Обикновена газова уредба на 1.8 16V 113 коня-възможно или не

[mentor]

обикновена АГУ

Един познат си купи Рено Меган 96 пълен инжекцион. Монтирали са му "обикновена АГУ" . На въздушния филтър има клапа за изпускане на газове???. Като я подкарал нещо започнало да пука и трещи . След това изригнали пламъци отпред . Стопило му се казанчето за вода за чистачките и кората под преднич капак. Според мен е изкарал късмет , че не се е взривил направо.

[Ricardo]

Re: ами за 550 лв.

Аз имам БРАВА 1.8 1995г. Сложиха ми обикновенна газова уредба за 550 лв с емулатор.От бургас съм.Монтираха ми е зад стадион Нефтохимик при Станимир.Доволен съм(кадърно изпълнение).Много хора е видяха защото невярваха че може и т.н.изминал съм 6500 км.Извънградско пада 8,5-9 л. на 100градско 13,8 лятото и зимата 15.3Много съм доволен,ускорява нормално за газ.Обаче разхода незнам.

Това е писано отдавна.Разхода беше от термостата и въздушният филтър. :D

[pakumba]

Re: обикновена АГУ

Един познат си купи Рено Меган 96 пълен инжекцион. Монтирали са му "обикновена АГУ" . На въздушния филтър има клапа за изпускане на газове???. Като я подкарал нещо започнало да пука и трещи . След това изригнали пламъци отпред . Стопило му се казанчето за вода за чистачките и кората под преднич капак. Според мен е изкарал късмет , че не се е взривил направо.

естествено, че е по-добре да е инжекционна уредбата, но въпроса е заслужава ли си за разликата в цената? според мен - не. карам крома 2.0 и.е. 16в със съвсем обикновена газова уредба. преди месец-два ми правеше детонации и то много силни при обороти по-малко от 3500. много неприятно, но понеже нямах никакво време да се занимавам, а колата ми трябва по цял ден карах така около 2 седмици , колкото и да се стараех на ден поне по 7-8 пъти паткаше и то доста яко. нямам никакви предпазни клапи и такива глупости. еми нито съм се подпалил, нито съм счупил кутията на филтъра.... абе нищо. смених си капачката и няма грижи. преди да се прецака тази капачка никога не ми е гърмяла, нито след като я смених. мисля, че нямам никакви емулатори за компа даже, но не съм сигурен, понеже така я взех колата. е защо ми е давам 1500 лв за инжекцион като и с тази върви, а този мотор едва ли ще направи огромна разлика в мощността? а и смятам така- дори да направи детонация/убедих се, че при мен и да направи не е проблем/ и да направи някоя поразия, каквато и да е тя не ми се вярва да струва повече от 100 лв. , сравнено с 1500 ми излиза 15 пъти по-евтино. е, аз си карам с обикновена газова и така ще продължа, който иска да дава толкова пари за глупости си е негова работа. не знам при по-новите коли дали ще е безпроблемно.

[zgabrovski]

Безспорно - цената на един газов инжекцион не е ниска. Но това си е като да си поставиш топлоизолация на апартамента - даваш някаква сума и печелиш стабилно намаляване на сметките за отопление през зимата.Зависи и каква кола караш - в твоя случай наистина ако и сложияш инжекцион ще направиш инвестиция колкото половината кола.Обаче за по - новите коли - според мен няма алтернатива. Газовия инжекцион дозира прецизно сместта, чете компютъра на бензина и докарва същото вървене на колата като на бензин. Липсата на детонации и всичко друго останало, като потенциални проблеми си е ясно. За мен избиването му е точно за една година. Не знам какъв ти е разхода на колата на газ в момента, но с инжекцион катергорично ще бъде с 15% надолу.При мен например колата която е с инжекцион - 1.2/16V, харчи около 8.5 газ. Другата, която е с обикновенна уредба (1.4/12V) преавих ебати гимнастиките да я докарам да харчи 10. И яко съм се замислил дали да не и оправя модула за ламбда газ контрол, който е бил монтиран в Италия, но в последствие някой малоумник го е изключил, по незнайни причини.

[pakumba]

безспорно газовия инжекцион е по-добър, за това 2 мнения няма. но по-конкретно въпроса/както казах и по-горе/ е дали си заслужава тази разлика в цената на уредбите, отделно предполагам и поддръжката й е доста по-скъпа. в пежо клуба май бях чел, че на някакъв пич му се прецакал еди-какъв си електронен модул, който струвал 1500лв/цялата му уредба 4500 някаква маркова ала-бала/ дали е вярно нямам с на идея. тъй като на газ разхода напълно ме задоволява, за мен няма много смисъл. колата си я регулирам сам, веднъж ходих с газ анализатор да я регулират, амиии не мога да изкача байра пред газаджийницата-буквално. байр, който мога да го мина на 5 с 60/на околовръстното, пред vw/ ми иска 2 скорост. няколко пъти се връщах и накрая продължих по моя си метод както правя отдавна-сам си я регулирах. харчи ми 10 на газ лятото без значение в града или извън. с тази разлика, че извън винаги съм на климатроник, а в града рядко го пускам. В този ред на мисли ме съмнява разхода да падне с 20%. не вярвам, че кола 120 коня, дърта машина, може да харчи 8. по каталог я дават 11 и нещо бензин в града. може да падне разхода, но не с 20%. 5%-да възможно е. Мощността със сигурност е по-добра, но казах вече, че този мотор няма да я усети осезателно, повече от достатъчно върви. може би затова ми е нисък разхода, понеже двигателя е мощен и мога да си позволя да я спъна много и пак да си върви достатъчно ЗА МЕН.