ГИ Фобос - Ниско налягане

[bachev]

Привет Колеги,От известно време колата не работи на газ. Случаят е следния : колата превключва на газ без проблем, върви около 30 секунди и забива муцуната, губи мощност (при пълна газ - без реакция) и минава на бензин автоматично.На бензин проблем няма. По уредбата за 5 години са сменяни само филтри ( на 10-15 хил. км) и някакви пластини на инжекторите ( по 5-6 лв. бройката).Закарах я на сервиз и я закачиха на компютъра. Регистрираната грешка е - ниско налягане.Според пичовете в сервиза ниското налягане, както и описания проблем по-горе се свързват с 3 неща : запушени тръби поради насъбрала се мръсотия ( графит от газта), сонда или редуктор.За най-чист вариант най-добре е смяна на 3-те компонента... Да ама пари няма. За това сега се колебая с кое да започна. Тръбите със сигурност ще ги сменя ( тва са 5 години ясно Ви е предполагам кво се случва в тях ).Въпроса е коя комбинация да пробвам 1-во - тръби и сонда или тръби и редуктор ? Моля за вашето компетентно мнение или предположение ако смятате че проблема е от другаде... Преди да спре тотално да иска да задържи на газ ми бяха продухали тръбите с компресор и издържаше известно време ( когато си поиска ест.)Благодаря Предварително !

[kiriluz1]

Аз бих проверил и мап датчика на Фобуса,също така бих вдигнал и налягането от редуктора.Както и смяна на филтър като за начало

[bachev]

Аз бих проверил и мап датчика на Фобуса,също така бих вдигнал и налягането от редуктора.Както и смяна на филтър като за начало

Филтрите са сменяни скоро.. Преди да спре да иска да задържи на газ изобщо ходих 2 пъти в сервиза, като както казах ми продухваха тръбите с компресор и ми дигаха налягането, но без резултат явно..

[shadybg]

Здравей, ако си с медни тръби (вече се предлагат пластмасови) е нормално да се събере меден окис (нещо такова беше) в редуктора. Според мен той е виновен за ниското налягане. Препоръчително е да смениш тръбите и да провериш редуктора. Според мен няма какво да и стане на сондата ...Провери си връзките към ел. вентилите да не би да затварят в следствие лош контакт...

[bachev]

Здравей, ако си с медни тръби (вече се предлагат пластмасови) е нормално да се събере меден окис (нещо такова беше) в редуктора. Според мен той е виновен за ниското налягане. Препоръчително е да смениш тръбите и да провериш редуктора. Според мен няма какво да и стане на сондата ...Провери си връзките към ел. вентилите да не би да затварят в следствие лош контакт...

С медни тръби съм... Значи ти клониш по-скоро към тръби и редуктор Някой друг с мнение моля ? Само да уточня, че говоря за сондата (не знам дали се казва точно така) която е от страна на бутилката.... Бтв от няколко месеца преди да спре, не можех да заредя бутилката до край.... Нещо явно е запушено ?

[Alex_RT]

1. Не се впрягай толкова за смяна на тръби- аз карам 7 г и нямам такива проблеми ( на година минимум по 20 000 км. с фобос 1 )2. Мерихте ли налягане на изпарителя?3. Достига ли достатъчно газ до изпарителя?4. Настройката на самия фобос правилно ли е зададена кога да преминава от един вид гориво към друг?5. Както каза и кирилуз1- погледнете и мапа.

[S_BANKOV]

Първо погледнете двата МАП-а за пукнатини и дали случайно не се е извадил маркуча който е забучен в смукателния колектор, после погледнете маркуча за повишено налягане от изпарителя до смукателния колектор да не се е сцепил и после проверете термодатчика за изпарената газ.Каза че си сменял филтри - съществува ли вероятност да си ги поставил наобартно/на практика е възможно/.НО аз повече клоня към заминал МАП сензор, огледай го за пукнатини и за запушвания. Единия МАП трябва да е на смукателния колектор, другия някъде около рейката.Ако си с МАП-ове на Фуджицо, който се вграждаха в системата преди около 5 години е напълно вероятно да са заминали, и много ме съмнява че твойте са последните действащи евентуално/просто са калпави/Отделно при смяната на филтрите е възможно да сте прекъснали термодатчика за изпарената газ, но само при условие че от черната чашка която е филтър излизат кабели/също проблемна част в системата.

[kiriluz1]

Имам 100 000 км за 7 г без да сменям медни тръби и ала бала на предишната кола, която още се кара от друг собственик Темпра 1,6. Евентуално смяна на мембрани и почистване на редуктора. Другото което се сещам е да си провериш клапаните на бутилката и редуктора дали са наред,както е писал колегата по нагоре. На приятел на Лагуната правеше така заради липса на маса, понякога на клапана на бутилката.

[S_BANKOV]

Махнете го това с тръбите, тръби много трудно се запушват, стария ми ескорт се кара 10години на газ и когато го дадох на вторични тръбите си бяха чисти, а и няма как да е друго при положение че през тях минава течност с поне 7-8 бара налягане.Това просто си е трик на газаджиите, за да вземат още повече пари.

[ivan_pop]

Махнете го това с тръбите, тръби много трудно се запушват, стария ми ескорт се кара 10години на газ и когато го дадох на вторични тръбите си бяха чисти, а и няма как да е друго при положение че през тях минава течност с поне 7-8 бара налягане.Това просто си е трик на газаджиите, за да вземат още повече пари.

Аз съм монтирал много газови втора ръка.Видял съм много запушени тръби.Затова преди да монтирам тръба втора ръка я удрям няколко пъти в земята и след това я продухвам с компресор.При тази процедура много черен прах излиза от тръбата.

[S_BANKOV]

Абе винаги съм си мислел че тия тръби ги удряте в земята не да ги чистите ами да ги изправяте ама явно съм грешил. Прах че излиза излиза, ама не можеш да ме убедиш че чак да запуши тръбата

[emzo]

само термполастична тръба, ако трябва ще се смени след 3-4г., но монтажа и става много по-прибран и красив и лесен

[bachev]

Благодаря на всички за отговорите. Тези мап датчици ако имат проблем не се ли вижда като го закачат на компютър ?Утре я вкарвам в сервиза. В крайна сметка решихме с майстора да почнем от тръбите и редуктора... Та ако не се оправи ще се сменя и сонда....Ще пиша за резултата след някой друг ден

[ivan_pop]

Абе винаги съм си мислел че тия тръби ги удряте в земята не да ги чистите ами да ги изправяте ама явно съм грешил. Прах че излиза излиза, ама не можеш да ме убедиш че чак да запуши тръбата

Аз и не искам да те убеждавам!Само споделям,а който иска да ми вярва!

[qnisZ]

Съвсем вярно! Често се случва да се запуши. При положение че е сгъната малко повече си е направо задължително. :D