Свързване на ламбда симулатор

[Tempras]

Някой ако може да удари едно рамо за тези джъмпери на симулатора който си купих - До колкото знам 1-5V е широколентова ламбда сонда. При мен не е, трябва да е до 1V напрежението, честотата също 1Hz. Да ги прекъсна ли тези кабелчета?

[kalin555]

Мисля , че така както са оставени без да режеш ще са до 1 волт и за 1 херц. Мисля че на фобоските емулаори беше така само че там са с истински джъмпер, като на харддисковете например. За всеки случай изхода на емулатора може да го замериш с мултицет преди да го сложиш на колата. подаваш му 12 волта и там където е изхода му т.е. сигнал към компа на колата мериш и ако колебанията са до 1 волт си готов. Предполагам че и честотата ще е 1 херц. Там на око може да се ориентираш единствено ако много бързо се менят показанията е възможно да си на 2,5 херца. Може да резнеш да видиш дали ще падне честотата. Ако не възтановяваш връзката. Но най важен е волтажа към компа, за да не му дадеш 5 волта и да опукаш нещо. Единствено това мога да те посъветвам . Предварително с мултицет. Предполагам свързаването ти е ясно. АКо не питай.

[Tempras]

Колега благодаря ти за рязяснението. Честно казано забравих да премеря напрежението, а и на мен ми се видя логично да не ги режа, и че в случай че ги отрежа ще стане втория вариант на 5 волта. Това са джъмперите, фобос е емулатора (17лв), явно са спестили 3-4стотинки от микро-ключета. Свързах го и всичко си работи, покарах на газ и след това като обърнах на бензин никакви проблеми. Преди след няколко километра на газ колата не можеше да отлепи на бензин освен след рестарт на компа, прекъсваше пукаше менеше обороти и т.н., не можеше да се кара. Извода - без емулатор не става, LPG просто изгаря по различен начин и така. Много хора ми казаха че нямало авариен режим на моето ЕКУ, включително един прехвален газаджия който уж предимно Алфи прави - никакви емулатори не трябвали. Да бе...

[kalin555]

Абе трябва си емулатор. На моето Типо без емулатор и на газ не вървеше добре защото компа се опитва да оправи сместа, а то няма как след като му е спряна дюзата и му подаваме газ. По принцип на някои коли става и без, но ти си се убедил , че така е по добре. Възможно е сега и на газ да е по-добре колата. Радвам се, че си го направил. Поздрави

[kluchar]

кола

на моята не сложих ама и не с вети на газ и бензин е нормално но не на фиата

[Tempras]

Да не пускам нова тема...на газ колата върви добре, не е като на бензин но доста задоволително. Мисля, че сместа е добре защото не мирише на газ, не гърми, върви добре и не гори много. Въпреки това придърпва, само на втора скорост. Почти всеки път като потегля, стигна до 2500-3000 оборота и включа втора колата придърпва 2-3 пъти. Много рядко това придърпване изчезва за няколко дни. На бензин го няма. Ако на първа стигна 4000 оборота, но втора го няма клатенето. Някой ако се е сблъсквал с подобен проблем моля да сподели опит.

[ivel]

пробвай с нови свещи,щом на бензин е добре

[kalin555]

Преди да сложиш емулатора правеше ли така. Ако не - е възможно емулатора да ти имитира малко по -богата смес и да пуска повече въздух от моторчето . Може да пробваш леко да обогатиш сместта. Леко да развиеш изпарителя. АКо и преди е била така мисля , че пак стигаме до регулиране. Пробвай да обогатиш малко. Възможно е от свещи да прави така , но е по лесно да се пробва с корекция на сместта. Моята кола така придърпва при 5000 оборота и то на високите предавки. Примерно леко на втора и на трета вече яко придърпва и след две три придърпвания хуква и дига над 6000. Така и не го оправих, откакто съм сложил газовата де го прави де не . Проблема е най -вероятно от смес, но понеже така е оптимален разхода не ми се занимава.

[Tempras]

След монтирането на симулатора:на бензин, когато не му е подадено напрежение сондата си работи нормално, измерено напрежение 0.2-0.8в. Когато премине колата на газ и симулатора заработи вече на буксата изчева всякакво напрежение... Е нали уж е симулатор, а не реле за прекъсване на ламбда сондата. Или нещо не е наред, или дадох 25лв за едното реле с нормално затворени контакти.

[kalin555]

Ако мериш на буксата на сондата е нормално да нямаш нищо или примерно да има около 0.1-0.2 волта. В повечето случаи се получава по бедна смес при работа на пропан бутан и затова нищо не виждаш на сондата. Това е и причината компа да се адаптира към подаване на повечко бензин и затова после като минеш на бензин става голямото наливане на гориво ( това е когато нямаш емулатор). За да видиш дали работи емулатора трябва да замериш напрежението към входа на компа. Идеята е че при преминаване на газ сондата се откача от компа , а на компа се подава фалшивия сигнал. Така , че предполагам , че всичко ти работи. Ако развиеш малко пласмасовата врътка на изпарителя ще ти се обогати сместта и тогава и на ламбда сондата ще се появи напрежение. Обикновенно се регулира на сондата на празен ход да има около 0.5 -0.6 волта. Тогава сместта на празния ход е оптимална. Ако искаш пробвай така да я регулираш и може и да спре да придърпва. Възможно е леко да се задавя и може да се наложи да върнеш малко. Ще ти пратя едно файлче с описание на реглажа по ламбда сонда.

[Tempras]

E на буксата меря, но проблема е такъв, че няма фалшив сигнал. 0.00в е напрежението. По схемата след като този симулатор е свързан и му е подадено напрежение, вече кабела за сигнала на ламбдата прекъснат, така че на газ каквото и да въртя, каквато и смес да постигна, сигнала няма да се промени. Отворих го и премерих директно на спойката на жълтия кабел и там напрежението е около 0.45в (вероятно нормална смес). Проблема е, че на края на буксата на сондата няма никакво напрежение. Иначе връзка има между платката и буксата - проверих. Направо не знам къде отива този половин волт.

[kalin555]

На буксата на сондата няма да имаш фалшив сигнал. Там единствено се появява това което сондата отчита в момента. Тия 0,45 волта явно е това което ти отчита на празен ход при работа на газ. При тази стойност сместта ти е добре. Сондата е един вид генератор. Според съдържанието на кислород генерира напрежение, което компютъра отчита. Трябва да видиш към самия компютър какво отива. Замери самия изход на емулатора.

[kalin555]

Колега -замислих се можеш ли да нарисуваш на пейнт примерно кое как свързваш.

[Tempras]

С риск да се изложа го нарисувах.Когато към симулатора не са подадени 12в. релето затваря веригата между лилавия и жълтия кабел и сондата си функционира, на буксата меря 0.2-0.8в. напрежение.В момента в който се подадат 12в. на симулатора релето затваря друга верига - жълтия кабел и самия симулатор и сондата вече е изолирана. На спойката на платката има някакво напрежение както вече споменах, а на буксата то изчезва. Мерих доста пъти и все е така. А кабела не е прекъснат, проверих го и с мултицета. Иначе колата върви, но това ще е добре да се оправи, ако може. Благодаря ти за това че отделяш от времето си да ми помагаш.

[Tempras]

След 1 седмица каране на двете горива, колата на бензин поумря. Отново. Пали, движи се но е мудна, няма ряз като натисна газта. Това потвръждава написаното по-горе, че към компа не стига напрежение от ламбдата когато колата е на газ...