Въпрос относно Метанова и Газова уредби

[zlobarchestz]

Въпроса ми е следния :Колата ми е със газов инжекцион и искам да мина на Метан точно започнах да си търся метанова уредба и един мой познат ми казатака " Не ти трябва да си купуваш Метанова уредба Купи си само Бутилка сменяш бутилките само на газовия инжекцион и си караш без да хвърляш много пари " дали може да се направи така да се смянят само бутилките и да продалжа да си карам със газовата уредба със метанова бутилка на Метан???Благодаря предварително на отзовалите се.

[bobi_bravo]

Сменя се бутилката ,тръбата със стоманена за метан и се монтира един редуктор за налягане преди изпарителя и си на метан.

[Slavi_Lancia]

И по голям размер дюзи, с тея нема стане.

[dudulia]

И по голям размер дюзи, с тея нема стане.

И препрограмиране

[zlobarchestz]

май май доста станаха нещата и по добре ще е да си купя направо една уредба :Д

[muns61]

От старата ГИ ти остава компа и рейката. Плюс кабелаж, датчици и маркучи. За какво да купуваш това наново?Вземаш си бутилка с клапан, тръба и пълначка.Изпарител и сензорче за налягане.Дюзи за газ за колектора.Монтаж и настройка.Каква система е ГИ - то ти?

[Slavi_Lancia]

Изпарител за ко му е? тоя няма ли да върши работа ако има преди него редуктор за налягането ?

[muns61]

Изпарител за ко му е? тоя няма ли да върши работа ако има преди него редуктор за налягането ?

Я пак! :P

[nedialk00]

редуктор на налягането = изпарител общо взето можеш да позлваш само ел.инсталацията колега, и тоя който ти ги е наговорил тия глупости изобщо не го слушай за нищо което ти казва да буташ или правиш по колата ти

[Slavi_Lancia]

Бе за ко въобще ти е метан да не си такси, толкова ли много караш?

[dudulia]

Бе за ко въобще ти е метан да не си такси, толкова ли много караш?

Такси или не,дадените пари на 100/км винаги са по-малко Друг е въпросът дали си струва да се прави тази инвестиция с оглед тенденцията за растяща цена на метана. Само бутилки + редуктор мисля,че ще му струват около 1000 лева.

[dan4o]

моята уредба ми излезе 700 кинта ,като аз си я слагах ,330 лв бутилката +30 преглед +20 паспорт , с турски редуктор мим газ за 75 лв + пълначка ,+клапан +зареждачка + аванспроцесор втора ръка + тръба ,гайки ,буренца и тнт значи икономията е около 4 -5 кинта на 100 спрямо пропан-бутана(зимата повече)това е че не мислиш като тръгнеш на някъде колко ти струва пътя ,щото е най ефтиното в пътуванетобургас -пловдив -13.60лв с едно зареждане

[zlobarchestz]

А на кола която е пълна инжекция ако и сложа обикновенна метанова уредба ще има ли проблеми ?

[veselin10]

А на кола която е пълна инжекция ако и сложа обикновенна метанова уредба ще има ли проблеми ?

Аз съм така и нямам проблеми с метана. Имам ламбда емулатор и аванс процесор. Имаше по едно време нестабилни обороти на празен ход и на бензин и на метан. Смених МПХ-то и на бензин се оправиха. Смених и свещите, защото не бяха пипани от Италия още, и на метан се оправиха. Разхода в пари е несравним с LPG или бензин. Направи ми голямо впечатление, че не си променя разхода лято/зима. Първи зимен сезон ми е, но разлика в пари/километри няма . Градско в София 10 ст./км. извънградско 6ст./км. Това са статистики за 20 000 км. Това е от мен.П.П. Забравих да добавя за едно проблемче: Веднъж по моя вина още преди да сменя свещите издумка в колекторите и се скъса гумата на входящия колектор на втори цилиндър. Смених си я на пътя. Гума- 9лв. , 2 скоби по 80 ст. , 15 мин. работа поради липса на по-голяма отвертка.

[qnisZ]

А на кола която е пълна инжекция ако и сложа обикновенна метанова уредба ще има ли проблеми ?

За каво ти е обикновенна ко то имаш повечето неща за метановата инжекция? А да не говорим че може да добавиш някой неща и колата да стане както на метан така и на пропан-бутан. И да имаш тригоривна фиатка. Когато и кавото има. :D