Газова уредба за ДИЗЕЛ

[kiro_of_the_day]

ДА, и аз гледах така като чух и в първия момент пръхнах да се смея, но ето какво обясни колега от форума на Ланча: "Ами газова за нафтови коли има от доста време - справка икарусите от градския транспорт ако помните имахе едни парадни табели екодвигател и т.н. тези май все още се движат - приличат на космически кораби с 10ина бутилки монтирани на покривите Газта е малко по-тежка фракция от нафтата и не може да се запали от налягането какъвто е принципа на дизела. за целта гнп-то се настройва да пикне малко нафта близо до горна мъртва точка при което се получава факелното запалване или иначе казано нафтата се възпламенява от налягането, при което се запалва и газта. та тва е принципа най общо казано". Ако има някой, който да добави нещо по въпроса ще ми е много интересно (а и може би не само на мен). Интересно ми е също (при положение, че колегата не се бъзика), защо не е вкарано в употреба при леките автомобили? Не е рентабилно ли, какво ли?

[johnfound]

Доколкото знам, тази система се прави за метан, а метана стана едва напоследък популярен при леките автомобили. Като включим, че дизелите по принцип си харчат по-малко, такава система не е чак толкова атрактивна. Предполагам, че по някое време ще започнат да слагат и на леки автомобили, ако цените на горивата продължат да се вдигат.

[charlie]

Re: Газова уредба за ДИЗЕЛ

...Газта е малко по-тежка фракция от нафтата и...

грешно! може би имаш друга мисъл...

[kiro_of_the_day]

Re: Газова уредба за ДИЗЕЛ

...Газта е малко по-тежка фракция от нафтата и...

грешно! може би имаш друга мисъл...

Само цитирам колегата Alf от посочения форум.

[The_Machine]

Дизеловите двигатели се преправят да работят и на пропан-бутан , но това вече опира до експерименти... навиват се резби за запалителни свещи и Т.Н. и Т.Н. и вече двигателят не може да работи на дизел... някъде бях чел доста подробно разисквана тема по въпроса , но не мога да я намеря къде по форумите е

[stenli]

в една книжка бях чел че не е проблем да се сложи газ на дизел. Газта се вкарва с смесителна плочка както при бензиновия мотор при нафтовата помпа се намалия количеството на впръсканата нафта и като цяло двигателя работи с 25% нафта и 75 % газ. Впръскването на нафтата се използва само за запалване на горивната смес. Не знам дали ще е удачно такова нещо да се използва в лек автомобил и каква икономия ще даде.

[gad3n]

системата се инсталира сполучливо в италиа и на последни модели автомобили даже имах снимки на такъв мерседес и джип ланд роувьр но съм ги затрил

[ABARTH]

За да се направи един дизел на газ трябва да се измени главата така че не е много просто аз съм виждал как се прави на двигател ’’Перкинз’’ от мотокар