Проблем с електрониката!

[GTipo]

Колеги, днес фиата получи голяма, космата, черна точка!Тръгвам си от работа, тръгвам да паля на газ, и...не пали.Ужасих се, защото на бензин не пали, не съм сменил още бензиновата помпа.След кратка борба установих че до ключа не идва никакво напрежение.Намерих един кабел в работта и го пуснах от запалката към мястото дето излиза кабела за клапана и...запали. От това поне съм доволен, и на -15 си пали като пич на газ от едно врътване. Въпроса ми е, от къде обикновено се взима + за да се подаде за ключа, а от там за клапаните? Видях че излиза някъде около високото напрежение, но понеже беше тъмно...не е ли по-добре да е някъде около ключа?

[dan4o]

99% съм сигурен че газаджийте са го хванали от + на бобината ,много го обичат това,а на кабела от+ до ключа има едно бушонче,може да е изгоряло

[Ewing]

на мене са ми взели + от SERVICE бушона, не съм 100% согурен но мисля че е така. за да може да не слагат допълнителен бушон.

[GTipo]

99% съм сигурен че газаджийте са го хванали от + на бобината ,много го обичат това,а на кабела от+ до ключа има едно бушонче,може да е изгоряло

Точно от там е! Бушончето не е изгоряло, сега ще проверя кабела. Надявам се самия ключ да не е изгорял. Той е бутонен с 3 положения.

[Yavor]

На типотo и на мен ми беше от SERVICE бушона.

[kluchar]

кола

може и самия ключ да не е наред или връзката от бушона от където са взели +

[GTipo]

На типотo и на мен ми беше от SERVICE бушона.

Тоя бушон за какво е точно, оригинално?При мен е от бубината, но ми се ще да го преместя, адски зле е сложено, бушончето лежи върху кабелите за свещите.Вчера нищо не можах да направя, стана тъмно. Вързах един FTP кабел с ключ да си пускам клапана за казта, и той ми минава през волана :D След работа съм се заредил с интрументи, всичко ще се провери и поправи.Оня ден за капак ми нагоря отново една обувка на левия фар, и ми отказа задната чистачка.Кво и стана изведнъж на тая кола?!?!Мисля че докато ръчках фара, може да съм откачил + на газовата, и тоя за задната чистачка. Днес ще проверя. Там където са вързани всички тези неща има идни куп кабели. Не е изключено.

[GTipo]

Всичко е оправено. Оказа се че единия + на ключа е отказал, лесна работа. Наистина аз съм си го скъсал.Фара също, остана чистачката.

[lu40]

Ако имаш + на моторчето,най-вероярно оста е клеясала и токовата защита вътре(в моторчето) е изключила.