Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Мареа 1,8 с Г.И. няма мощност на газ

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #16
    Разход от вчера 440км. с 34л газ.Изпарителя е стефанели гео предполагам? Ако съм прав то конуса му е заминал отдавна и не подлежи на ремонт.
    Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
    (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
    Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

    Коментар


      #17
      Твоя разход е супер.Изпарителя е Brc Genius ,един мъничък.Емо преди се занимаваше с такъв.Сега съм в дилема дали да го отварям,че досега не съм отварял изпарител.Като че ли ми се иска преди да я закачаме към комп ,да отворя и изчистя изпарителя и ако трябва да му сменя мембрани и да регулирам хода на рейката и след това вече да гледаме настройки.
      <a><img></a>

      Коментар


        #18
        biker_81 написа:
        Твоя разход е супер.Изпарителя е Brc Genius ,един мъничък.Емо преди се занимаваше с такъв.Сега съм в дилема дали да го отварям,че досега не съм отварял изпарител.Като че ли ми се иска преди да я закачаме към комп ,да отворя и изчистя изпарителя и ако трябва да му сменя мембрани и да регулирам хода на рейката и след това вече да гледаме настройки.
        Само да вметна,че ако ти се наложи смяна на ремонтен комплект, имай предвид,че БРЦ ГЕНИУС са няколко модификации. За целта трябва да видиш твоят от кое поколение Гениус е и да вземеш подходящ ремонтен комплект. Оригинален ремонтен комплект е около 40 лева. Няма нищо сложно при ремонтирането.
        Brava ELX 1,6 16V, 90PS , LPG BRC Sequent24
        Мarea SW ,SX 1,6 16V, 103PS, LPG Zenit JZ2005

        Коментар


          #19
          Ами все още се колебая дали да изчакам да я закачим първо,но това ще стане края на тази или началото на другата седмица.Или междувременно тези дни да отворя изпарителя,да го изчистя и да видя състоянието на мембраните.Иначе гледах в нета някакви Memtex за по 20 лв.
          <a><img></a>

          Коментар


            #20
            biker_81 написа:
            Ами все още се колебая дали да изчакам да я закачим първо,но това ще стане края на тази или началото на другата седмица.Или междувременно тези дни да отворя изпарителя,да го изчистя и да видя състоянието на мембраните.Иначе гледах в нета някакви Memtex за по 20 лв.
            И аз ги гледах, но пак повтарям,че серията гениус на БРЦ има няколко модела! Когато се обадих в БРЦ да питам за цената ми казаха,да им дам номера на модела,за да могат да определят кой тип ремонтен комплект ми трябва. Имай го предвид,ако тръгнеш да ремонтираш.
            Brava ELX 1,6 16V, 90PS , LPG BRC Sequent24
            Мarea SW ,SX 1,6 16V, 103PS, LPG Zenit JZ2005

            Коментар


              #21
              http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...060594#1060594
              F9Q750 @ 151hp/332.2Nm

              Коментар


                #22
                Мерси за снимките.Вчера си поиграх малко и смених 4 те бубини с другите които имах,смених 2 та филтъра за газ че единия беше мръсен и разглобих и изчистих газовия клапан и рейката с дюзите.Рейката изглежда добре,гумичките на буталата също и не трака много.Само засега не успях да регулирам хода на буталата на рейката да е еднакъв.За изпарителя засега се отказвам да го отварям.Така или иначе като извадих маркуча преди рейката с дюзите и дадох контакт ,си излиза доста добре газ от него по което съдя че няма някакво голямо запушване в изпарителя.Лошото е че след всички интервенции промяна към по добро няма.Поне съм сигурен че няма запушвания.Остава размера на дюзите и/или настройката на фобоса да са много зле.
                <a><img></a>

                Коментар


                  #23
                  Ама това е ГИ , не се работи с поглед, работи се с лаптоп.Първо я оправи на бензин.
                  F9Q750 @ 151hp/332.2Nm

                  Коментар


                    #24
                    Съгласен съм за лаптопа,но първо исках да съм сигурен че няма проблем в рейката и че няма запушвания по газта а след това да се ровят настройки.Иначе ми се иска да калибрирам и рейката ,само ще видя откъде да си набавя индикаторен часовник.
                    <a><img></a>

                    Коментар


                      #25
                      emzo написа:
                      ....... а тия старите преди 98-99г. се и чипосват, не че има кой знае къв ефект ама колкото да кажеш , аз съм с чип .....
                      Я дай малко инфо как става тоя номер. За пръв път чувам, че може....
                      Nissan X-TRAIL 2005 2,2 136hp
                      Ex: Nissan Primera P12 Wagon 2,2 126hp
                      Ex: Fiat Marea Weekend 1,8 16v 97г. бензин & CNG

                      Коментар


                        #26
                        а моженето може кабел няма за целта.
                        Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
                        (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
                        Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

                        Коментар


                          #27
                          Ами да споделя какво става до момента.Първо работата на бензин се оправи с изключение на лекото глъхнене при подаване на газ докато е студена.На фобоса му изчистих газовата рейка,буталцата и гумичките по тях бяха без износване.След това я калибрирах с индикаторен часовник на 0,5 ход.Смених датчика за темп на вода на изпарителя с работещ.Сложих си новия комбиниран датчик на Motorola за Map,Налягане и темп на газта ,с леко преправяне си работи със стария ми газов комп.Продухах с компресор тръбата за газ от бутилката до изпарителя.Газовия ми комп е с хардуерна версия 2.3 и е произведен 2006 та ,сложих му софтуерна версия 0.63 за да си види новия датчик ,иначе поддържа и версия 0.73 в която има настройка по графика но това ще е по нататък.След което пуснах автонастройка която мина добре и с грешка в порядъка на 2 % .Delta p налягане на празен ход е 1150 mbar ,Map е около 300 mbar,дюзите са 2,2 мм ,бензиновите времена са 2,3-2,4 ms коефициентите на празен ход са ми 2.05 при което времената на газ са около 4,8-4,9 на обороти.Колата заработи много по добре отпреди,няма придърпвания и на ниски и средни обороти е екстра.На високи е по зле от на бензин и се видя че ако задържя на баир за 15+ сек с пълна газ на 2 ра предимно ,mapa става около 950 mbara налягането на газта 2 bara и delta p пада до 500 mbar и колата забива муцуна ,явно трябва да отварям и изпарителя.Хубавото е че на 3 та,4 та,5 та трябва да задържиш пълна газ доста повече за да се случи това и става и така да се кара засега.Нямах време за фина настройка но при сравнения поне на обороти и при около 3000 об ламбда графиките на газ и бензин бяха почити еднакви.Сега ще се засече разход а по нататък като имам време ще обслужа изпарителя и ще флашна компа на фобоса със 0.73 версия и ще се прави фина настройка.
                          <a><img></a>

                          Коментар

                          Working...
                          X