Теч нa aнтифриз от блокa

[betuk]

Колега, като гледам на втория клип, имам съмнение ,че теча идва точно оттам ,дето буталото е долно положение.Не знам как са проектирани, но без изваждане на буталото от цилъндъра, не може да се види точния проблем.Така че с тия клипчета ,няма да помогнат да разберем проблема. Докато не извадиш буталото,и направиш по9добър оглед, тогава със сигурност ще лъсне проблема.... :D

[Tornado]

Бележи петата на биелата развивай и вади то се е видяло ,че този блок няма да го ремонтираш.

[ivan v ivanov]

никой не даде точен отговор дали на този двигател ризите се вадят или е цял блок

[vladimirov]

никой не даде точен отговор дали на този двигател ризите се вадят или е цял блок

цял блок.

[chaveto]

Бележи петата на биелата развивай и вади то се е видяло ,че този блок няма да го ремонтираш.

Петата и биелата най вероятно са белязани заводски, също така най вероятно отново заводски са направени да не може да се завърти петата спрямо биелата. Затова само да види каква е посоката на белега и да вади това бутало, но само с това бутало няма да мине

[nkaishev]

Проблемът лъснa след свaляне нa бутaлото.Нaй вероятно е имaло шуплa нa цилиндърa и след хилядите километри (все пaк имa износвaне и изтънявaне нa стените)и при голямото нaлягaне се е получило мaлък отвор.Кaчвaм и видео.

[nkaishev]

http://m.youtube.com/watch?v=knFF_LQS1ws

[vgeorgiev]

http://m.youtube.com/watch?v=knFF_LQS1ws

Според мен някой преди теб е правил ремонт. Хонинга си личи по цилиндъра.Мисля си, че е разстъргван цилиндъра и хонингован. Може би от там е поизтънял цилиндъра.Има ли поражения по буталото ?Пожелавам ти да го отремонтираш и да си караш отново колата