Колата гасне по инерция...

[M5kov]

Колеги, здравейте!Проблема ми е следния: При скорост над 70 км/ч при пускане по инерция колата гасне моментално. Това го прави само на газ! На бензин това го няма.Правих си опит да сваля гумения въздуховод свързващ пластмасовия въздухозаборник и филтърната кутия и скороста на която гасне колата се промени на 95 км/ч. Обаче проблемите след свалянето са, че топлия въздух от двигателното помещение влиза обратно в двигателя и колата загрява прекалено много, което за сегашните температури не е никак добре.Възможно ли е това да го причинява натрупана мръсотия по стъпковото моторче, или има някакъв друг пиниз?

[donnna]

до колкото ми е ясна системата - при каране на газ стъпковото моторче изобщо ве пее в хора. аз си регулирам оборотите от изпарителя.

[M5kov]

Като обороти е пирфектна, обаче явно множко и идва въздуха. Някой друг с такъв проблем да е измислил решение? Ако се сложи една гъба в пластмасовия въздуховод дали няма да го излъжа?

[kolev]

ето колега, надявам се да ти е полезноhttp://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=47982

[jordan85]

Като обороти е пирфектна, обаче явно множко и идва въздуха. Някой друг с такъв проблем да е измислил решение? Ако се сложи една гъба в пластмасовия въздуховод дали няма да го излъжа?

Колега не е това решението,аз съм със спортен конусен филтър и си смуче и топъл въздух,но досега съм нямал никакви проблеми.Провери си клапенчетата да не изпускат газ отнякъде ,защото при мен беше станало така

[naco68]

Re: Колата гасне по инерция...

Колега измени ъгала на трабата т.е. да нея обдухва директно въздуха който навлиза през предната решетка. Можеш само да я разкачиш от трабата и да я оставиш да взема въздух от отсека на двигателя .

[M5kov]

Горе долу реших проблема, като защипах парче дунапрен между пластмасовия колектор и гумения Сега колата пак гасне, но при скорост от около 110 км/ч (все още не ми работи километража :D)

[Slavi_Lancia]

Горе долу реших проблема, като защипах парче дунапрен между пластмасовия колектор и гумения Сега колата пак гасне, но при скорост от около 110 км/ч (все още не ми работи километража :D)

Абре я не се излагаи с глупости, тоя дунапрен от топлината скоро ша земе да се разпада и да го изкарваш през аспуха, просто махни гумения маркуч на въздуховода преди въздушния филтър, и проблем няма да имаш или пък го завърти някък за да не му влиза насрещен въздух при висока скорост и си готов, всяко друго ограничаване на въздуха било то с дунапрени или някои слагат чашки за намаляне на дебита е пълна простотия. Сега с тоя дунапрен си обогатил сместа щото кат спреш въздуха нали се сещаш че почва да цоцка повече газ и утре ще изревеш че гори много

[M5kov]

Значи... Вчера колата си вървеше добре дори със закачен маркуч, само дето гаснеше по инерция. Обаче смених филтъра с такъв, който няма дунапрен отдолу (стария имаше) и колата започна да губи обороти, дори на място, поради това, че влизаше много въздух (при полузапушен въздуховод колата работеше добре). Вероятно трябва да мина да я регулират, обаче за сега колата си работи добре за разхода още незнам.

[Slavi_Lancia]

Значи... Вчера колата си вървеше добре дори със закачен маркуч, само дето гаснеше по инерция. Обаче смених филтъра с такъв, който няма дунапрен отдолу (стария имаше) и колата започна да губи обороти, дори на място, поради това, че влизаше много въздух (при полузапушен въздуховод колата работеше добре). Вероятно трябва да мина да я регулират, обаче за сега колата си работи добре за разхода още незнам.

Много ясно че ще губи обороти, новия филтър е нов и през него минава много въздух съответно не успява да смуче достатъчно газ, и сам можеш да си оправиш оборотите на празен ход, на изпарителя има един винт месингов, може и пласмасов да е , да беше казал ква марка е изпарителя малко го развиваш (или завиваш) и оборотите ще се кротнат. А после махаш оня дунапрен също така махаш и гумената тръба от кутията на филтъра кум въздуховода и си готов да почерпиш Еи д ане махнеш тръбата от кутията към колектора

[dinobg]

аз имах сащият проблем и отидох на елкон и запитах маистора за сащияат проблем а тои отиде пред колата махна прастмасовиат въздухозборник и ми каза това не ти триабва и така до ден днешен ве4е 2 години 10000 клм ниамам проблем