Какво ще стане при следната ситуация?

[tomny]

То и на моноинжекция май няма как ГИ. Щото дюзата е една, как да управляваш по нея 4-и.

Много просто - настройваш ги "фул груп"

[Danchojn]

Добре де, ама тогава губим ефекта от ГИ. Няма ли да има отново предпоставки за гърмежи при положение, че пак ще имаме колектори пълни с горивна смес?Май по-добре АГУ.

[muns61]

Никакъв проблем не е да сложиш ГИ на моно, но няма смисъл.А колкото до проблеми, на моното колектора е с малък обем, а и има начини за избягване на гърмежите.

[Na4ko_0]

Никакъв проблем не е да сложиш ГИ на моно, но няма смисъл.А колкото до проблеми, на моното колектора е с малък обем, а и има начини за избягване на гърмежите.

На мен моното ми е гърмяло,само,като ми проби дистрибуторната капачка и кабелите ми се бяха скапали(отделни случаи).Това само при даване на доста газ,иначе просто хълцаше и не вървеше нормално.При нормални условия не ми е гърмяла никога.По темата - Интересна идея има колегата.Аз се чудя друго,след като пълненето при обикновената газова е свързано наи-вече с вакуума при засмукване,доколко голям щще е ефекта.Ясно,че се разсъждава по линията,че газ все пак постъпва по малко в двигателя,но определено шофирането на моторна спирачка и при обикновената газова трябва да е много икономично,ако не и с разход 0.Това го казвам,защото съм го изпитал при мен,а съм чувал мнения,че било точно обратното и колите горели дори повече,което е нелогично,да не кажа абсурдно..