Висок разход след смяна на изпарител.

[hunter1989]

Колеги фиатката полудя (браво 1.8 16в). Преди месец колата гръмна на газ от тогава разхода се движи около 18/100 в София. Смених изпарителя и една седмица се нормализираха нещата разход около 13 . Но от няколко дни колата под 17 не пада , вървенето на колата не мога да го усетя точно, но не е както трябва , в ниски обороти има моментно замисляне и като цяло ми се струва тромава . Колата не мени обороти , освен като се пусне климатика тогава падат , но за 2 секунди се оправя . Нямам детонации нито странни шумове , свещите са сменявани октомври месец , колата не прекъсва. Ако някой е имал такъв проблем нека да сподели как го е разрешил или поне да ме насочите към кого да се обърна за отстраняването му .

[S_BANKOV]

Провери скобите на всмукателния колектор, дебитомера и гумените тръби от въздушния филтър до дросела за пробив.

[hunter1989]

Снощи си направих експеримент , като форсирам мотора до високи обороти и слагам ръка на въздушният филтър , мотора изгасна . Което ме навежда на мисълта че не смуче въздух , но трябва да огледам колектора или пак да отида да я настройват .

[wwalker]

...като форсирам мотора до високи обороти и слагам ръка на въздушният филтър , мотора изгасна ...

Защо трябва да я форсираш?

[cs_aleksandar]

Аз моя проблем с детонацийте го отстраних след смяна на кабелите на свещите. Обаче може да гърми от бедна смес. Сам ли си сменява изпарителя и дали си го настроил правилно ?

[hunter1989]

...като форсирам мотора до високи обороти и слагам ръка на въздушният филтър , мотора изгасна ...

Защо трябва да я форсираш?

Реших че при високи обороти вакумът е по голям и по лесно може да се види ако засмуква въздух от друго място

[hunter1989]

Аз моя проблем с детонацийте го отстраних след смяна на кабелите на свещите. Обаче може да гърми от бедна смес. Сам ли си сменява изпарителя и дали си го настроил правилно ?

Нямам никакви детонации , двигателя работи равномерно , но при тръгване имам едно замисляне , загуба на мощност

[cs_aleksandar]

Нямам никакви детонации , двигателя работи равномерно , но при тръгване имам едно замисляне , загуба на мощност

Съжалявам моя грешка не съм прочел правино поста А това замисляне може да е от чувствителноста на изпарителя,все едно при тръгване газта ти е малко и изведнъж разко се увеличава.

[S_BANKOV]

При теб от детонация в колекторите могат да заминат , въздуховоди, дебитомер, детонационен датчик, дросела и датчика му, по това което описваш е възможно да е думнал дебитомера и да е сцепила някъде въздуховодите. Предполагам говориш за АГУ а не за ГИ