане и да пали по трудно. Твърдяха, че колата е наред но аз видях след 5 минути работа, че водата в резервоара пак се нагрява и излиза пара и принудих майстора да види за какво става въпрос. Той ми каза да я оставя и започна да се чуди и вайка за какво става въпрос. По телефона някакъв който разбира от Фиат Мареа почна да му дава съвети, че сигурно става въпрос за тръбите към радиатора, дали са твърди или меки, тръбите се оказаха твърди. Започна да проверява дали проблема не е в датчика или термостата, оказа се,че не е и реши , че е от главата и ми каза да оставя колата. И след 5 дена престой в сервиза днеска взимам колата, при него запали трудно, като той я пусна по након за да я подкара и да тръгне, като твърдеше, че има малко дизел и колата се била "обезвъздушила". Взех колата, заредих дизел и колата я запалих, прибрах се в къщи, колата е в гараж. След три часа исках да изкарам колата, обаче колата не запали и започна да издава някакво тракане и боксуване, не мога да определя точно звука, не съм механик, и не знам изобщо за какво става въпрос. Може ли някой да ми помогне със съвет, защото не знам какво да правя. Нямам вече финансова възможност да плащам за сервиз и некомпетентна работа. Освен това, по тази част която е на снимката, забелязах, че е мокра и излиза някаква течност, не знам дали е дизел или какво е. Сетих се, че механика ми каза, като го попитах каква е била причината за загряването на водата, ми каза,че е имало, в този модел фиат, някаква втора водна помпа в която били запушени кабелите. Той бил я изчистил, но както разбрахте колата не пали. Моля за помощ.[/img]

проследих всички изказвания на колегите и не прочетох никаде(относно загряването) дали е обезвъздушена системата (охладителната) както трябва като се има напредвид майстора (според обяснението на колежката)

[kiselo]

Баси...толкова ли няма един колега във Варна който да скочи до колежката и да види колата...чак яд ме хвана, че съм толкова на далеч...силно се съмнявам да е ГНП като гледам какви симптоми е описала колежката...по-скоро този пишман майстор е осрал работата с некадърната си работа...а и представя ли си някой от вас да отиде в сервиза да си вземе "ремонтираната" кола и да му я запалят с бутане...?!? Ужас... Дано не е нещо по-сериозно...

[pakumba]

По принцип Иво е много грамотно момче и не мисля, че би могъл да я излъже. За съжаление само това мога да кажа по темата.

[sa6obravoto]

Re: Жена моли за помощ - Мареа Уикенд 1.9 дизел не пали

проследих всички изказвания на колегите и не прочетох никаде(относно загряването) дали е обезвъздушена системата (охладителната) както трябва като се има напредвид майстора (според обяснението на колежката)

Това дали има въздух в охладителната система, не може да е причина колата да не пали. Първото и най-важно нещо е колата да запали, и едва след това да се гледа и работата на тази система. Колежке като дадеш на контакт и изчакаш определено време кои лампи светят и кои гаснат? Направи една снимка в момента в който даваш на контакт и още една след 15-20 секунди.

[ivan v ivanov]

Re: Жена моли за помощ - Мареа Уикенд 1.9 дизел не пали

проследих всички изказвания на колегите и не прочетох никаде(относно загряването) дали е обезвъздушена системата (охладителната) както трябва като се има напредвид майстора (според обяснението на колежката)

Това дали има въздух в охладителната система, не може да е причина колата да не пали. Първото и най-важно нещо е колата да запали, и едва след това да се гледа и работата на тази система. Колежке като дадеш на контакт и изчакаш определено време кои лампи светят и кои гаснат? Направи една снимка в момента в който даваш на контакт и още една след 15-20 секунди.

Да така е спор няма за това ,че едното няма нищо общо с другото но основният проблем преди да се "изтъкне"майсторът който след ремонта е запалил колата с бутане е бил загряването,та това имах напредвид sory за неточното изказване

[natalia666]

Благодаря много за съветите.Снимка не мога да направя защото колата не е при мен а в сервиза при Ивайло.Както вече казах живея доста далеч от Варна и едвам успях да намеря човек който да дръпне колата до сервиза.Ивайло каза че горивната помпа е за сменяне, но той не се наема да я прави и трябва да се търси специалист, а самите части струват около 500 лв.От вчера не съм се чувала с него и все още се чудя какво да правя.Толкова ли няма човек във Варна който да може да оправи колата?

[chaveto]

Както те посъветва Специалиста. Първо е хубаво да се види дали има компресия..... този мотор. Защото след прегряване половината алумин от буталата остава по блока а сегменти, бутала...... не стават за нищо. Та идеята на проверката е да не дадеш 500лв за ремонт на помпа..... и накрая да се окаже, че имаш палещ двигател който е за основен ремонт.

[M5kov]

Моят съвет е направо да смениш колата. Ако и главата е за ремонт направо отиваш в космоса...Карай я тази за скрап, взимаш 500 лв., напъваш се още малко и вземаш някое пунто с газова уредба и забравяш за скъпи ремонти и висок разход на гориво.Примерно:http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=5snjsi